MBKlassiekerclub.nl

[Robbie T.]

Ik heb een voor mij onbekende kabel incl 110v stekker uit mijn motor compartiment lopen.. de tekst op de kabel luidt; Canada Wire Org 18/3 type HPN Heater cord green conductor automotive only. Iemand een idee? Zal een paar foto's bijvoegen, maakt 't spannender!

Wie o wie?

Rob

[The White Rider]

Een heater cord, ook wel tracing genoemd, is een kabel die ook een warmte-element is. Als je er stroom op zet wordt die hele kabel warm.

Wordt in de industrie vooral gebruikt om het bevriezen van leidingen te voorkomen.

In jouw geval warmt die dus iets op aan je Benz. Volg de kabel eens, alles waar die tegenaan zit wordt opgewarmt.

[Robbie T.]

oké, klinkt interessant, wel wat vreemd voor een auto die uit Pasadena komt. De kabel is 3aderig, dus het zou wel kunnen. Het lijkt dat de kabel willekeurig door 't motor compartiment ligt, maar het zou dus kunnen dat de kabel wel degelijk 'geplaatst' ligt. Ik ga er morgen eens onder liggen en de kabel volgen. Ik heb nog een omvormer 110v/220v liggen, dus kan er ook gewoon eens spanning op zetten en zien/ruiken wat er gebeurd.....

in ieder geval bedankt voor je reply!



Grt. Rob

[The White Rider]

Neem eerst effe een multimeter, en meet tssn de contacten van je stekker of er geen sluiting op zit. Anders is je omvormer msschn om zeep.

[Robbie T.]

Goed plan! de kabel is sowieso niet echt fris te noemen, zal eerst meten en controleren. Ben wel benieuwd waar de kabel begint!

Keep you informed!


Rob

[Govert]

Dat is een zg. Block Heater oftewel een motorblokverwarmer. In de koude streken van Noord-Amerika steek je die stekker gewoon in het stopcontact zodat je koelwater goed verwarmd wordt. Aan de passagierskant (rechterkant) zit hoogstwaarschijnlijk een verwarmingselement in het motorblok geschroefd.

Dit werkt goed in Noord-Amerika, omdat veel huizen een oprijlaantje hebben waar je je auto kan parkeren en waardoor je dus gemakkelijk een electriciteitskabel kan aansluiten.

[Robbie T.]

Block Heater, klinkt aannemelijk. Ik heb buiten een aantal stroompunten, ga er meteen mee experimenteren! Ga ook op zoek naar dat verwarmingselement, ben benieuwd.


Grt. Rob

[Martin123T]

Hoi Rob,

Lees anders eens het van Bertoluchi.

Groet,

Martin

[Robbie T.]

Heb inmiddels de draad gevolgd en inderdaad, uitgekomen bij een dompelaar in het motorblok. Er staat nu stroom op, via een omvormer (want 110v), en ben benieuwd of er over een uurtje iets merkbaar is!

Grt. Rob

[Martin123T]

En?

[Bob]

Als je van die omvormer af wilt (want die stekker duidt wel op 115V) kun je de stroom meten (of misschien staat dat erop, of het wattage). Als je bv een lamp van hetzelfde watt in serie zet kun je het geheel op 220V zetten.

[Robbie T.]

[Bob]

Ja lekker start zekerheid én gelijk verwarming.

Veel plezier

[JantjeV8]

Door de geleerden wordt gezegd dat iedere ijskoude start vergelijkbaar is met de slijtage van 20.000 warme km's afgelegde weg.

Het is daarom een geweldige optie om gebruik van te maken!!! Direct een warme kachel, geen aangeslagen ramen meer.
Ik ken het genot van een standkachel, vergelijkbaar comfort dus.