MBKlassiekerclub.nl

[Hannus1986]

Beste Benzers,

afgelopen weekend hebben ik en mijn vriendin onszelf getrakteerd op een mooi weekendje Groningen.
Wat een mooie stad zeg! We hebben het erg leuk gehad. Maar fijn, daar wil ik het hier nu niet over hebben.
Verhaal is als volgt. Voordat we vertrokken vanuit Tilburg naar Groningen had ik de routeplanner geraadpleegd om te kijken hoeveel KM het is. De routeplanner (anwb en routenet) zei 255 KM. Nu heb ik mijn KM teller eens goed in de gaten gehouden op de terugweg en bij aankomst terug in Tilburg bleek dat ik 165 KM had gereden. Ik dacht al vaker dat de dagteller niet helemaal juist was, maar heb er nu eens opgelet en het klopt naar mijn idee echt niet.
Is het mogelijk dat de dagteller te langzaam gaat? Hoe kan dit en waar kan de oorzaak zitten?
Van de ene kant ook een meevaller, zuipt hij toch niet zoveel als ik dacht .

Ik zie natuurlijk erg uit naar de reacties.

Mvgr,
Han

[MBvO]

Hoi Han, dat kan zeker. Het heeft ermee te maken dat het asje slipt in de plastic wieltjes met de nummertjes. Dat kan je oplossen door de teller uit te bouwen, en dan ofwel het asje opruwen (schuurpapiertje), een beetje ovaal knijpen met een tangetje, of de wieltjes vastplakken met (voor plastic geschikte!) lijm. Het schijnt wel nogal een priegelwerk te zijn en je moet oppassen dat er niks wegspringt. Ik heb er zelf geen ervaring mee, maar het komt vaker voor. Zie bijvoorbeeld .

[Hannus1986]

Hey MBvO,

super en bedankt voor je reactie. Weet ik in ieder geval dat het zeker aan het tellertje ligt. Dus is hij gelukkig toch iets zuiniger dan gedacht

Weet jij of is er iemand hier aanwezig (Liefst in het zuiden van het land, Brabant, limburg) die hier ervaring mee heeft en het eventueel met mij wil maken?

Vriendelijk dank.

Groet,
Han

[MBvO]

Graag gedaan, blij dat ik zo af en toe ook wat nuttigs kan bijdragen Ik kan je niet helpen want woon zelf in het buitenland, dus ik laat je vraag voor de andere posters hier. Maar... op basis van het beetje ervaring wat ik inmiddels heb opgedaan, veelal met hulp van dit forum, kan ik zeggen dat je je makkelijk ergens zenuwachtiger over maakt dan achteraf nodig bleek te zijn als je het zelf geprobeerd hebt.
Mocht het niet lukken, haal het dan NIET in je hoofd om ergens met de auto naartoe te rijden als je de tellers eruit hebt liggen, want om het tellerdeel uit te bouwen moet je ook de oliedrukleiding afkoppelen. Dit omdat de oliedrukmeter van de W123 werkt op een feitelijke olieleiding die aan je dashboard zit, en niet met een electronische sensor zoals de meeste moderne auto's. Als je die afgekoppeld hebt en je start de motor, spuit de olie eruit! Er heerst nl. een behoorlijke druk in het oliecircuit. Afdoppen is knap lastig om echt hermetisch te krijgen dus zou ik niet aan beginnen.
Er zijn trouwens ook wel topics hier waar het gemiddeld verbruik beschreven wordt door de eigenaren van de verschillende motortypen (zie 'hoe ver kom je op een liter...') dus als je het daarvoor doet...

[Tinus60]

Ik wou dat de mijne zo langzaam draaide, goed voor het aantal km dat je mag rijden voor de verzekering.
Ik zou er niks aan doen.!!!! als je 7500 km mag rijden kan je nu 10000 km rijden. hahaha
Tenminste als je hoofdteller ook langzaam draait.

tinus60

[Bob]

Ik wil hem wel repareren voor je. heb ik wel meer gedaan. Alleen woon ik niet in het zuiden v/h land, maar in Nieuw Vennep (onder rook van Schiphol). Dus laat maar horen of het je de moeite waard is of misschien kan combineren met iets anders.

Bob

[Hannus1986]

Hallo Bob,

allereerst excuses voor mijn late reactie....heb niet meer naar mijn reacties gekeken.
Ten tweede bedankt dat jij hier de moeite voor wilt doen!
Ik zou hem graag eens door jou laten maken, maar ik weet nog niet wanneer mij dat het beste uitkomt.
Ik wil dat dat inderdaad proberen te combineren met iets anders.
Tegen die tijd hoor jij nog wel van mij.

Vriendelijk dank.

Groetjes, Han

[Bob]

OK hoor,laat maar horen als het zo uitkomt.

Bob