MBKlassiekerclub.nl

[ronp]

Dag,

De naam is Ron en ik ben woonachtig in Brabant.
Leeftijd is 44 jaar en in het dagelijkse leven ben ik werkzaam als Account Manager.
Hierdoor rij ik veel kilometers en vandaar die mooie leaseauto in mijn Avatar.
De Mercedes heb ik 5 maanden geleden nieuw gekregen.
Heerlijk diesel !!

Nu is dit mijn eerste zakelijke Mercedes, hiervoor alltijd BMW 3-serie gereden, overigens ook naar volle tevredenheid.
Maar wilde toch eens zakelijk een Mercedes gaan rijden.
Mijn vrouw reed tot een paar maanden geleden in een Mercedes ML, maar vond dit toch te groot en is kleiner gaan rijden.
Nu reed ik prive niet met de leaseauto maar ook in de ML.
Nu de ML er niet meer is ben ik op zoek naar een leuke oldtimer en dat gaat een W123 Coupe worden !
Ben eigenlijk van een echte BMW liefhebber een Mercedes liefhebber geworden !
Vroeger wat BMW oldtimers gehad, 323i, 630CS, 316i.
Vond met name de 630CS een beauty.
En de tegenhanger van de BMW 6-serie bij Mercedes is de 200 serie Coupe !

Maar wat is wijsheid ??
Ik neig naar een 280 CE Automaat, maar als ik een hele mooie 230C(E) handbak tegenkom dan zeg ik ook geen nee. (denk ik)
Is er echt wezenlijk verschil in rijden ?
Is de ene motor echt beter dan de andere ?
Hebben de eerste modellen kinderziektes en zo ja, welke ?

Wat kost een goede W123 Coupe ongeveer ?
Hoeft niet in showroomstaat, maar roest hou ik niet van.......
Prijsindicatie ?

[ronp]

Ik las in een ander voorsteltopic een bericht van "toontje" over de aanschafprijzen van een W123.
Blijft natuurlijk een indicatie, dat begrijp ik.

Tot 4000,- euro heeft wat werk.
Tussen 4000,- en 7000,- moet al een hele mooie zijn.
Boven de 7000,- moet wel echt top zijn.

Nou is mijn vraag :
Geldt dit ook voor een coupe of zijn die wat hoger qua prijs ? ( of lager? )

[Rob R]

Hallo Ron,

Een 230CE is een 4 cilinder en de 280CE is een 6 cilinder. Ik rij zelf sinds kort een normale 280 maar wat ik inmiddels gelezen heb daarover zijn de m110 motoren een van de sterkste motoren die Mercedes ooit gebouwd heeft volgens de kenners.

Ik heb toen voordat ik de Mercedes kocht ook op het forum een aankoopadvies gevraagd, mij mailde ze toen: Als ik een oldtimer zou kopen, dan zou ik niet kijken welke beter of betrouwbaarder is, maar welke ik mooier vind.
Een goede Mercedes uit die jaren is hoe dan ook een auto van kwalitatief hoogstaand niveau. Er van uit gaande dat dit niet de daily driver wordt, zou ik mijn gevoel meer laten spreken dan mijn verstand.

Hoop dat je hiermee wat mee kunt.

Mvg Rob

[ronp]

Dank voor je reactie, Rob !

Zag inderdaad in je voorsteltopic dat je sinds een paar dagen eigenaar bent van een W123, gefeliciteerd !!
Ben benieuwd naar de foto's van je auto !!

[adriaan300tdt]

Hallo Ron,

De prijzen voor coupe's en T-modellen (de station) liggen inderdaad wat hoger dan van de sedans, omdat er veel minder van gemaakt zijn.
Ik heb zelf een coupe, 300CDT en een T-model, 300TDT, en die T werd hoger getaxeerd, omdat hier meer vraag naar zou zijn volgens de taxateur. Praat ik wel over diesels, bij benzine uitvoeringen weet ik het niet.
Als je een diesel liefhebber bent is dit misschien ook wat voor je; Zijn wel zeldzaam hier, maar 8000 gemaakt, en alleen in amerika geleverd.

