MBKlassiekerclub.nl

[Trouwkoets]

Hoi, net de eerste volledige tank leeg gereden. Na 734 km kon ik 54,57 liter bijvullen. Dat is beter dan 1:13. Niet slecht voor een 300TD, ik ben daar zeer tevreden mee, veel beter dan verwacht.
Caspar

[MB 250]

mijn 250.6 benzine in eindhoven 1 op 5 mag ik blij zijn en de groen zone mee hebben
snelweg gemiddeld 110 km en geen zware rechter voet tussen 1 op 7 a 8
maar het is hobby en hobbies mogen wat xtra kosteni

[FrankG]

1:6.2 met onze 250, op LPG met automaat.
(echte km's met de TomTom gemeten).

[MB 250]

dan moet ik tog eens gaan overwegen om er een gas tank a 100 liter in te laten bouwen
wel eenmalige een bedrag neer tellen ,maar daarna fluitend tanken .
ben nu een dief van mijn eigen beurs

[Frankie68]

ik ben gisteren op en neer geweest vanuit zaanstad naar zeeland (Axel) via Antwerpen..(500km totaal )
ik had voor 50 euro getankt..(ruim 38 liter diesel)
ik reed net boven de 100 (Tom tom stand) zoveel ik kon..dan maakt hij het minst lawaai..
1:13 ongeveer..
mijn tom-tommie wijkt ook af van de snelheids meter..110km/u op de 300D is 102km/u op de tom-tom
Het beteft een 300D ..
toen ik thuiskwam gelijk even de blow-by test gedaan..hij stoomt wel maar blijft keurig liggen , de dop
maar wel veel olieverbruik

[280E1983]

Door een defecte thermostaat een tijd rondgereden met een maximale temperatuur van 60graden, 1 op 6 was toen het verbruik. Nu nieuwe thermostaat en het verbruik is verbeterd tot 1 op 7. Notitie: ik rijd dan alleen van bebouwde kom naar bebouwde kom via een 80 kmh weg.

[123knakker]

Hoi,

280TE . 1 op 6 gemiddeld op gas. 250 tot 300 km op een gasvulling.
Ik heb van dat inbouwen en onderbouwen wat foto's gemaakt en in een ander topic gezet:

grt
Har

[Gewoon Ik]

Voorlopig rijdt de mijnen 10l op 100km en om jullie content te houden 1 op 10 (je kan narekenen voor de wiskundigen onder ons)
Dit is echter nog maar met 1 tank getest, dus na een paar maand zal ik hier wel nog eens een update doen hoeveel mijn monster nu precies zuipt.

Het betreft hier een 230TE met open uitlaat wat het verbruik niet ten goede komt, want het geluid is zo sjiek dat je altijd hard optrekt

Een kleine vraag kan het kwaad om er euro 95 in te gieten in plaats van super 98? Dit scheelt bijna 10cent de liter (wat het wel fijn maakt)

[MB 250]

Een kleine vraag kan het kwaad om er euro 95 in te gieten in plaats van super 98? Dit scheelt bijna 10cent de liter (wat het wel fijn maakt)

ik tank euro 95 en ik maak gebruik van een toevoeging

[Gewoon Ik]

Toevoeging? Wat moet ik me daarbij voorstellen? water, suiker, ... (ik ben maar een beetje aan het lachen) maar kan je dit toch verduidelijken?

Volgens een sticker in mijn tankklep is mijn auto BLEIFEI of loodvrij, wat ideaal is omdat de hedendaagse naft ook zo is.

