MBKlassiekerclub.nl

[adriaan300tdt]

Leuk topic, hier mijn verhaal;
Ik heb 1480 Euro betaald voor mijn 300TDT uit 1984. Niet gek toch?
Alleen stond hij toen nog in Amerika, en na invoeren was ik 3200 kwijt
Nu de auto helemaal opgeknapt is, dus geheel overgespoten en alle rubbers vernieuwd en de carrosorie grondig getectyleerd te hebben en al het overige mechanische onderhoud ben ik nu zo'n 11.000 kwijt. Dit is aardig wat meer als ik van tevoren gedacht had, maar nu heb ik wel een auto waar ik de komende jaren geen kosten meer aan heb, de auto is van binnen en buiten helemaal 100%, en alle opties incl de klima contol werken.
Als ik dit vergelijk met een andere TDT uit amerika die ik bij een handelaar te koop zie staan voor 8 a 9 duizend is de mijne veel goedkoper, want als ik zo'n auto net zo goed wil maken als de mijne ben ik veel meer kwijt.
Auto is getaxeerd voor 14.500 trouwens.
Adriaan

[Frankie68]

hoi hoi,

mijn 300D gekocht voor 1380 euro..met 1,5 jaar apk..wel wat onkosten aan gehad ondertussen..
maar geen dramatische dingen..rijdt nog prima en start ook nog prima..komen wel kosten aan tbv apk in november, hoop niet de hoofdprijs

de groene 200D uit 77 gekocht voor 800 , ook met 1,5 jaar apk..3 weken van mogen genieten..
toen motor vast, staat nog ter "operatie" motor ligt erin , maar de gaten tbv het gaspedaal zitten
anders..moet extra geboord worden..komt goed allemaal..kosten zijn iets meer dan de aanschafwaarde
dus totaal rond de 1700 euro

[Jakob]

Heb anderhalf jaar geleden 2000 betaald voor een gekeurde. Met onderdelen, carrosseriewerk, banden, hersteld dak, onderhoud enzovoort denk ik dat ik in totaal aan 3500-4000 euro zit.

[MB 250]

september 2010 gekocht een 250 .6 km stand 167 duizend km
alles nog in orginele staat zoals bij aanschaf
is een ingevoerde kwam uit switzerland
bjr 1976 en ingevoerd in nederland in 2002
motor 100 % automatische versnellings 100 % bodem hard wat kleine roestplekjes hier en daar maar valt niet echt op
bij aanschaf bij de Mercedes dealer meteen alle olieen latebn vervangen kosten 550 euro
aanschaf mb was 1500 euro

dus in totaal 2050 euro

deze mb gaat dus nooit meer weg blijft staan voor mijn klein zoons

[RenK]

Het is wat je ervoor uit wil geven. Ik zo weinig mogelijk ( denk dat andere leden ook )
Een witte uit 1982 sinds 4 jaar, zag er mooi uit, nu komt er overal roest door. zat matig in de lak dus roestspikkels overal. Deuren worden slecht, randen achterschermen worden slecht. Hoop werk dus, maar hij moest toen €2500 kosten , met alle onderhoudspapieren erbij. Deze zomer is hij aan de beurt, achter-subframe moet vervangen, dorpels net voor APK vorig jaar gedaan nu nog stukken bodem en achterschermen, dan nog de deuren en rubbers dus. Belangrijkste is dat hij roest-arm wordt, lak komt later wel als hij hard is.
Sinds 3 jaar de blauwe diesel erbij, 1979 en zag er netjes uit voor € 2200 lage prijs dus. Toen bleek er aan de binnenschermen voor wat rot, gevolg beide binnenschermen en dorpels vervangen, diverse verborgen roest gaten gerepareerd. Was over gespoten maar blijkt slecht gedaan. Tape plakken en eraf halen is verf eraf. Verkeerde onderlaag volgens specialist. Inmiddels veel plaatwerk vervangen en gerepareerd. nog te gaan deuren en rubbers. Plaatwerk is nu hard!! Alleen bijspuiten lukt niet zo best, veel kleurverschil door slecht spuitwerk ook een moderne kleur met flakes dus lastig bijwerken. Zodra hij klaar is wordt hij gespoten maar daar heb ik nu de centjes nog niet voor
Zal dus een beetje bont blijven tot..............
motortechn. is hij goed , wel nog inspuiters laten afstellen en distiketting vervangen maar verder prima. De witte ook de distri-ketting en voor beiden normaal onderhoud doen.
Witte is geen miskoop, blauwe had ik beter even voor kunnen doorzoeken maar niet een miskoop te noemen wel veel werk.

Succes
Kees

[Raytheman]

Een 200D uit 1979. NIeuwe APK voor 2 jaar.
Interieur zeer netjes en buitenkant zeer behoorlijk.
Prijs was 3250. Ik denk redelijk voor deze auto