MBKlassiekerclub.nl

[wallie71]

hallo ik heb sinds een aantal dagen een 230CE(1983) nu is mij van de week verteld dat de ketting een zwak punt is (weet niet of het waar is) mij auto heeft nu ietsje meer als 3 ton gedraaid (althans staat op de teller en volgens nap is het goed )nu is mij vraag wanneer moet ik me ketting vervangen auto loopt als een zonnetje met deze km stand en is ook erg stil is er een manier om dit zelf te testen of ie nog goed is of zeggen jullie gewoon uit voorzorg laten vervangen?


groetjes wallie

[Wiebren240D]

Hallo Wallie

dit kun je kontroleren maar jij hebt denk ik een M102 moter.
zal denk ik wel op dezelfde manier gaan als de M115 moter hoop ik als het niet zo is dan heb ik niks gezegd.

maar bij een M115 moter is het zo dat je onder op je krukas poulie staat een schaal op met 1 nul punt als de moter omder op nul staat dan hoort ie boven bij het nokkenas tandwiel ook op nul te staan kun je zien aan het eerste nokkenas lager daar staat een streepje op die hoort over een te komen met een kerf in de ring die op de nokkenas zit komt die dan overeen dan is er niks aan de hand maar zit er verschil in ik meen meer dan 4 graden dan is het vervangen.

ik hoop dat het bij een M102 moter uit komt.
en anders zal er wel komtentaar komen denk ik.

met de groeten van Wiebren ut Snits

[wallie71]

ja ik heb een m102 motor dat klopt ok ik wacht nog even af of er nog reactie komen bedankt alvast

[Jeroen]

Er is al het nodige beschreven over de distributieketting van de M102 motor. Even de zoekfunctie gebruiken.
Het eenvoudigst kun je het controleren door even naar de kettingspanner te kijken. Is die helemaal op zijn uiteinde dan wordt het hoog tijd om de ketting te vervangen!

Bij twijfel vervangen! De M102 heeft een enkele ketting en is dus gevoeliger voor slijtage en dus breken dan bij andere motoren. Vervangen is aanzienlijk goedkoper dan de schade moeten herstellen van een gebroken ketting

Jeroen

Jeroen

[wallie71]

ok bedankt voor de info

[Tinus60]