MBKlassiekerclub.nl

[Otje]

Hallo allemaal,

Sinds een paar weken heb ik LPG in mijn 280CE Coupe laten bouwen. Lekker goedkoop en goed rijden dacht ik!

De laastste paar dagen heb ik (vooral bij erg nat weer) enorm last van een sputterend en stotterend gedrag van mijn auto. Hij start al wat lastiger op LPG maar dan bij accelereren bij wegrdijen stotterd hij enorm en slaat hij zelfs met een redelijke knal uit de uitlaat af.

Ook onderweg als ik van hoegere toeren uit laat lopen (bijvoorbeeld bij het benaderen van een stoplicht) gaan alle lampje op mijn dashbord branden omdat hij weer afgeslagen is.

Daarnaast heb ik nu 4 keer getankt sinds ik op LPG rijd en ik haal net iets beter dan 1 op 4,5! Terwijl ik op benzine 1 op 7,5 reed...

Zal mijn LPG inbouwer een onjuiste afstelling hebben gedaan? Hebben jullie dergelijke ervaring? Zou het natte, regenachtige weer invloed hebben?

Ik hoor graag van jullie!

[Remigius]

KJlinkt niet best. Ik heb zelf ook LPG laten inbouwen in maart/april, en geen echte problemen gehad+ik rij 1 op 7. (met benzine bijna 1 op 8).

Eerst en vooral, kleppen stellen.
Dan, vraag, rijd hij op benzine nog goed? Zo niet dan:
Daarna ontsteking doornemen,verdelerkap, contact, rotor, etc etc+ zijn kabels+bougies goed.
Let ook op timing+ (vacuum)vervroeging, het onstekingstijdstip is ook van belang (maar als hij echt goed rijd op benzine dan zat dat wel goed denk ik)

Als dat allemaal klopt..dan is de gasboer de schuldige denk ik. Hij moet met nieuw gas 1 op 7 rijden en iets zwakker/trager zijn dan met benzine, maar scheelt weinig hoor.

Succes

Remy

[drieske]

Ontsteking is met LPG mega belangrijk, waarschijnlijk de bougiekabels(beru of bosch), rotor en verdeelkap vervangen en ook de bougies vervangen door speciale LPG-bougies (0,6mm). Ontsteking zelf een paar graden eerder zetten i.v.b. met de tragere verbranding van LPG !! En wat Remigius al aangaf: de kleppen stellen. Je kan voor nood ff de bougie-kabels en verdeelkap inspuiten met siliconen spray(2 euro bij de action), dit verdrijft vocht.

[alex240diesel]

ik sluit me bij remy aan.

Eerst de basis (benzine) goed afstellen en daarna pas aan de LPG beginnen. Overigens denk ik dat je LPG nu veel te rijk staat. zelf afstellen alleen doen als je zeker weet wat je doet, anders is het een krime.

[Otje]

Hallo allemaal,

Bedankt voor al jullie reacties. Hij loopt perfect oop benzine. Vandaag liep hij ook redelijk op gas. Als het geregend heeft en/of regent krijgt hij bij rijden op gas last van afslaan en stotteren.

Ik heb inmiddels mijn gas inbouwspecialist gebeld en hij gaat er vrijdag even naar kijken. Hopelijk is het een kleinigheid en een foutje bij het afstellen van de LPG installatie.

De auto heeft kort geleden een complete 60.000 km beurt gehad waarbij de kleppen etc ook gesteld zijn. Dus ik denk dat het niet aan de benzine afstelling kan liggen. Ook de LPG man zij eerder dat hij de auto bijzonder mooi vond lopen.

Even vrijdag afwachten... Ik houd jullie op de hoogte!

Bedankt nogmaals!

[drieske]

Dit is typisch een ontstekings probleem, doorslaande bougie-kabels of/en verdeelkap. Op LPG komen deze problemen veel duidelijker naar voren t.o.v. benzine.

