MBKlassiekerclub.nl

[Jeroen]

Zoals een aantal van jullie weten ben ik vorig jaar augustes voor mijn werk naar de VS vertrokken. Mijn twee klassiekers, W123 en Alfa Spider, zijn "in de stalling" gegaan.

Beide staan bij de firma Neerijnen in de Meern. ( http://www.vanneerijnen.nl/ )

Omdat ik min of meer hals over kop moest vertrekken, heb ik verder niet zoveel tijd gehad om goed na te denken over de opslag, speciale behandeling e.d. Het enige wat nog gelukt is om beide wagens te wassen! Meer niet!

Vorige week heeft een goede vriend van mij de W123 voor een ritje opgehaald. Had dus ruim 14 maanden stilgestaan. De accu was leeg. Maar met een nieuwe accu starte de W123 in een keer. Vervolgens spoot er een hoop benzine onderuit. Schijnbaar was de benzineslang ergens gesprongen. Hoe dat precies kan weet ik niet, want ik had alle slangen vervangen.

Maar na dit te hebben gerepareerd, zonder enig probleem een ritje van zo'n 60 kilometer gemaakt. Alles werkte nog, inclusief de Waeco Cruise Control. Geen probleem met de remmen. Geen probleem met de banden. Die moesten wel worden opgepompt, maar verder geen probleem, niet vierkant oid.

Al met al geen slecht resultaat na 14 maanden stilstand, zonder speciale maatregelen. Binnenkort is de Spider aan de beurt. Ben benieuwd of Italiaanse makelij zich net zo goed houdt als Duitse tijdens langdurige stilstand.

Mijn Spider heeft regelmatig maanden stilgestaan zonder enige problemen, 14 maanden is natuurlijk een ander verhaal.

Jeroen

[Topasbrauner]

waar zit je? heb zelf 6mnd in Lancaster PA gewoond en 15 mnd in Atlanta GA. Lijkt me magnifiek om er weer es te wonen.
die wagens redden zich wel hier.

Groet, Job

[Jeroen]

We wonen in Kansas Ciity, Missouri. Voor diegene die daar bekend zijn; vlakbij Country Club Plaza:

Dit is wat we zo al beleven aldaar: http://web.me.com/jeroen_dorrestein/Site/Welcome.html

Jeroen

[Jeroen]

We wonen inmiddels al weer twee jaar in Kansas City. Zoals ik eerder berichtte, beide klassiekers staan in de opslag. Een jaar geleden heeft een vriend van me de W123 een uurtje 'gelucht'.

Ben net een weekje in Nederland geweest. Ditmaal de Mercedes zelf uit de stalling gehaald, APK gegeven, uit de schorsing gehaald en zeven dagen mee gereden. Was erg leuk na ruim twee jaar niet meer in deze wagen te hebben gereden. Alles deed het nog behalve de radio en de cruise control. Radio was een zekering. Cruise Control vermoedelijk een Reed relais, maar ik heb helemaal geen gereedschap meer in Nederland, dus heb verder niets kunnen proberen.

Mijn W123 krijgt nog steeds veel complimenten, waar ik ook ben, bij de pomp, als ik 'm ergens parkeer etc! In een week ruim 1000 kilometer gereden inclusief drie dagen in de UK. Dit weekend gaat ie weer terug de stalling in.

Ook nog een dagje met de Alfa Spider getourt. Die had ruim twee jaar stilgestaan. Anders dan wat gescheurde benzineslangen ook geen problemen.

Groeten Jeroen

[FrankG]

Opa preekt uit eigen werk. Even wat tips als je lang stil gaat staan:
* Banden kei-hard oppompen. 6 bar is geen probleem. Banden krijgen dan geen platte kant, en eventueel kun je de wagen wat gemakkelijker rollen.
* remzuigers indrukken (veel werk ik weet het. Maar na lang stilstaan zitten ze vaak vast en da's nog vervelender.
* Benzinetank helemaal vol. (Dan verdampt er minder, blijft de samenstelling gelijk, gaat de tank niet roesten.)
* Accu af en toe aan een druppel lader. Als de auto koud staat: Accu mee naar huis en binnen bewaren. Af en toe aan de druppellader. (alleen in geventileerde ruimte opladen!)
* olie op de zuigers spuiten (gewoon door het bougiegat). daarna niet meer starten, maar alleen met de startmotor een paar keer rond zwiepen.

er zijn er vast nog meer...

[Hans230CE]

Ik ben van mening dat je hem constant aan de druppelaar kan hangen, en 6 bar , gewoon eens om de zoveel tijd controleren.
Van die tank, daar heb je gelijk in. Ook eens een verhaal gehoord van een filter net na de tank zetten. Maar weet niet hoe. Iemand een idee???

Nu dat is een werkje voor deze winter, maar dan kan ik de tank niet voldoen , dus doen en ff garageplaten lenen en dan volgieten.

Voor zover ik het zie, nog 1 grote rit naar Dhr Roest Weg voor een TD, nog een rit voor de Rotary voor de kankerpatiëntjes en de Benz kan in de rust gaan voor de winter. Nu deze prachtige dagen ff luchten om naar het werk te gaan kan ook geen kwaad

[Gewoon Ik]

Die filter is een tip van Cor geweest en ik dacht dat de Witte die ging toepassen. Als ik me goed herinner is het een voorfilter van een diesel die je aansluit net voor je spinnenkop.

[Hans230CE]

De witte eens over aanspreken volgende week zondag

[The White Rider]