MBKlassiekerclub.nl

[Govert]

In het kader van de gemakkelijke reparaties besloot ik het rubber ophangstuk van het gasstangenstelsel maar eens te vervangen. Het zit tegen het schutbord aangeschroefd:



Rubber gaat vanzelf achteruit, maar nog meer als het met olie te maken krijgt. In het ergste geval is het rubber geheel weg en dan gaat het gasgeven wat minder. Een nieuw ophangrubber gehaald bij de dealer



En tegen het schutbord aangeschroefd.



Dan kom je tot de ontdekking dat het rubber van de hevel ook versleten is, bij volgas geven kwam het tegen een dieselleiding aan.



Ook maar nieuw gehaald en gemonteerd



en dan heb je weer een soepel werkend en goed reagerend gaspedaal




Het gasstangenstelsel verschilt per type en over de jaren, maar vaak is er wat rubber verwerkt. Het kan geen kwaad dat te onderzoeken en zonodig te vervangen.

[Trouwkoets]

Ook een mooie tuinpad/stoeprand klus

[Maikel]

ik heb het ook even gecheckt maar het zag er gelukkig nog nieuw uit, het zal al wel eens vervangen zijn. Toch heb ik wat speling op het gaspedaal. Ik heb de stangen al wel eens na gesteld maar het blijft moeilijk.

bedankt Govert, of heb je aandelen bij Wensink ?

gr
Maikel

[Govert]

Het afstellen van de gasstangen is niet altijd eenvoudig, maar het staat voor elk type en jaartal tot op de millimeter precies beschreven in het Werkplaatshandboek. Als je dat volgt en alle gewrichten smeert, dan is het gasgeven meestal weer goed. Als je met de hand het gasstangenstelsel beweegt, kan het trouwens een verkeerd beeld geven, laat zonodig een assistent het gaspedaal bedienen.

Aandelen bij Wensink heb ik niet, ik kom altijd bij de LIAM (tegenwoordig overgenomen door de Mercedes-Benz Dealer Bedrijven). Daar bestel ik de onderdelen met emmers vol.