MBKlassiekerclub.nl

[Calexicoman]

Goede avond,

weet er iemand waar ik aan rubberen raamsnorren kan geraken? Je weet wel; die rubberen afdichtingen onderaan de ramen aan de buitenkant. De mijne zijn aan vervanging toe want ze zijn aan de kopse kant geroest en sluiten in het midden het raam niet meer af.
Een tijdje geleden heb ik op internet ergens een adres tegengekomen die ze verkoopt aan de lopende meter (niet origineel MB uiteraard, maar dat hoeft voor mij niet), maar dat adres kan ik niet meer vinden.
Als iemand mij kan helpen met de Duitse benaming of het origineel artikelnummer zou ik dat erg op prijs stellen.

Alvast bedankt!

[Migiel_B_230E]

Bij de Mercedes dealer kun je zo de originele kopen, ze zijn daar niet zo duur. Ik weet niet precies meer wat ze kostten, maar ik dacht iets van € 20,-/stuk.

Giel

[Calexicoman]

Ik zal in ieder geval eens een prijs aanvragen. de MB dealer kent zijn prijzen jammergenoeg ook....

[Calexicoman]

ter info:

Bij MB betaal je voor dit artikel (126 725 0365) 25Euro. Toch niet echt goedkoop voor een rubberen strip
Nergens namaak te krijgen?

[RenK]

Hoi,

Nee zoeken is ter vergeefs
Binnenin die snor zit een metalen strip, gaat de snor los dan is meestal die strip weggerot.
Klemmetjes op de nieuwe strip drukken en dan pas op de auto. Klemmetjes houden ook die sierstrip vast. Alles in een keer eropdrukken met opengedraaid raam is het handigste. Heb paar weken geleden de linkersnor moeten vervangen.
De nieuwe is wel te lang want is voor een W126 maar pas na afknippen opmaat. Gebruik plaatschaar of zaagje anders slaat de metaalstrip dubbel. Iets langer maken dan noodzakelijk, 2 a 3 mm.

Vr.grt
Kees

[250petrolgrun]

[adriaan300tdt]

Ben ik helemaal met Arno eens, koop originele onderdelen. Pasvorm en materiaal is veel beter. Ik heb een keer een imitatie deurrubber geprobeerd, maar dit was niks. Toch een originele gebruikt.

En dat voorbeeld van de VW polo klopt wel, daar zit ik nu bijna ook aan, en dat heb ik er graag voor over gehad, want ik heb nu wel een bijna nieuwe 300TDT. Maar aan de andere kant zie ik dit geinvesteerde bedrag ook weer terugkomen in de taxatie, wagen werd op 14500 getaxeerd. En als ik de auto goed onderhoud is dit over drie jaar zeker weten nog hoger, probeer dit maar eens met die VW Polo.

succes,
Adriaan

[Calexicoman]

Bedankt voor de info beste forumgenoten. Toch even dit:
Ik rij al vier jaar dagelijks met een W123 200E op LPG. Nu 200.000km. Buiten het reguliere onderhoud is aan de wagen nog niets aangekomen, geen roest, nergens speling, motor loopt als een klok. Onlangs de wagen beginnen te polieren en volledig ontmanteld waar nodig (alle strippen en sierlijsten eraf, bumpers eraf, deurrubbers eraf, grille eraf, lichten eruit, enz...) nergens, maar dan ook nergens roest.... enkel de raamsnorren .
Wat de prijs van de snorren betreft; ik heb er 8 nodig want ik ben een tweede W123 200E aan het opmaken, en dan is het wel veel geld.
PS: Hier de voorste spatborden van vervangen door "namaak" van Pelter (maar die firma bestaat niet meer vrees ik). Die passen perfect!
Ik ben dan ook van mening dat wanneer je handig bent en de wagen de elementaire zorgen geeft die hij verdient, best goedkoop kan rijden. Die ervaring heb ik nochtans (tot nu toe...)

[rudi200]

Bij de duitse dealers nog verkrijgbaar voor €21.50 en op vertoon van clubkaart nog eens 3.00 korting