MBKlassiekerclub.nl

[Jakob]

Ga ik hoogstwaarschijnlijk deze zomer doen. Wagen is kniploos gekeurd, 150.000km, bouwjaar 1983.
Ergens zeker rekening mee houden? Is het aan te raden om dit te doen met een benzine/4bak? Voor de RN gaan of toch maar autosnelweg?

Groeten,

[Brijn]

Ik rij elke maand met de 240TD naar Toulouse en terug via de Autoroutes. Natuurlijk is dat te doen als je auto netjes onderhouden is. Zou er echt iets mis gaan dan kunnen juist de kleinere lokale garages je prima helpen. Als Jurgen met zijn W123 dwars door de Sahara kan, dan kan jij gewoon naar St. Tropez.

[Agavengrunn]

Hoi Jakob,

Kan prima hoor. Ik ben vorig jaar met de 300TD (4 bak) naar de Ardeche gebroesd. Over de Peage, binnenwegen, zandpaden en door straatjes van 2 meter breed in middeleeuwse stadjes.

Als de auto goed onderhouden is zal dat geen probleem opleveren en met zo'n 230E heb je natuurlijk meer dan genoeg vermogen om lekker te blazen op de Peage. Welke route je neemt is je eigen keuze, dat lijkt me niet afhankelijk van het feit dat je een 123 hebt. Ik heb gekozen voor de Peage en dat beviel uitstekend. Als je voor het uitzicht en het toeren gaat is een andere route natuurlijk aan te bevelen.

Met benzine (1 op 9 ofzo?) betaal je natuurlijk wel wat voor de peut in totaal, maar dat weet je van tevoren. En tanken in Luxemburg he!

Grt Hendrik

[Vinnievw]

Ik ben twee jaar achter elkaar in de zomer naar midden Frankrijk (700km) en in de meivakantie naar Zuid-Frankrijk (onder Toulouse) (1150km) gereden met mijn 220D (60pk, 4 versnellingen). Gewoon op 1 dag, 's ochtends vroeg weg en rijden maar. Ik rij altijd via de tolwegen: naar mijn idee sneller dan via de RN. Ik had altijd genoeg gereedschap bij me maar heb dat uiteindelijk nooit nodig gehad. Een garagekrik is wel handig, zodat je snel een band kan vervangen langs de weg. En wat ijzerdraad om de uitlaat mee op te hangen (toegegeven heb ik dat wel een keer nodig gehad, na een doorgeroest einddemper)<br><br>Post edited by: Vinnievw, at: 2010/01/07 13:52

[MBvO]

Neem ten minste olie (liefst dezelfde als in het blok) en koelvloeistof mee. Zou je echt koelproblemen krijgen dan werkt kraanwater ook wel, maar koelvloeistof is natuurlijk beter. Best geen mineraalwater erin mikken ivm afzettingen in het systeem.
Vloeistoffen nalopen voor vertrek en zet ook je banden incl. reserveband op de correcte spanning, dat wordt nog wel eens vergeten.
Neem zo'n reflector mee voor achter de voorruit als je in de zon parkeert, scheelt aanzienlijk in de hitte-opbouw in de auto en beschermt tegen uitdrogingsscheuren in je dashboard.
Misschien met een paar tie-rips (trekbandjes) je wieldoppen vastzetten. Is geen 100% diefstalbeveiliging maar voorkomt wel dat de gek-zonder-gereedschap ze er zo even aftrekt.
In Spanje moet je in ieder geval 2 nooddriekhoeken in de auto hebben en beide uitzetten bij pech, en moet er een reflecterend vestje voor iedereen in de auto. Of dat in FR ook geldt weet ik niet.

Dat van dat ijzerdraad voor je uitlaat vind ik een goeie. Maar dat kan je ook naast de deur gebeuren, in NL zijn er meer drempels dan op de peage

Tankprijzen inderdaad even checken voor vertrek op internet, kan aanzienlijk schelen. Gewoon meer dan voldoende tijd uittrekken, hoef je niet zo hard te rijden, scheelt in de peut en in de stress. Geniet van de reis, dat gaat lekkerder zonder zo snel mogelijk van A naar B te moeten.

[Mikey]

Jakob,

Wij zijn vorige zomer met onze 240D/1983 naar de Provence gereden, meer bepaald naar Eygalières (zo'n 1050 km).
Mooi dorpje met enkele uitstekende restaurants: Chez Bru (S-klasse budget), l'Aubergine en Mas du Capoun(240D-budget).
De heenrit deden we op 2 dagen, terugrit om 10 voor 4 's ochtends vertrokken en om 10 voor 4 in de namiddag thuis.
2100 km gedieseld zonder problemen.
Wel via payage, komt op 75 EUR enkele rit. Is inderdaad vééél sneller en de kosten wegen niet
op tegen de gehalveerde snelheid en verkeerslichten (die meestal op rood stonden voor ons) op de bisons futés.
Ter plaatse ook geen problemen. De hula girl heeft wel enkele keren haar ondergoed laten zien omdat we zó schuin
stonden (zie foto van toen we niet schuin stonden thuis).
De 2e foto is genomen op de parking van een pizzeria, de bestuurder was duidelijk bezig aan een XXL pizza.
Alvast een goede reis en veel plezier gewenst!

Mikey grtzz

[Mikey]

Hierbij de hula girl.

[Vinnievw]

Ook nog een fotootje van mijn kant:



In mei genomen in de Pyreneen, op weg naar Andorra!

[Vinnievw]

Dat geeft het volgende uitzicht vanuit de voiture: