MBKlassiekerclub.nl

[RenK]

[JaapW114]

Jan,

De standaard lasdraad is SG2, verkrijgbaar in verschillende diameters, koperkleurig.
Inderdaad als je rvs na het lassen niet bewerkt roest het nog sneller dan koolstofstaal.
Beitsen is ook zo'n vervelend klusje, vooral als er na het afspoelen met veel water, soms nog zwarte plekken achterblijven en kun je weer aan de gang met die agressieve bende en je schuurspons.
Insmeren, wachten en na het afspoelen alles weer droogmaken.

Vooral bij TIG lassen, maak maar eens een las in een pijp zonder backing gas, bloemkolen! Dan neem ik toch liever een Limarosta LM316L elekrode, maar ook dan ontkom je niet aan het beitsen.

Slangenpakket kan heel hardnekkig precies de andere kant op willen draaien, vooral zo'n watergekoelde toorts, krijg je gewoon kramp van het in bedwang houden hiervan.
Voor pijp lassen met MAG gebruik je vaak een zogenaamde babytoorts, licht en luchtgekoeld, dus makkelijk in alle posities te draaien en te houden.


Jaap

[JaapW114]

[JantjeV8]

Er is veel verschil in de toortsslangen.
Als je met kunststof binnenslang hebt, die kunnen slijten.
Ik gebruik contactpuntjes met een 3-hoekig gaatje. Die blijven langer een goed contact op de draad overbrengen dan met ronde gaatjes.

[JaapW114]

Jan,

Ik heb nog van die kontaktpuntjes met een rond gat, bak vol, van een vorige werkgever gekregen, die stapte over op 1,2 mm gevulde draad.
Een slangenpakket moet ca. 4 meter lang zijn en lekker soepel. Heb ook wel met 10 meter slang gelast, met een extra doorvoerunit ertussen, weer een extra storingsbron ertussen.

Mijn liner is van een kunststof met een metalen spiraalslang erom heen. Maar een liner kost niet zo veel, is een wegwerpartikel.

Jaap

[Weizengelb]

gisteravond dan toch maar een eerste klus aangegaan met het nieuwe apparaat.
Ik moet zeggen dat het helemaal niet slecht last!
Natuurlijk was dit wel een plaats waar je eens heel goed bij kunt (rand van de laadklep T).

In de hoek is er in de fabriek hardsoldeer gebruikt (messing?) dat is wel wat lastig. verder blijft het het belangrijkste om een mooi passend plaatje te maken.

Wel weer mn smoel verbrand, das bij mij zo gebeurt... ik zal ook maar eens een goeie kap en gelaastsscherm kopen!

Mathieu

[Weizengelb]

en met het eerste randje erin, het opstaande gedeelte waar de rubber in valt.

[Weizengelb]

en verder (plaatje had wat mooier gekund, maar ik heb nog geen plaatschaar of knibbelaar.

[Weizengelb]

zo, dan afslijpen en daarna zinkverf erover.

de andere hoek iets minder maar ook nodig. Verder heb ik nog een plekje gevonden onder het voorspatbord, dat komt later dan is de wagen zo ver af.

Al met al last het apparaat volgends mij erg goed, ik had meteen min of meer goeie instellingen op gevoel (vermogen op 3 etc.) maar misschien is er nog wel meer uit te halen met wat meer spelen.

Mathieu

[Toontje]

hoi hoi
gewoon blijven oefenen en mocht je alles aan je Benz hebben gedaan zijn er nog meer van die oefen projecten .
maar ziet er netjes uit
groetjes toontje
ik dacht al ziet er bekend uit dat randje maar las het is ook een T zo ziet dat randje er bij mij ook uit<br><br>Post edited by: toontje, at: 2009/05/09 19:28

[Weizengelb]

Ja dat randje was een leuke verrassing onder die mooie RVS afdekplaat

Maar moet allemaal hard zijn, ook al zie je het niet.

Groetjes,
Mathieu