MBKlassiekerclub.nl

[Antoontje]

Ik wil mijn voorruit van mijn sedan vervangen, heeft iemand hier ervaring mee?
Dit wil ik zelf doen omdat ik een bedrijf als carglass simpelweg niet kan betalen.(geschatte kosten €300)
Ik heb een ruit gevonden voor €60 en dat lijkt me niet teveel.
Nu denk ik dat ik ook nog een voorruitrubber nodig heb, want ik neem aan dat ik de oude verniel bij de demontage van de oude ruit.
Kan ik deze het beste bij de dealer halen? of is imitatie ook een optie?

Is er hier iemand die toevallig weet hoe ik dan verder moet? Er schijn een bepaalde truc te zijn met een touwtje

Of is heet het makkelijkst om de kitspuit maar terhande te nemen en de ruit erin kitten?

Groeten Antoon

[Frasp]

Antoon,

In dit zeer uitgebreide topic van Bartolo staat een uitstekende beschrijving van het vervangen van de voorruit. Je moet misschien even zoeken, maar het staat er met foto's en al in. Succes. Ik zou het niet alleen doen als ik jou was. Met vier handen is het toch wat makkelijker.

http://www.w123club.nl/viewtopic.php?f=10&t=6464

Groet
Frank

[Frasp]

En mijn eigen achterruitproject. Daar staat ook in waar ik mijn rubber heb besteld.

Groet
Frank


viewtopic.php?f=10&t=8226

[Semrick]

Als het rubber verder nog goed is hoef je geen nieuw rubber te kopen.
Vaak wordt het rubber bij demontage kapot gesneden. Maar dat is dan alleen maar om de voorruit er heel uit te kunnen krijgen. In jouw geval is dat niet van toepassing omdat je toch een nieuwe ruit wilt plaatsen.
Je kunt de ruit er dan gewoon met 2 man (met de voet) van binnenuit uit drukken. De ruit zal dan mogelijk wel barsten (uitkijken met de ogen) maar het rubber kan dan gewoon hergebruikt worden. En dat scheelt weer aanzienlijk in de kosten.
Ook niet geheel onbelangrijk is dat je de chromen sierstip in het rubber terug moet plaatsen voordat je de ruit met rubber en al er weer in zet.
De strip er weer in monteren als de ruit weer geplaatst is gaat je niet lukken.... ;-(

[Frasp]

[Antoontje]

ah top mannen hier kan ik wat mee.

Eerst haal ik de chromen siersels los
Dan druk Ik samen met een maat die ruit eruit
Ik haal de rubber los van de auto of raam
Doe dit rubber om het nieuwe raam
Ik doe de chromen siersels er weer op
Ik zet de spinning in de ML
Vervolgens doe ik de truc met het touwtje

en Voilá

Of ben ik iets vergeten?

[Hans230CE]

Die prijs van CG zal dan wel incl ruit en rubber zijn. Heb vorige maand eens gevraagd, was er toch ivm de meeuw historie van de Troll, wat het zou kosten voor de- en montage van een ruit, 100€. Denk er nu sterk over om deze zomer de achterruitrubber te vervangen voor die prijs. Mocht er zelfs bij aanwezig zijn!

100€ was 4000Bf was 200 Gld, ja toch??

[Roel280€]

[Antoontje]

€100 lijkt me niet veel. Bij carglass koste de ruit €200 en monteren nog een €100.

Ik heb nu een ruit van mercedes-only voor €60

[Hans230CE]

Dus nog 100€ voor de montage, tenzei je het zelf wil doen, maar daar begin ik niet aan voor die prijs. Wel een nieuw rubber bestellen, want dat zijn 1 van de zorgenkindjes bij onze Benzen.

[Antoontje]

Ha!
Mijn ruit zit er nu in.
Een paar uur mee bezig geweest (soms met 3 pers.) maar nu zit hij.
In totaal 4 uur mee bezig geweest. maar zou het nu in 2 uur kunnen (zo gaan die dingen)

aantal dingen die ook handig zijn

Belijsting van je afwatering los maken.
Zoveel mogelijk randjes invetten, (raam, chroomstrips en voor de sponningen)
Verbuig de chromen strips zo min mogelijk bij demontage. Dit kan met 5min meer geduld.
Gebruik fatsoenlijk touw (mijn touw brak de eerste keer halverwege en daar word je niet vrolijk van!)
We zijn gegaan voor elektriciteitskabel, dit snijdt niet in je hand en breekt nooit

Ik zal nog wel een foto laten zien van het resultaat.<br><br>Post edited by: Antoontje, at: 2009/05/17 19:00

[drieske]

Wat bedoel je met de belijsting v.d. afwatering? En wat voor elektriciteitskabel heb je gebruikt ?

[Antoontje]

De beleisting die ik bedoel:
langs de daken zitten goten voor afwatering. Deze ontspringt bij de voorruit en daar zit veel kunstof en chroome beleisting. Het zit met 3 schroeven vast en gaat erg dicht langs de ruit.

Er is stug koperdraad gebruikt (instalatiedraad) van 5mm²

[Antoontje]

Hier wat foto's
Hier het eindresultaat
<br><br>Post edited by: Antoontje, at: 2009/05/18 19:07

[Antoontje]

De oude ruit bij glasbak , Met dank aan AVRI afvalverwerking rivierenland:
<br><br>Post edited by: Antoontje, at: 2009/05/18 19:20

[Antoontje]

En voor de liefhebbers van een perfect aansluitende raamrubber en een verbogensierstrip:
[img]D:Foto'sauto%20enzoMercedes-Benz%20200druitvervanging%20benz%20antoon%202klein.jpg[/img]

Nog bedankt allemaal, zonder jullie was het niet gelukt!

[Coupe280]

antoontje.
installatiedraad van 5 mm bestaat niet!.
de normale standaard maten zijn 1,5 2,5 4 6 10 en hoger.
dus voordat iemand op zoek gaat naar 5 mm kun je beter even de juiste maat hier neerzetten.
ik denk zelf dat je 1,5 mm of hooguit 2,5 mm gebruikt hebt.
gr tonnie

[Antoontje]

sorry voor de onduidelijkheid.

ik bedoelde 5mm² (vierkante mm)
wat inderdaad ongeveer overéén komt met een doorsnede van zo'n 1,5mm (dat komt precies overeen met een doorsnedeoppervlak van 7mm² maar het was ook een schatting)

[drieske]

Geplastificeerde waslijn(staaldraad) lijkt me ook wel fijn.

[bluemoon me]

dus nooit doen. de sierlijst moet inclusief rubber eruit. de lijst wordt anders gehei verbogen.

gr bram