[MB 250]

gaan we illegaal stoken ,,,, water, suiker, ... ,,,,,
staat in je instructie boekje niet de benzine keuze,ik weet wel dat alle auto die naar the usa ge importeerd werden ,loodvrij waren
als je bleifrei moet tanken dan ga je tog voor euro 95
ik zal vanavond wel de toevoegingen door meelen

[MB 250]

classic car lead substitute 5 in 1
smeert kleppen en geleiders,voorkomt klepzetelerosie,voegt tot 2 octaanpunten toe aan de basis brandstof,verzorgt vlamcontrole,en bevat antioxidanten om brandstof leeftijd te verlengen prijs per flacona 325 ml,euro 9,50,en is bestemd voor 50 liter

bar s lood vervanger ,biedt motoren zonder speciaal verharde klepzetels,de mogelijkheid om te draaien op loodvrije brandstof
flacon bevat 250 ml en is bestemd voor 250 liter ,dus op elke 10 liter,10 ml toevoegen via een pomp systeem .

ik kan helaas geen foto meezenden aangezien ik niet weet hoe dat werkt

groetjes

[Roy Lubbers]

1:12,7 de eerste tankbeurt (eigenlijk 2e, heb hem direct na aanschaf afgetankt)
300D uit 1984, 4-bak handgeschakeld.
Vond het best netjes maar denk dat het nog wel beter kan...

[Gewoon Ik]

[Peter]

Hallo,

Met mijn 230E 1983 rijd ik gemiddeld 1:12 tot 1:13. Heb zelfs al 2 keer 1:14.5 gereden! Het is ook wel een beetje een uitdaging geworden moet ik zeggen om zuinig te rijden. Dus liefst snelweg en niet boven de 110. En heb een vijfbak. Tank altijd 98 met loodvervanger.

Groeten,
Peter

[Leo Schröder]

Ik doe met mijn 200 (M102) uit 1981 zo'n 1:9 op LPG en rij dan niet harder als 110KM p/u. Olieverbruik is ongeveer 0,5 liter op 10.000KM
Op benzine weet ik het niet. Ik gebruik alleen benzine om geen sludgevorming te krijgen in de carburator.

Groet Leo

[Dessie5]

ehmmm effe denken hoor! benzine 1op weet ik veel tank ik 1x in de zoveel tijd altijd benzine starten en naar pomp rijden!
gas laast 1op 4.1.. bleek dat me doek die onder je motorkap zit dat hittebestendige spul voor me luchtfilter zat
nu opgelost motor loopt beter kleppen moet nog gesteld worde maar rij nu wel toch 1op6 ahja tis LPG en tanken moet je toch!
tis hobby

[David]

Afgelopen vakantie het verbruik van mijn 300TDT eens goed bijgehouden en ik ben erg blij verrast (niet alleen vanwege het verbruik trouwens, wat een heerlijke reiswagen!!!).

Hoogste vebruik: 1:10,72 (heenreis Ardennen, volle bepakking, 110 km/u tempomat)
Laagste verbruik: 1:12,2 (heenreis Luxemburg-Lyon, volle bepakking, 110 km/u tempomat)
Lokaal verbruik: 1:11,7 (veel cols, klimmen in 3e versnelling en goed doorgereden)

En zo`n turbo diesel is echt verschrikkelijk sterk! Alleen op de Baraque de Fraiture lukte het niet om de tempomat op 110 km/u te houden (100 km/u was het maximum), alle overige 'snelwegbeklimmingen' konden moeiteloos met de tempomat aan bedwongen worden, zonder dat de motortemperatuur daarbij duidelijk opliep (telkens iets boven 80 grC). Ik heb het een keer of 10 meegemaakt dat ik bergop werd ingehaald door een 'moderne' auto, die vervolgens de inhaalactie halverwege moest afbreken wegens gebrek aan vermogen, om er bovenop de klim pas langs te kunnen. Dat waren toch niet altijd lullige auto`s, een keer een nieuwe Ford C-max en een keer een Peugeot 308 (nieuw model). En dat voor een 28 jaar oude diesel!!!!

In totaal hebben we zo`n 3500 km gereden (waarvan zo`n 1000 in bergachtig gebied, waarbij ik bergop best gas gegeven heb en de motor toeren heb laten maken) en bij terugkomst in Nederland stond het oliepeil halverwege (voor de reis tot bijna vol bijgevuld), dus ook dat is erg goed.

Groeten David.

[Bob]

Hallo, mijn 230TE, Automaat, gemiddeld 1:9 / 10. Meestal lekker cruisen.

Gr. Bob

[Heino280CE]

Jumping Jack Flash
I burn Camping Gaszzzzz