MBKlassiekerclub.nl

[PeDe]

Hoi,

Het voorgloeilampje van mijn 300D Serie II gaat 9 van de 10 keer niet meer aan sinds afgelopen week.
Heel af en toe gaat ie dus wel nog aan.
Starten is geen probleem, maar gaat iets minder soepel als vorige week en daarvoor.
Het is een parallel systeem en het zware voorgloeirelais onder het zwarte kapje is heel.

Heb hier op het forum wel enkele verwante topics gelezen, maar komt nog niet verder.

Zal het volstaan om 5 nieuwe voorgloeiers te monteren?
Of......?

Bedankt alvast.

Groet,
Peter.

[henklith]

Zit er op een parellel systeem dan ook nog een lampje?
Ik dacht dat je gewoon tot tien moest tellen en dan starten.
Verder denk ik dat als ie gewoon goed start, het overdreven is om de gloeiers te vervangen, draai er is een uit, en kijk of die er nog netjes uitziet, misschien is die dan representatief voor de andere gloeiers!?
Groet, henk

[PeDe]

Heb er 1 stift uitgedraaid (helemaal aan de radiateurzijde) en die zag er netjes uit, maar werd niet warm bij de sleutel op gloeistand.

Hij start wel, maar er is merkbaar verschil met eerder; zo hoort het niet.....

[Govert]

.<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/24 15:30

[pieter810]

tja de jouwe gloeit niet maar de mijne gloeit regelmatig als ie al een tijdje loopt dan gaat het lampje nml ook aan
weet soms iemand wa dat kan zijn? goed lijkt het me niet
grtjss
pieter

[Govert]

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/24 15:32

[henklith]

ha ha,,, zijn er dan meerdere soorten )
Ik heb bij mijn 200D 1979 sleutelstarter/serie systeem ontdekt
dat zo ongeveer halverwege de gloei procedure, een relay klikt )
Leuk he, een soort acoustische voor waarschuwing!
groet, henk

[Roger]

Je hebt 2 type gloeirelais 1 zit onder je dashboard aan de bestuurderszijde en is zilverkleurig en ongeveer zo groot als een pakje sigaretten.

De ander zit op de voorzijde van je linker voorwiel kast aan de binnenzijde en is zwart en is iets groter dan een pakje sigaretten.

Beide heb ik wel liggen 2de hands.

[PeDe]

@ Roger: ik volg het even niet meer...
Heb ik dan twee gloeirelais of 1 van de genoemde 2?

De zwarte versie aan de binnenzijde van de linkervoorwielkast is aanwezig en is heel.

Bedankt,
Peter.

[Roger]

[PeDe]

Afgelopen zondag systeem even doorgemeten door Govert in Waarland.
Alle 5 de gloeibougies krijgen netjes rond de 11 volt van het relais, maar bij de achterste 2 bougies was de weerstand niet aanwezig, dus overleden.
Gisteravond even 2 verse ingedraaid, vanochtend vroeg contact aan, oranje lampje uit, sleuteltje om en direct lekker tokkelen. Helemaal goed! Opgelost.

[MBvO]

Hoi,
Ik denk dat ik hetzelfde probleem heb. Kunnen jullie uitleggen waar jullie wat gemeten hebben? Met de voltmeter op de kabels bij de gloeiers, of direct op de pinnetjes van het relais?
En waar moet ik de 'prikkers' van mijn multimeter op zetten om de weerstand van de gloeispiralen door te meten?
Bij voorbaat dank!

[Govert]

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/24 15:39

[MBvO]

Bedankt Govert, perfecte uitleg. Ik zal het dit weekend eens opnemen, eens kijken wat ik vindt.
Die gloeiers zijn trouwens wel verdomde moeilijk te bereiken! Zijn daar trucjes voor als je onder de inspuitleidingen moet zijn, of moet dan alles los?

[MBvO]

Zo. Relais en kabels+gloeiers doorgemeten en dat is 'm dus niet. Voltage tijdens voorgloeien aan het relais op alle (bij mij) 5 pins van het gloeirelais (die waar de grote stekker normaal op zit) was 12,3V, dus prima in orde.
Weerstand meeting in grote stekker gaf 5 keer 1,8 ohm, en direct aan de moertjes bij de gloeiers 5 keer 1,5 ohm (mijn multimeter van 3 euro van de Carrefour geeft, als ik de plus en min tegen elkaar hou, zelf al 1,4 ohm) dus dat lijkt allemaal in orde. De kabels naar de gloeiers hebben dus een weerstand van 0,3 ohm.
Het voorgloeilampje gaat bij mij al meer dan een jaar niet aan, maar kreeg afgelopen zomer ineens af en toe zin en brandde dan wel, zo vond ik ineens uit dat het lampje dus niet stuk was.
Dan nog maar eens verder zoeken, zal misschien een los contactje bij hem lampje zijn oid.
Hij start altijd goed dus heeft niet zo'n prioriteit, maar toch.

[desnellemelle]

Ha Roger,

Heb je het relais voor een 300D uit 81 nog liggen( dus voor onder de moterkap)

mvg
MELLE