MBKlassiekerclub.nl

[Benzrijder]

Hallo allemaal,

Na alle ellende met het restureren van de bodemdelen en terugmonteren van de stoelen is mn W123 300D eindelijk klaar.
Ik had het een na het ander het begon met mn Mig lasapparaat die begaf het al na 3xlassen beng!, kadoek, heb toen een andere Mig lasser gekocht zwaar model (LYONS UNI-MIG 150)waar ik tussen alle regenbuien door het plaatwerk kon aflassen en geloof me het was erbarm slecht weer.
Maar goed gisteren dus de stoelen erin gezet met een zelfgemaakt frame, en vandaag ben ik gaan rijden en ja alweer in de regen.
Alles ging goed echter toen ik aan het inparkeren was sloeg mn ruitenwisser vast, die staan nu recht omhoog, zit geen beweging meer in, ja soms een klein beetje gezoem en wat trillen, dat is dan ook alles.
Kan het zijn dat er iets van het mechanisme gebroken is, of is mn motortje verbrand?.
Trouwens hoe krijgje het complete motortje met mechanisme eruit, het gaat om een W123 300D uit 1977 als iemand mij kan vertellen hoe ik dat hele wissersysteem eruit kan hengelen kan ik zien wat de oorzaak hiervan is.
Groeten
Koos.

[Gerwin]

Beste Koos,

In het midden voor de vooruit tussen de parafan roosters zit een losse plaat van staal. Hieronder zit de ruitenwisser motor. De plaat zit vast met twee schroeven en de zwarte plastic dingen aan de voorkant. Hier druk je de kern uit met een dun boortje 3 / 3 mm waarna je ze er uit kan trekken.

De rest van het mechaniek zit onder de parafan roosters links en rechts. Deze haal je los door de kern uit de zwarte pluggen naar beneden te drukken. De kernen van alle pluggen kun je hierna uit de bakken rapen en hergebruiken.

PS er zit 1 motor in die twee wisser middels een arme stelsel bediend.

Groet Gerwin,

[Benzrijder]

Hallo Gerwin,

Bedankt voor de goede uitleg hier kan ik wat mee, ben zelf van mening dat een van de armen gebroken is daarom wordt de linker wisserarm tegengehouden dus geblokkeerd, want de rechter kan je gewoon heen en weer drukken zonder tegendruk.
Morgen haal ik het mechaniek er geheel uit als het weer een beetje meezit, en mocht er een armstelsel zijn gebroken zie ik deze weer te repareren.

Groet Koos.

[Benzrijder]

Hallo allemaal,

Vanmiddag heb ik de complete paravan eruit geplukt en zodoende had ik dan eindelijk een compleet beeld van het armstelsel, wat was de oorzaak: wel het linker kogelgewricht was uit het rubber en hing er los bij.
Heb de oude rubbers eruit gehaald en nieuwe erin gezet, contact aan en jawel alles ging weer als vanouds, heb de gehele bak en het armstelsel goed schoongemaakt en lekker ingevet. Daarna de hele paravan weer gemonteerd.
Dus de klus is gelukkig geklaard, en de wissers van de oude 300D uit 77 gingen weer dapper op en neer.

Groeten
Koos.

[Coupe280]

hallo koos.
kun je die losse rubbers nog gewoon als onderdeeltje bij de dealer bestellen dan??
of heb jij ze ergens anders vandaan?
groet tonnie

[Benzrijder]

Hallo Tonnie,

Of de dealer die rubbers verkopen weet ik niet maar bij puur toeval tussen alle losse onderdelen die ik in de loop der jaren heb verzameld kwam ik ze tegen.
En waren ze indentiek als de vergane rubbers van de Benz.

Groet Koos.

[Gewoon Ik]

[Hans230CE]