MBKlassiekerclub.nl

[Antoontje]

ik heb vandaag deze platen opgehaald bij de auto materialen zaak, de auto (en kenteken) is van 1977 dus het is me geraaien:

Momenteel zitter er "gewone" gele GAIK platen op met blauw "NL" stukje. Achter deze platen zit een chromen of iig metalen plaat wat een mooi sier randje om de platen geeft. Nu heb ik vaker gezien dat op deze ijzeren panelen blauwe platen zijn geschroefd, maar omdat deze korter zijn steekt de metalen plaat uit, en dat vind ik niet zo mooi. ik had al geïnformeerd naar de kosten voor zo'n plaat op maar, maar die liggen rond je €20 per stuk.

weet iemand andere oplossingen? misschien kan ik mijn metalenplaat ruilen met iemand voor de juiste lengte? of word het zelf wat fabriceren?

[Wiebren240D]

Hallo Antoontje

ja mooi die blauwe plaaten maar je had even moeten zeggen ze moeten even groot zijn als die gele GAIK platen de ene doet het en de de ander doet het niet.
het mag ook niet maar er zijn nog wel van die leveranciers die het doen hoor.

het is mij ook gelukt van die mooie blauwe platen die even groot zijn als de orginele chroomplaat die er achter hoort kost wat maar dan heb je ook wat.
denk er dan wel om dat je met de APK wel de platen even wisselt want er staat niks geen keurmerk in.

met de groeten van Wiebren ut Snits

[Antoontje]

ik heb er wel een keurmerk in staan. een "NL code" of bedoel je dat niet?

ik bewaar de oude in ieder geval

[SgtPeppers]

Ben allang blij dat je ze op de juiste manier gaat monteren! Ik vind het echt teniet doen als je prachtige blauwe platen ziet met zo'n raar uitstekend chromen stuk…

Helaas moet die van mij, 1981, het met gele doen.

[Wiebren240D]

Hallo Antoontje

je hebt nu die kleine blauwe kenteken platen met een stempel erin die mogen omdat jou auto van voor 1-1-1978 is alle auto na deze datum mogen oficieel geen blauwe plaaten meer voeren.
maar het gaat om de grote van de plaat dat was toch je vraag waar haal ik die.
die haal je bij de kenteken plaat leverancier eerst even vragen of hij die ook levert zo nee dan ga je naar de volgende.
maar je hebt nu die kleine kenteken platen daar zijn van die schuif chroom randjes voor te krijgen die kun je op de gewenste grote zetten van jou kenteken plaat die worden verkocht op diverde Oltymer beurzen en bij diverse auto materialen zaken.

ik hoop dat je hier wat aan hebt.

met de groeten van Wiebren ut Snits

[Henk1959]

mijn 230C 1977 heeft ook nog de originele blauwe platen, ze zijn idd te klein voor de chromen panelen, maar dat interesseert me geen moer.
heb wel goedgekeurde gele platen in de kofferbak, voor het geval dat.......

[Nol]

Er zijn mooi chroom kenteken houders voor de "kleine" platen te koop.

Kijk maar eens op deze site: http://www.edsclassic.nl/

Groeten,

[Citrobenz]

Je hebt 2 soorten blauwe platen.

Deze donker blauwe zijn de oude kenteken platen.
Maar voordat de gele platen hun intrede gingen doen waren er al grotere blauwe platen.
Daar zit ook wel een stempel in en die passen wel. Die platen zijn wat lichter van kleur en niet iedereen vind dat mooi.

In dit geval heb je dus al GAIK platen op je auto, ik zou even vragen bij de RDW hoe dat nu precies zit, want doordat er GAIK platen geleverd zijn heb je ook een GAIK stempel op/in je kenteken.
Blauwe platen mag je wel voeren maar ik weet even niet precies hoe het met de APK komt

[Govert]

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/20 17:30

[Citrobenz]

Nee eerst waren het alleen die donker blauwe platen, later zijn die grotere blauwe platen gekomen maar ik durf zo niet te zeggen welk jaar dat was.
Het kan natuurlijk zijn dat voor die Mercedes uit 1971 een keer nieuwe platen gekocht zijn.

[Govert]

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/20 17:31

[Citrobenz]

Dat zegt mij zo niks Govert.

Voor zover ik mij herinner waren er die donker blauwe platen en wat lichtere blauwe platen die dan ook wat groter waren.
Dat waren de goedgekeurde platen die ik tegengekomen ben.
Daarom zouden er best nog andere platen kunnen zijn geweest hoor.
kijk anders of er wel een stempel in staat, je had ook niet goedgekeurde platen.

[Govert]

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/20 17:31

[Henk1959]

Citrobenz wrote:

Blauwe platen mag je wel voeren maar ik weet even niet precies hoe het met de APK komt

De kleine blauwe platen worden zondermeer afgekeurd, tenminste als er geen stempel in staat.
Vorig jaar moest ik voor de APK de gele platen met EU embleem aanschaffen en monteren.
Na een poosje heb ik toch de blauwe er weer op gezet, staat toch mooier bij zo'n wagen vind ik en verreweg de meeste agenten weten toch niet dat ze niet mogen......

[SgtPeppers]

Met mijn nieuwe kenteken vallen illegale blauwe platen wel erg op, anders zou ik het er wel op wagen denk ik.

[Antoontje]

het is inderdaad altijd over duidelijk wie "valse" platen heeft.

het is eigenlijk nooit mogelijk als er 4 letters in het kenteken zijn. bij gewone personen auto's iig

bij geïmporteerde auto's van 1977 of ouder kun je ook blauwe platen aan vragen. dan krijg je een ander kenteken want blauwe platen met drie letters midden in werkt natuurlijk niet. je krijgt dan een "import kenteken" waarbij de middelste letters altijd "YA" of "YB" en in de toekomst waarschijnlijk ook "YC" enz. zo kun je ze herkennen. grappig om eens in het RDW wat willekeurige "YA" nummers te proberen. je krijgt opvallend veel Mercedes, maar ook citroen en landrover doen het goed.

Ik ga ze dadelijk monteren. ik heb zelf een witte sier rand aan gebracht. misschien dat ik in de toekomst de huidige kentekenhouder ga inkorten.
ik zal zsm een foto plaatsen

[Citrobenz]

[Henk1959]

Citrobenz wrote:

Henk als je blauwe borden met goedkeurings stempel had gekocht was het ook goed geweest.

klopt helemaal Henk, maar ik heb toen toch maar voor de gele gekozen, het was maar voor even.....

[Trouwkoets]

Hier de leek.

Volgens van de RDW site mag elke auto met een eerste toelating vóór 1/1/78 blauwe platen voeren:

"De donkerblauwe kentekenplaat is bestemd voor historische voertuigen (personenauto's, bedrijfsauto's en motoren) met een "datum eerste toelating" in Nederland van vóór 1 januari 1978 en waarvan het kentekennummer bestaat uit 2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters. "

Dit lijkt in tegenstelling tot een waarbij NL autos met een eerste toelating van vóór 1/1/78 niet in aanmerking komen voor een 'historisch' kenteken.

Mijn conclusie: 16-SL-70 is geen historisch kenteken, maar deze auto mag wel blauwe platen voeren. Als ze maar voldoen aan de eisen die eraan worden gesteld. En met geodgekeurde blauwe platen kom je ook door de APK.

[Antoontje]

het is gelukt, ze zitten erop;
<br><br>Post edited by: Antoontje, at: 2009/09/01 17:39