Nou ik vind wat jij zegt niet klopt Govert, en wel om het onderstaande.
Ik heb het destijds heel goed bijgehouden en de FEHAC heeft naar allerlei clubs mails gestuurd me tonderstaande strekking:
Belangrijk bericht van de Fehac
De ChristenUnie heeft bij monde van Kamerlid Ernst Cramer aangekondigd een amendement te zullen indienen op het Belastingplan 2009, met de strekking de vrijstelling voor oldtimers te bevriezen voor voertuigen van vóór 1983 (zie
www.christenunie.nl)
Zoals het er nu naar uitziet zal dit voorstel op 19 november in de Tweede Kamer worden besproken. Al de volgende dag wordt er over gestemd. De PvdA schijnt het idee te steunen. De grootste coalitiepartner, het CDA, heeft zich nog niet uitgelaten.
De CU is van mening dat de vrijstelling wordt misbruikt. Volgens de CU is het dagelijks gebruik van oldtimers enorm toegenomen. De CU wijst er bovendien op dat oldtimers van 25 jaar en ouder straks niet mee hoeven te doen aan de kilometerprijs. Men vreest dat oude, vrijgestelde auto’s dan nog aantrekkelijker worden voor alledaags verkeer. “Dat moeten we niet hebben, want die auto’s zijn sterk milieuvervuilend”, stelt Cramer.
De FEHAC is direct in actie gekomen om dit onverwachte en vooral ondoordachte initiatief te bestrijden, onder andere door een brief aan alle Tweede Kamerleden waarin we concluderen:
dat het is gebaseerd op negatieve beeldvorming, zonder feitelijke onderbouwing.
dat het aantal oldtimers weliswaar is toegenomen, maar dat deze groei gelijke tred houdt met de algemene groei én veroudering van het wagenpark.
dat er geen aanwijzingen zijn dat oldtimers vaker in woon-werkverkeer worden ingezet.
dat oldtimers in veel mindere mate een milieuprobleem zijn dan algemeen wordt gezegd, omdat de meeste oldtimers gemiddeld niet veel onzuiniger zijn dan moderne auto’s en - door hun beperkte gebruik en het gegeven dat 99% op benzine of LPG rijdt en niet op diesel - maar zeer beperkt bijdragen tot de emissie van fijnstof en NO2.
dat het kabinet de vrijstelling nog in 2007 heeft geëvalueerd en toen heeft vastgesteld, dat die recht doet aan het beperkte gebruik van oldtimers.
dat er rond de invoering van de km-heffing nog genoeg mogelijkheden zijn om de fiscale positie van de oldtimer te regelen.
dat “bevriezing” van de vrijstellingsgrens een zeer negatief effect op de oldtimerbeweging zal hebben.
De CU heeft voorafgaand geen contact opgenomen met de FEHAC en de deur voor overleg tot nu toe dicht gehouden. Zelfs de tekst van het amendement heeft men nog niet verstrekt.
We roepen het bestuur en leden van de clubs op om zo spoedig mogelijk protest aan te tekenen tegen het plan van de ChristenUnie.
Download de standaard protestbrief vanaf
http://www.fehac.nl/home/_site/actueel.htmlBoenstaande komt van de FEHAC.
Van o.a. de boven elke twijfel verheven uiterst betrouwbare bron:
http://www.trabantclubnederland.nl/inde ... n-de-fehacHet maakte in 1e instantie helemaal geen deel uit van de kilometerheffing maar is dat door een amendement van de CU wel gaan doen. Die waren bang voor vervuiling en misbruik en meer van die enge dingen.
In eerste instantie speeld er helemaal niet zoiets.
gaat ik niet meer meemaken zo oud word ik niet
:([/quote]
SitemapIndex