[ronp]

Dank voor je reactie, Adriaan.

Mooie coupe alleen niet helemaal mijn kleur. ( ieder z'n smaak....)
Ook vind ik de USA bumpers niet zo mooi, maar daar kan je Europese bumpers opzetten neem ik aan.

Ik zal in de komende tijd eens een aantal coupe's gaan bekijken, ook voor de kleur.
Kom ik er één tegen die het voor mij helemaal is, dan sla ik meteen toe !!

[ronp]

Is dit een originele kleur?
Kan de kleur eigenlijk niet vinden op astralsilber.de .

[Hans230CE]

Ik gok op die 822 eibengrun


Is wel degelijk een origineel kleur volgens mij. Als je naar de wagen gaat kijken vind je naast het chassis-plaatje een andere met nummers (ongeveer thv de linker koplamp onder de motorkap), daar moet het kleurnummer opstaan en al de codes voor interieur-kleur en opties.

Dan kan je met vergelijken.

[ronp]

Dank je, Hans !

Zou inderdaad eibengrun kunnen zijn
Dank voor je link naar optiecodes.

[SgtPeppers]

Dat is geen 822 Eibengrün, want de auto op de foto is metallic en Eibengrün is slechts een 'Sonderlackierung'. Naar mijn idee komt hij nog het dichtst bij 876 Zypressengrün, maar dan zou de auto in de advertentie wel bij erg grijs weer gefotografeerd moeten zijn, al is dat niet geheel onwaarschijnlijk hier in Nederland. Ik zou de verkoper gewoon vragen je het nummer door te geven, komt er iets totaal anders uit dan is hij dus overgespoten in een andere kleur en zou ik zeggen: laten staan.

[ronp]

Ben net wezen kijken, nette auto.
Kleur is inderdaad Zypressengrün, en dat is nou niet mijn kleur......
Dus we blijven rondkijken, en houden de ogen goed open.....

[FrankG]

Hoi Ron,
de W123 C is de tegenhanger van de BMW 6 serie?
Nu ben ik zeker geen BMW kenner en eigenlijk ook geen MB kenner, maar toch denk ik dat de W123 een stuk comfortabeler is dan de BMW. Oftewel, vanuit de BMW liefhebber bezien: gezapig. Qua motorkarakter en ook qua onderstel. Verwacht niet het rijgedrag van een 628csi als je in een 280CE stapt, hoewel de configuratie aardig overeenkomt...

Succes met je keuze, we horen het wel!
Frank

[MB280E]

Allereerst welkom en veel succes met de zoektocht gewenst.

Ik weet totaal niet hoe een 628csi rijdt maar van een 280E weet ik het wel.
De W123 is en comfortabel wagen. Echter de M110 is een motor waarmee je rustig kan rijden, maar waarmee je ook eens lekker kan doortrekken.
Als je echt wil doorrijden dan moet je haar boven de 3500-4000tr/min houden.
De motor begint ook pas te trekken vanaf 4000tr/min.
En als er een 5-bak er aan hangt is het helemaal feest.
PS. onderstel, remmen zijn ook aan te passen voor een verbeterde wegligging. Versterkte veren helpen een stuk.


Gegroet Jan

[Laurens123]

Hee Ron,

Je bent wel kieskeurig met de kleuren hea! Zeg eens, hoe ziet jou ideale C er dan uit?

Groet, Laurens

[ronp]

Ik ben kieskeurig omdat ik 2 kleuren niet mooi vind ???
Rood vind ik uberhaupt niet mooi, en het groen dat ik heb gezien op de Coupe vond ik gewoon té groen.
Om dan te zeggen dat ik dus kieskeurig ben ....

Zilvergrijs of wit voor de lak, en donkerblauw of zwart voor het interieur........stijlvol en mooi !
Jouw lakkleur vind ik ook best mooi, maar dat rode interieur..........
Ach, iedereen zijn smaak.

