Tja dit wil ik jullie toch niet onthouden.
Broer belt dat het achterste uitlaat gedeelte los is gekomen en wat nu te doen.
We werken samen maar zal je net zien , ik in Zwolle en hij in Maastricht.
Vanmorgen vroeg naar Maastricht gereden , uitlaat met wat ijzerdraad weer opgehangen
en ik weer terug naar Zwolle met de T200.
Rij ongeveer 120 en ineens een verschrikkelijke klap , achterkant van de auto word gelanceerd
de vonken zag ik in de spiegel en grote rookwolken .
Nog net op de vluchtstrook gekomen en onder de auto zag ik dus het hele diffentieel met de achterzijde op straat hangen.
Dat roken was van de banden die binnenzijde van de wielkast raakten en alle vongen van de uitlaat en diff.
Schade > 2 maal nieuwe band helemaal naae de kl#te. beide aandrijfassen uit de kooi gelopen dus total loss
uitlaat afgescheurd en losgetrokken van de rest.
Voor de rest valt het wel mee hoor, een hartritme van 250 , zweten als een otter maar ach , gelukkig wel lid van de wegenwacht.
2 uur geleden auto met takelwagen thuis gebracht , vraag niet hoe , een diff dat zwaar op straat hangt en daaronder klem dat stuk uitlaat
is niet echt makkelijk om de wagen dan op een takelwagen te krijgen.
Met heel veel balken en grote breekijzers , krikken uiteindelijk de auto in de parkeerplaats kunnen krijgen en alles eens goed bekeken.
Diff. hangt weer op z'n plek , uitlaat is gelast , 2 gebruikte banden zitten er ook onder , nu alleen de aandrijfassen nog.
Mijn vraag dus [ zet deze vraag ook bij onderdelen gevraagd] 2 aandrijfassen voor een W123 T200 .
Assen zitten IN het diff. vast dus deksel zal er af moeten.
Wie o wie heeft die assen ,
Sowieso al veel pecht met deze auto , veren moet ook nog steeds vervangen worden dus mooi klusje voor volgende week. alles in één keer doen.
GuusT
SitemapIndex