[Otje]

Allen,

Nogmaals bedankt voor alle reacties. Ik ben vandaag bij mij LPG specialist in wormerveer geweest en die zag het meteen:
- Bougies,
- Bougiekabels
- Verdelerkap
- Rotor

Al het bovenstaande diende vervangen te worden. Ben nu 450 euries lichter, maar blij dat de auto weer fijn loopt. Hopelijk in de nabije toekomst niet al teveel van deze grappen, anders komt de jaarlijkse begroting in het gedrang

Groet,
Adrian

[Remigius]

Hoi Adrian,

Dat is een hoop geld zeg...ik had dat ook maar em tmijn uitlaat, kwam voor gas, kwam er met een nieuwe pijp weg..was even meer nog dan je 450E maar goed..

Wel, als algemeen advies..voor je voortaan onderdelen koopt+installeert bij de garage, kom even op het forum..of nog sneller, check ebay of marktplaats. Je onderdelen zijn daar een heel stuk goedkoper.

Succes en veel plezier met rijden!

Groeten,
Remy

[drieske]

Goed dat ie weer mooi loopt maar zo'n setje kan ook voor de helft.
Als je een keer overweegt speciale LPG-bougie's te kopen kijk dan eens bij AUTO-BEKO in Alkmaar. Deze bougie's hebben zeer slijtvaste elektroden zijn goed en niet duur en gaan bij ons nu al ruim 2 jaar mee.

[ahjwinth]

450 euro vindt ik erg veel geld. Ik heb laatst mijn 280CE een grote beurt gegeven en alle onderdelen gehaald bij havik in purmerend. Ik was voor het complete pakket 450 euro kwijt. Olie filter, brandstof filter,servo olie filter, rotor, verdeler kap, boegie kabels, 6 bougie's, luchtfilter, oliefilter voor de automaat en tot slot een kleppendeksel pakking.

[Otje]

Als je het zelf doet en op de juiste plek de onderdelen haalt, zal het zeker goedkoper kunnen.

Ik heb het door mijn LPG specialist laten vervangen waardoor er natuurlijk redelijk veel geld opgaat aan arbeidsloon. Kijkend naar de rekening, is zo'n 120 E toe te wijzen aan arbeidsloon.

Ik heb denk ik binnenkort een nieuw klusje aan mijn elektrische rechter raam waar een gek geluid en en niet soepel omhoog en naar beneden gaan van het ruit zich voordoet. Ik ga daarbij eens kijken of ik het een en ander zelf kan doen.

Hebben jullie hier toevallig ook ervaring mee?

Groet, Adrian

[alex240diesel]

[Coupe280]

inderdaad alex.
dat lijkt me veeeeeeeel belangrijker als het aantal jaren

[drieske]

O.K. jullie hebben natuurlijk gelijk. Heb ff gekeken en het is alweer ruim 10.000 km geleden dat ze d'r in zijn gegaan.

[Coupe280]

hoi drieske .
mag ik vragen hoe je dan weet dat die speciale bougies veel langer meegaan als normale.
ik doe met de normale bougie ook ongeveer 25000 km.
en dan nog zijn ze niet echt op.
of heb je nog meer ervaringen met die speciale gas bougies ??
groet tonnie

[alex240diesel]

Ik vervang die van mij ook jaarlijks , eens in de 40dkm is dat en dan zijn ze ook nog zeer goed. Altijd afgevraagd waarom die dingen om de 10dkm vervangen dienen te worden. Wie kan mij dat nou is uitleggen.

[Coupe280]

ja ik vraag mij dat al 25 jaar af is daar een meet methode voor.
ook ik verwissel ze jaarlijks maar zou ze evengoed even kunnen stellen.
maar om dat ook de garages ze vaak om de 10.000 tot 15000 km verwisselen doe ik het voor de zekerheid ook maar om de 25000 km maar echt nodig is het niet ondanks dat ik op LPG rijd.
gr tonnie

[Hannus1986]

Hallo Otje,

ik heb er ook last van dat mijn 280CE te veel verbruikt (1:4/4.5) op LPG. Is het nu wel opgelost met je nieuwe ontstekingspullen erop? Dan moet ik dit namelijk ook maar eens gaan vervangen.

Mvgr,
Hannus1986

[Remmus]

(Ik scroll net verder en zie dus nu pas dat het al is opgelost! Daarom bericht verwijderd.)<br><br>Post edited by: Remmus, at: 2010/09/16 17:03