door Govert » 25 jul 2011, 09:17
De centrale vergrendeling zit op maximale onderdruk. Bij een benzinemotor zal je het inlaatspruitstukvacuüm meten als je meters aansluit op de terugslagklep. Bij de diesel meet je de maximale vacuümpomponderdruk. In beide gevallen -0,7 — -0,8 bar, de benzinemotor moet dan stationair draaien.