MBKlassiekerclub.nl

[w123Derrick]

Niemand?

[Citrobenz]

wissel je wielen eens, links naar rechts en rechter naar links
kijk dan eens wat hij dan doet, trekt hij dan de andere kant op zit het in je band en kun je er niks aan doen. komt vaker voor, meestal bij de goedkopere banden

Dan kun je nog de voor en achter wielen wisselen

[JantjeV8]

Dat piepen kunnen 2 dingen zijn als het tijdens het sturen zich voordoet.

Wat Wiebren zegt, als de stuur tegen de eindaanslag wordt gehouden, pompt de hydrauliekpomp van de bekrachtiging de olie drukloos rond, dat geefteen gierend geluid.

De mogelijkheid: hulpstuurarm, ook wel pitmanarm die drog loopt. Dat is een tussenscharnier voor het rechterwiel. Grote bout aan de onderzijde met dop 24 loshalen, boven en onder dop verwijderen, bout naar boven slaan. Dat kan wel wat moeitekosten. Daarna met vaseline hermonteren. Als het echt versleten boel is vervangen.

[JaapW114]

Jan,

Ik ben geneigd om te denken dat de olie bij maximale stuuruitslag juist tegen maximale druk wordt rondgepompt. Voor zover ik weet zit er geen drukbegrenzingsventiel in het systeem. Of deze moet in de pomp gebouwd zitten?

Jaap

[Motormongool]

[JantjeV8]

Ha Jaap,
Drukloos rondpompen is niet helemaal het juiste woord, maar wel een standaard begrip bij hydraulieksystemen.

Maar jawel, als de stuuruitslag maximaal is, wordt er toch een bypass geopend zodat de olie door kan blijven stromen. Anders zou de olie binnen de kortste keren door de keerringen naar buiten blazen. Of dat het hetzelfde overdukklepje is wat dit regelt, als wat zich opent terwijl je het stuur stil houdt weet ik niet.
Als je een stuurhuis uit elkaar hebt gehaald en vervolgens weer in elkaar, moet je ook de linkse en rechtse uitslag opnieuw instellen. Nu heb ik dat eerlijk gezegd nog nooit bij een W123 gedaan, maar wel recent nog bij een oude vrachtwagen. Mij lijkt die principes niet veel van elkaar af te wijken.

[JaapW114]

Hallo Jan,

Drukloos rondpompen bestaat inderdaad niet, mijn leraar noemde het vroeger altijd druk met een grote nul.
Ik merk dat ik eens hoognodig een stuurhuis moet demonteren om te kijken hoe zoiets zit.

groet,

Jaap

[w123Derrick]

Dank voor al jullie suggesties!

Ik ga zoals Citrobenz voorstelde eerst maar eens de wielen verwisselen.

Motormongool, hoe kan ik zien of de cardan lekt?

Ik ben ondertussen toch wel benieuwd hoe het afgelopen is met de oorspronkelijke topicstarter. Is dei nog actief op dit forum dat iemand weet?<br><br>Post edited by: w123Derrick, at: 2009/06/29 18:52

[Motormongool]

[w123Derrick]

[w123Derrick]

Heb ondertussen de velgen verwisseld, en het "probleem" blijft. Dus daar zla het niet aan liggen.

Piepende cardanas zal ik onderzoeken, motormongool heetft mij daarvoor goede tips gegeven, waarvoor dank.
Ik al ook de truuk van JantjeV8 met het hulpstuurhuis eens proberen.

Ik houd jullie op de hoogte.

[Tinus60]

De mijne piept ook in de bochten, maar ik ben er al aan gewend geraakt.
Conclusie; gewoon laten piepen. zelfs mijn vrouw maakt zich er niet meer druk om. hahaha

tinus60

[w123Derrick]

ja piepen maakt mij ook neit zoveel uit, het is meer het naar rechtstrekken dat mij irriteert.

[Tinus60]