[Zozo]

Hoi Ron,

De kleurstelling die je aangeeft zal niet zo gemakkelijk te vinden zijn, ik was eerst ook op zoek naar astral silber met zwart (liefst) leder interieur. Ik persoonlijk vind de halfleder(mbtex) of geheel textiel met ruitje of visgraatje zelfs oudbollig en foeilelijk en dat is nu net wat je het meeste zal tegenkomen. Maar goed is een kwestie van smaak, Pullman is daartegen wel weer een stuk mooier en exclusiever maar weer erg besmettelijk en schijnt volgens sommige kenners te prikken en te schuren bij warm weer. Al bij al ben ik dus ook zo'n zeiknel wat smaak betreft en niet snel tevreden, heb meer als een half jaar lopen zoeken in Benelux en Duitsland. Daar heb ik maar één van weten te vinden in Duitsland, mooi gaaf van buiten eerste lak, maar die was ooit eens blauw van binnen geweest, met lelijke abs sportvelgen, waanzinnig lelijk houten stuur, blauw overdwars gescheurd dashbord, gaten in de beide deuren onderlangs, gat zo groot als een vuist in de bodem achter de voorstoel en de hardyschijven zo gaar als een pakje boter. Wel een mooie gepolijste kleppendeksel en dubieuse Km stand. Ben toen maar gestopt met zoeken aan die wagen, hij was voor maar € 4500. De 2e ook in Duitsland, astral silber met cognac kleurige lederen bekleding echt een plaatje op de foto, mooi gepoetst maar een afgrijselijke vetklepperij onder de motorkap, dat stinkt dus ook aan alle kanten, voor maar € 5900 met 250.000 op de klok en roestige wielkasten gratis. Etc. Etc.

Ik kan je vertellen dat de prijzen er dus echt niet om liegen en zelfs in duitsland weten ze al lang wat zich hier in Nederland afspeeld op oldtimergebied en hebben hun prijsjes daar echt wel aan aangepast (Die Holländer kommen). Veel handelaren met veel van mooi gepoetste rommel voor oneerlijke prijzen kom je veelvuldig tegen. De prijzen lopen zeer sterk uiteen en wanneer je iets fatsoenlijks zoekt voor een eerlijke prijs kan je het beste bij de handelaren weg blijven. De meesten handelen niet uit liefde maar uit meedogenloos winstbejag. Je kan beter wachten tot je eentje vind bij een particulier die om welke wazige reden dan ook van zijn schatje af moet. Een serieus iemand die het weet te waarderen dat een andere liefhebber zijn project wel overnemen en in ere houden. Althans, ik heb er meer als een half jaar over gedaan en gevonden wat ik zocht. Laat je niet gek maken en neem je vooral de tijd, vooral wanneer je iets speciaals zoekt.. Geluk moet je hebben, maar kan je ook een beetje afdwingen .

[Otje]

Hoi Ron,

Goed zoeken, de tijd nemen en goed kijken naar hetgeen je vindt. Het is te doen. Ik had waarschijnlijk mazzel. Ik vond mijn zilvergrijze 280CE binnen 2 weken en hij heeft zwart interieur en bekleding. Het koste wel wat (redelijke hoofdprijs) maar het is dan ook een compleet roestvrije versie met (toen ik hem kocht) slechts 54.000 op de tellen incl bijna alle mogelijke opties.

Succes!

Groet,
Adrian

[ronp]

@zozo en @otje :

Dank voor jullie leuke reacties !
Ik heb de tijd en kom de ware echt wel een keer tegen !
Als dat net zo snel is als bij Otje dan heb ik geluk, als dat nog een half jaar duurt...........jammer, maar ook goed !
Ik kijk in principe toch in de wat hogere prijsklasse ook al omdat ik niet zo'n sleutelaar ben.
Komt allemaal goed !
Liever wachten op de kleur en uitvoering die ik echt mooi vind, dan snel een auto kopen en er achteraf achter komen dat het 'm nou net niet helemaal is........

[Zozo]

[Hannus1986]

Hoi Ron,

is deze niets voor jouw:



Groet,
Han