MBKlassiekerclub.nl

[Motormongool]

tenslotte werd de turbo nog even op de brug gereden om de auto nog eens goed van onderen te bekijken.

[Motormongool]

Mark maakt foto's, terwijl John nog wat afspraken maakt met Toontje.
Er ontspon zich nog een leuke discussie over de oorspronkelijke kleur van de auto (was al eens overgespoten) , maar uiteindelijk kwamen we er met de onvolprezen website wel uit.

<br><br>Post edited by: Motormongool, at: 2010/05/03 22:40

[Motormongool]

Buiten werd nog even nagepraat.

[Motormongool]

Voor het weggaan werden de door John meegebrachte koekjes bij een lekker Senseo-bakkie veroberd.

John, gefeliciteerd met je aankoop ! Je hebt nu iets om naar uit te kijken
Toontje, suckses met dit project !

Nu willen jullie natuurlijk weten hoe mijn biecht bij de Voorzitter verlopen is (Ja, dat willen wij weten, VERTEL VERTEL!!)
Dat blijft geheim ! Het verslag daarvan wordt pas over 25 jaar openbaar gemaakt, ha ha !!
<br><br>Post edited by: Motormongool, at: 2010/05/03 18:55

[250petrolgrun]

Zoals jullie in Topic Het Freubel Paleis van Toontje kunnen lezen was ik ook in Heinkenszand bij de Belgische TD!

Dus heb ik ook een blik geworpen op de W123 300D TURBODIESEL van John de Winger,..
Natuurlijk heb ik even de inlichtingendiesnt uithangen en mijzelf weer even in de 007 James Bond gedaante gewaand.
Dit alles om de doopzeel te lichte van deze W123 300DT.

Als eerst kon ik onder de motorkap het chassis nummer niet vinden??? Mmmm,... Dat riep al vragen op bij MI6.
Dus werd er een nader onderzoek gestart, na enigspeurwerk gevonden op de linker A-stijl!

[250petrolgrun]

Onder de motorkap is alleen dit te vinden!

[250petrolgrun]

Wat navraag bij het Deutsche Bundesarchiv leverde de volgende info op:

Deel 1,

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/05/03 20:43

[250petrolgrun]

Wat navraag bij het Deutsche Bundesarchiv leverde de volgende info op:

Deel 2,

[Semrick]

Ik zie als kleur toch (vrij vertaald) staan; Antrachiet Grijs metallic

[250petrolgrun]

Omdat de Deutsche Bundesarchiv het juiste bouwjaar niet kon achterhalen, heeft MI6 even navraag gedaan bij de Nederlandsche overheid.

Het blijkt 1982 te zijn.
Ook de Turbo staat niet geregistreed!

My name is Bond,.... James Bond!

<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2010/05/03 20:51

[JohndeWinger]

Hoi

Al die informatie wisten we al Arno !! maar nu staat het hier ook geschreven.

Antrachiet Grijs metallic dat gaat het weer worden Semrick!!de kleur die er nu op zit is anders.

En MOMO nog bedankt voor het plaatsen van je foto's

[250petrolgrun]

Hoi John,

De leden wisten het nog niet! Nu er toch zoveel over jou nieuwe wagen gepost word is het wel leuk om de juiste gegevens van er bij te hebben zodat iedereen kan zien waar hoe en wat.

Groet, Arno alias James Bond.

[JohndeWinger]

[Kenny]

hmmmmm 75Kw??? dus 102 PK??? komt dat door die kogelgaten misschien? nou james bond verklaar nader!

[250petrolgrun]

[Kenny]

jaja maar dan komt die nog steeds 17 pk te kort! (jaja amerikanen hebben maar 119 ipv 125 door die stomme EGR)

[Lampi W123 250]

He John

Wat een prachtwagen!
Die Amerikaanse bumpers.... Geweldig.
Net op mijn wagen gemonteerd!

Ik wens je heel veel veilige diesel-kilometers toe!

Enne..... als je die Amerikaanse koplampen kwijt wilt dan hoor ik dat graag!
Ik wil ze op die van mij gaan inbouwen!

Groet van de Veluwe

[JohndeWinger]

[Lampi W123 250]

Aha

Ok dan moet ik maar eens contacten met toontje!

Lijkt me zowieso goed plan om daar eens te gaan kijken.

[JohndeWinger]

Hoi

Het is alweer een maand geleden dat ik de 300 turbo diesel van Toontje heb gekocht !!!
Ik heb hem deze week nog niet gebeld omdat ik op zijn freubelparadijs topic alles wel volg.
Er is niet zo'n haast bij heb ik gezegd maar ja....wachten duurt lang Hé.