MBKlassiekerclub.nl

[lebaron]

hallo ik heb een simpele vraag heb zins kort een mb 230 van het jaar 1979 automaat en dat is dan ook voor het eerst inmijn leven dat ik automaat rij maar waar dient de versneling s en l voor en waneer gebruik je die r,n,d dat is simpel wie kan mij het uit legen vind het zelf best een stomme vraag hoor het wel
mvg lebaron

[pjb]

De s kun je gebruiken voorin de stad, dan schakelt hij niet verder dan de 3.
De L kun je gebruiken om van stilstand in de 1e versnelling weg te gaan, bijvoorbeeld met een zwaar beladen aanhanger. Normaliter vertrekt de W123 automaat in de 2e versnelling.

Das zo'n beetje mijn interpretatie van de automatiek van de W123.

Gr Pieter.

[Dharma]

S = Steigung, zgn. bergversnelling, ofwel als je een skihelling oprijdt [o, nee, sorry dat was een Audi] t/m 3e.
L = Last, dus inderdaad [zware] belading, schakelt t/m 2e versnelling.

[JantjeV8]

Juist, moet je een steile berg op, zet hem in S, dan blijft je motor lekker op toeren.
Moet je weg komen met een zware bepakking, dan wegrijden in L, pakt ie ook eens je 1e gang.

Gebruik je die L, en je hebt wat vaart gekregen, dan kun je de pook gewoon terug klikken tijdens het rijden naar de D.

Ga je een steile berg naar beneden, en je komt gewoon met 100/uur aanrijden in de 4e gang, en je wilt op de motor afremmen, dan klik je hem even naar de S toe. Bak schakelt mooi terug en je remt op de motor mee af. Zeker op vakantie lekker als je met caravan of vouwwagen rijdt, op zo'n afdaling houdt hij de auto dan keurig op snelheid in plaats van door te draven. Je spaart je gewone remmen er mee.

[RWA073]

Huh? Ik heb me laten vertellen dat S = Sportstand, dus: lekker accelereren en slurpen (met al die sneeuw en ijzel nog niet uitgeprobeerd). Maar ben pas sinds 2 weken automaatrijder (280CE), dus misschien onzin?

[lebaron]

hallo allemaal bedankt voor jullie leuke reaksies ben weer wat wijzer geworden

[Dharma]