MBKlassiekerclub.nl

[BenDM]

Hey,

vorige maand postte ik op het forum dat ik op zoek was naar een W123 diesel,
nu wou ik eigenlijk geen diesel maar een benzine. Maar deze waren niet betaalbaar
voor de verzekering, gelukkig heb ik nu een verzekering gevonden (MARSCH) waar-
voor het niet uitmaakt welk type het is (uiteraard geen woonwerkverkeer ed.)
Dus kon ik terug naar het originele plan om mij een 230 of 280E te kopen.
Nu heb ik er één op het oog, en heb reeds een afspraak om te gaan kijken ed.

Maar nu is de vraag zijn er specifieke dingen waar ik moet op letten bij een 280E,
want er gaat wel iemand mee die wat van mercedessen kent, maar niet specifiek
van dat model. Qua roest enzo weet ik wel ongeveer waar te kijken (accubak,dorpels,etc.)


Alvast bedankt!

[Trouwkoets]

Motor: Kijk of er linksvoor tussen kop en blok olielekkage is. Het kan zijn dat hier met kit is gewerkt om dit te stoppen. Overigens niets ernstigs. Verder algemeen bij een K-jetronic: rustig staionair lopen, constant toerental en niet schudden. En het starten bij warme motor na 5 miniten stilstand. Dit starten mag met een dot gas zijn, maar het moet wel lukken zonder al teveel door starten, daarna direct rustig stationair. Let ook op de aanwezigheid van een katalysator (deze is bijna altijd kapot en moet er op termijn uit). Let cerder op blauwe walm bij gasgeven na stationair draaien en de lucht van verbrande olie.
Bij de tank achter zit de pomp/filter/accumulator eenheid, let op benzinelucht en/of lekkage.

Verder is de toestand van de carosserie en bodem het meest belangrijk, daarna remmen (is voor mij een maat voor het onderhoudssituatie van de laatste jaren), daarna de rest.

Succes, blijf kritisch, Caspar

[Bigm1977]

Op deze forum pagina staan ook aandachtspunten voor de aankoop: