MBKlassiekerclub.nl

[Zozo]

De gebroken veer stoel veerde scheef in, piepen, kraken en andere poing, ping geluiden tijdens elke bobbel.
Na 60 km op van de nerven en pijn aan de rug.... Dit kon niet langer duren..

Eerst stoel eruit en dan zie je dar de staaldraad waaruit het veer gedeelte is vervaardigd cá 4,5 mm dik is.

Dus vanmiddag naar de gamma en we hebben gekocht:
1 m draadstang m4 en een pakje staaldraad klemmen van 3 mm.
Samen voor € 3.95

Wat heb ik verder gebruikt?
Een ijzerzaag, een mini brandertje, bankschroefje en een rateltje met dop 7.
Draadstang flink warmgestookt (moet anders breekt ie) en haaks gebogen daarna op 50 x 60 mm afgezaagd.


Eindresultaat stoel veert niet meer scheef in en maakt geen rare geluiden meer




Hoe lang het houd weet ik nog niet, maar dat zal beslist effe duren er komen immers geen waanzinnige krachten op te staan. 45 minuten was ik klaar..

[Jelle]

netjes gedaan
was er maar een veer kapot ?

ik had ze ook kapot (alle op 3 na)
maar had ze gelast
maar helaas wat je ook doet het word nooit als origineel
dit is een mooie oplossing als je niet teveel kapot hebt

[Zozo]

Bij mij was alleen die ene veer kapot bij de bestuurdersstoel, duidelijk instapschade. Nu ik het allemaal weet stap ik dus in met m'n reet wat meer gemikt op het midden van de stoel. De bijrijdersstoel is gaaf en voel ik nu tussen beiden geen verschil. Dat scheef inzakken is echt funesse voor je rug op lange ritten.

Natuurlijk is het niet origineel maar de veer is weer gefixeerd en stevig zoals het hoort, het is een snel en goedkoop bij geringe schade uiteraard.

Had ook al gedacht aan een pijpje met een binnendiameter van de staalveer te buigen en die erop te klemmen. Maar dan moet je de gebroken hoek eraf slijpen(knippen) en dan dezelfde klemmen erop om het pijpje te fixeren. Maar dan zal je de drukpunten van het pijpje moeten uitgloeien om het zachter te maken en eventueel volspuiten met lijm. Op deze manier denk ik zelfs dat je meer gebroken veren in een stoel kan repareren zonder de hele stoel te moeten slopen.

[huperdepuup]

weet iemand hoe je die veren onder de stoel op een handige manier kunt vervangen door nieuwe? bij mijn stoel zijn 4 veren gesneuveld. ik heb nieuwe veren liggen, maar zag me geen kans de kapotte veren te vervangen door de nieuwe zonder de hele stoel uit mekaar te halen. bovendien was ik er niet zeker van of ik die stoel sowieso weer in mekaar zou krijgen.
behelp me nu met een noodreparatie met nylon kabelbinders en een flinke dot schuimrubber onder stoel. dat compenseert het scheefzakken voor een deel, maar ideaal is het niet.

[Jelle]

hoi huub

volgens mij moet de stoel bijna helemaal uit elkaar
maar dat valt qwa werk wel mee
tipje mijnerzijds als je de 'houtkrulzitting' nat maakt heb je minder kans dat de kapot gaat
deze wordt dan soepeler maar dit heeft ook zijn nadelen
op de foto's hierboven zie ik de veren vastzitten met een soort klem voor eenmalig gebruik
hoe ga je dat dan doen ?

[huperdepuup]

Jelle, daar heb ik nog niet diep over nagedacht. Mij lijkt dat een zware kwaliteit nylon kabelbinder in staat moet zijn om die veren op hun plek te houden. Die kabelbinders houden op dit moment de kapotte veren al een maandje of 8 op hun plek. Voorbetere oplossingen hou ik me aanbevolen.

Groet Huub

[Zozo]

Hier een foto'tje op de kop


Het ziet er naar uit dat de hele handel met stalen klemmen er op is geknepen.. Lijkt me zonder speciaal gereedschap geen gemakkelijke klus om losse veren in he fame te vervangen..

Ook geen idee in welk deel van Nederland je woont.. Ik ben van Limboland en een dorp verder hebben we een zeer goed gerenomeerde restaurateur zitten. Die repareerd Benz-stoelen voor tussen de € 50 tot € 80, das inclusief veerreparatie en opvulling Ze leveren geen half of prutswerk dus flikken van oude stofering doen ze niet (graag). Stoeltje opknappen en nieuw bekleden met leder mag je aan € 500 denken. Drukke toko zeker 4 weken wachttijd..
http://www.kuijpers-interieur.nl/joomla ... &Itemid=46