MBKlassiekerclub.nl

ik geloof je janbenz1 1 maar van wie heb je deze info mbt de olie? van mb zelf of van anderen? zo ja van wie?

trouwens single gade oli gebruit niemand meer, het dikste wat je kunt krijgen is 20w50 idd maar dat is superdik, vooral koud heb je dan wel meer slijtage<br><br>Bericht gewijzigd door: majiksimon, op: 2006/02/25 22:24

Hallo Majiksimon,
Ik ben ook lid van de MBW123-club Nederland.
Hiervan krijgen we 4 maal per jaar een clubblad.
Deze staat vol informatie over onze W123, en levert hele betrouwbare orginele Mercedes-Benz informatie.
Zo leer je overal weer wat,:woohoo:
Deze keer staat er vanwege het 30e verjaardag van de W123 een extra uitgebreid artikel in het kwartaalblad.
Ook staat er uitgebreide informatie in over alle opties, kleurencodes, uitvoeringen etc tec. met alle informatie over je wagenkaart die orgineel bij je auto wordt afgeleverd.
Hierop staat alle info wat er standaard op je auto zat bij aflevering fabriek.
Zo ook krijgen wij een orgineel werkplaatshandboek van de W123 in gedeelten aangeleverd, wat natuurlijk van zeer grote waarde is.
Hier haal ik dus veel informatie vandaan, een aanrader voor de W123 liefhebber.
www.mbw123club.nl
Dit neemt niet weg dat zo elke club zijn waarde heeft.
Bij deze club ben ik zeer tevreden over het forum, de openheid van de leden over alles wat de techniek inhoud en het respect dat gelukkig niet iedereen alles maar weet.
Kijk maar eens op de site, of misschien ben je er al eens op geweest.
Wat je schrijft over de extra slijtage met de olie 20W50 klopt, ik dan ook de olie vervangen voor 15W40.
Groetnis fan Jan.

Beste leden ..
Ik volg nou deze discussie al een tijdje, en vind eigenlijk dat een ieder wel logisch zou kunnen denken.
Het gross van de wagens is 25 jaar of ouder, of het nu een 230, 280 of een 300 diesel is, maakt allemaal niet uit.
Ze zijn gebouwd en geconstrueerd in een tijdperk dat er van synthetische olie nog geen sprake was.
Er ging minerale olie in, en daar zijn dan ook de afdichtingen, keerringen etc. op samengesteld.
Als je nu half of vol synthetische olie erin doet, kan dit dus gevolgen hebben voor de genoemde afdichtingen.
MIjn advies is dan ook, gebruik alleen minerale olie, zonder de chemische toevoegingen die je afdichtingen kunnen aantasten!!!!!
In mijn werkplaats gebruik ik alleen minerale olie 15W 40, en andere olie komt er niet in.
Hoop dat een ieder hier wat aan heeft, wat men er zelf indoet is natuurlijk ieder zijn eigen zaak, maar als oldtimer liefhebber, zou je toch alles toch zo origineel mogelijk willen houden, dus ook de olie.
Met vriendelijke groeten, Harrie Puite.

Ik gooi deze topic even weer in het leven. Ik heb een 230C benzine coupe (dus met carburateur). Is onderstaande olie geschikt of is er een betere olie? En hoe veel liter gaat er in de wagen? Vervangen jullie ook de aftapplug/moer/ring onderin de bak of kun je die gewoon hergebruiken?


Dit is de link naar de olie.
https://www.winparts.nl/filters-vloeist ... 92440.html


Dit is de link naar de oliefilter. Is deze ook geschikt? Ik zie er een aantal ringetjes bij zitten, is dit inclusief die van de aftapplug?
https://www.winparts.nl/filters-vloeist ... 76220.html

Ik doe er Valvoline 15W40 mineralen olie in van de Action elk jaar verversen samen met nieuw oliefilter.
kost nog geen 5 euro per liter en Valvoline is best een merk te noemen.

Ook wel Liqui Moly Mos2 Leichtlauf 10W40 geprobeerd deze olie heeft een extra beschermings laag
https://www.youtube.com/watch?v=aN_0Gqo2JaM
Zit nu in de '77 200D

Hallo Merrie,

Leuk dat je dit topic weer in het leven roept, WAAROM ?
Iedereen waarschuwt / adviseert dat je er GEEN synthetische olie erin moet doen, geef zelf het antwoord maar.

gr. Peter

Dag Peter,

Bedankt voor je reactie . Daar ben ik me van bewust en daarom heb ik (als het goed is) ook een minerale olie gedeeld. Of dat een goede soort is en aansluitend nog wat andere vragen waar geen antwoord op is gegeven.

Groetjes

De oliediscussie zullen we waarschijnlijk nooit uitkomen, maar de ervaring die wij in de garage hebben is het volgende:

Gewoon doen wat de fabriek voorschrijft, dus een minerale 15W40 van een A-merk en regelmatig verversen. Alle wondermiddeltjes werken in de marges of juist negatief.

Volgens mij is Castrol GTX een synthetische olie?

Dit is wat ik te zien krijg.

Kan het ook ander stellen. Welke gebruik jij? Dan bestel ik die gewoon Het is een 230C benzine.