MBKlassiekerclub.nl

[r0bby]

hoi, ik kwam onderstaande tekst tegen op een site , wat is daarvan waar? Is het echt niet goed koelvloeistof te gebruiken voor je blok (200D)?....

Waar je vaak voor gewaarschuwd wordt, is geen koelvloeistof te gebruiken maar gedemineraliseerd water met flesjes antivries toegevoegd. deze flesjes moeten vloeistof bevatten waar aluminium niet door wordt aangetast. dat doet normale koelvloeistof namelijk wel.



gr robby

[alex240diesel]

Coolant, is in mijn ogen beter. Er zit een licht smerende werking in voor de draaiende delen. en de warmte capaciteit is beduidend beter. Verder kookt het bij een hogere temperatuur dan gedemineraliseerd water wat ook wel fijn is, bij motoren die toch bij flink werken ook flinke temperaturen kunnen bereiken.

Laat ik het zo zeggen. Een ritje naar Mechelen, met 130 km/h op de teller zorgde bij mij voor een temp die dicht richting de 100 liep. verder liep hij niet op dus ik maakte mij geen zorgen, maar je merkt dan al dat het kookpunt van water snel wordt bereikt. betrof hier overigens mijn 240D die dan wel flink in de toeren hangt

[Govert]

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/14 13:22

[JantjeV8]

Inderdaad Govert, dit hebben we enige tijd terug al uitgezocht. De blauwe schijnt door VW ontwikkeld te zijn om wat beter in aluminium blokken bescherming te bieden.

De basiswerking: In de winter niet bevriezen en warmte afvoeren is vergelijkbaar.
Ik heb het groene spul zelfs in m'n zonneboiler zitten. Dan moet hij ook warmte vertransporteren.

[MBvO]

Hoe je het ook wendt of keert zit er altijd zeker 60% water in je koelvloeistof, of je het nou kant en klaar koopt of zelf puur mengt met water. Na een jaar of twee begint de koelvloeistof zijn corrosiebeschermende werking te verliezen en wordt het aangeraden om het te vervangen. Het schijnt wel zo te zijn dat er 'oude' en 'nieuwe' koelvloeistof is, de oude tast wel aluminium aan en de nieuwe (glycogel oid/ vermeld vaak iets van 'multimetal') zou dat niet doen.

Een keertje doorspoelen met schoon water kan geen kwaad... bij mijn andere auto heb ik er emmers vol schoon water ingegooid en het liep er zo aan de onderkant weer bruin uit. Remedie: vooral niet te lang wachten met vervangen en goede koelvloeistof gebruiken. Gedemineraliseerd/ gedestilleerd water is mooi, maar alleen zinvol als je kraanwater heel hard is (veel kalk bevat), dat wordt zelfs op de MB WIS CD vermeld, anders volstaat ook kraanwater.

De kooktemperatuur komt niet alleen door de koelvloeistof, maar ook door de bar overdruk in het systeem, waardoor ook water pas bij >100 graden kookt. Ik zat gister een programma over bergsport te kijken en op 6000m hoogte kookt je water al bij 80º, dus ook nog wat om rekening mee te houden als je in eeh... Limburg woont of zo