MBKlassiekerclub.nl

[groen_300TD]

Hoi,

Mijn bolide ziet er nog goed uit, en dat wil ik lang zo houden...
Ik rijd in de winter zo min mogelijk, maar aangezien ik geen twee auto's wil rijden kan het voorkomen dat ze toch te prut in moet.

Dus een dititrol behandeling lijkt me een goede zet. Vorig jaar ben ik met een aantal van jullie naar Alphen aan de Rijn geweest bij SjaakvanAaslt.
Aangezien ik dichtbij uden woon ben ik daar ook hier gaan informeren bij het .dinitrolantiroest-centrum in Uden. Een prijs daar voor een behandeling is 730 euro. Dat is toch een heel stuk goedkoper dan bij SjaakvanAalst.

Concrete vraag: heeft iemand ervaring met dinitrolbehandeling in Uden.

Richard

[MB 250]

hoi ,huur een brug voor een tientje per uur ,koop 5 liter van die dinitrol,een bokkepoot en begin te kwasten
koop ook 2 of 3 spuitbussen fluid film ,en spuit het in de koker balken.en misschien binnenkant deur
heb ik ook gedaan was in totaal 100 euro kwijt,misschien een plekje overgeslagen maar toch nog minimaal 500 euro in pocket
groet de zuinige sjaak

[Jeroen]

Zomaar gaan kwasten heeft niet zo heel veel zin. Ik denk dat je Euro 100 hebt uitgegeven maar dat de bescherming verre is van datgeen een Dinitrolbehandling van Sjaak van Aalst geeft.

Ga eens kijken op een van de open dagen bij van Aalst. Het belangrijkste voor een goede Dinitrol behandeling is dat alles goed schoon moet zijn. Zomaar Dinitrol op smeren heeft geen zin. Alle troep e.d. moet er eerst af. Overigens gebruikt Sjaak 3 - 5 verschillende soorten Dinitrol. De Dinitrol onder de bodem van je auto is een andere dan in de kokerbalken etc.

Sjaak is al gauw een 4 - 8 uur bezig om je auto schoon te spuiten en te preparen voordat er ook maar enig Dinitrol aan de pas komt! Dat schoonmaken/prepareren is inclusief de kokerbalken en andere holle ruimten e.d.


Jeroen

[MB 250]

heb mij vergist in de koker balken spuit ik fluid film en geen dinitrol
natuurlijk eerst goed schoonmaken ,
anders kijk even op de site van fluid film

[Hulzie]

Ik heb ut anders gedaan

Dinitrol inspectie is natuurlijk leuk, maar als er roest zit, zit er roest, en maken ze kostten.

Ik heb een fles underbodemgeshutz ofzo gekocht en daarop een spuitstuk met een slang van een meter, dat geheel past weer op de compressor. Kost 12,95 bij novatech.

Dus leggegoten.

De binnenbalken enzo eerst onder handen genomen met fertan, voor geval er wel roest zat, en ook rx5/7 en 10 heb ik daarbij gebruikt.
Ik heb daarna een maand gwacht.
Dinitrol in de lege fles gegoten, en gewoon 5 liter overal in gespoten moet die slang van 1 meter.

Ik heb er wel vertrouwen in dat ik op alle plekken ben geweest, ik heb dat gedaan m.b.v. vier 12 tons as steunen van www.soer.nl en daarop gestald kon ik er heerlijk op een rolbed onder door.

Zo ben je voor een paar cent klaar, minder dan 100 euro, en die as steunen heb je vaker wat aan!

[Otje]

Ik haal straks mijn auto op bij Sjaak. Mijn mening is dat een specialist er niet voor niets is en dat eigen acties een ervaring van de specialist niet ook maar een beetje benaderen.

Maar wellicht dat we moeten proberen de eigenlijke vraag van het topic te beantwoorden: Wie heeft er ervaring bij de specialist in Uden?

[Trifonius]

Ik ben nog aan het sparen voor een behandeling bij deze jongens:

http://www.restauratiecentrum.nu/

http://www.oldtimerrestauratie.nu/antir ... deling.php

Ik ben daar een keer geweest op de boerderij en je weet niet wat je ziet aan stokoude klassiekers die van de grond af wordt gerestaureerd tot nieuwstaat. Maar ze zijn dus ook Merdedes-fans. Ze hadden toen zelf een mooie cabrio en een vers geïmporteerde W123 Coupe. Die laatste was trouwens rondom op alle plaatsen in grote hoeveelheden behandeld met Mike Sanders vet. Verder zweren ze volgens de website bij origineel Mercedes roestpreventie-spul.

Over die garage in Uden vind ik alleen een 10 jaar oud klaagverhaal over een auto die van de brug is gevallen. Maar dat zegt verder niks. Toch een goede aanmaning aan iedereen om zijn / haar auto te laten taxeren!

[groen_300TD]

Hoi,

zelf begin ik er niet aan. Ben vorig jaar met een aantal van deze club naar Sjaak geweest en was onder de indruk kan ik zeggen. Denk dat het uitvoeren op de staat lang niet zo goed gebeurd als in een gespecialiseerd bedrijf.

Maar....omdat het uit de richting ligt en er bij mij in de buurt ook een dinitrolcentrum zit die schrijft dat ze de zaak eerst bezichtigen etc en ook nog 's een stuk goedkoper is ben ik gaan denken.
Morgen ga ik naar Uden, en dan zie ik vrij snel hoe ze de auto onderzoeken. Dat kan ik dan mooi vergelijken met Sjaakvanaalst.

Alvast bedankt voor de reacties, en ja mijn auto is getaxeerd mocht deze van de brug afvallen......

Richard

[Jeroen]

Hi Richard,
Ben erg benieuwd wat je bevindingen zijn. Interessant om een goede vergelijking te krijgen.

Jeroen

[WDV]

ik heb mijn 280CE laten doen in leeuwarden bij goslinga is me heel goed bevallen en koste 700 euro,dit is wel 4 jaar terug dus wat de huidige prijzen zijn weet ik niet maar zal niet giganties duurder zijn geworden denk ik,deze mensen bekijken alles serieus incl een camera inspectie,mijn 300D moet nog maar ga ik ook zeker bij hun laten doen gr wiebe

[Bram300TD]

[Hulzie]

Als je dat goed laat uitdrogen, dan droogt dat keihard aan.

Spuit je accubak er maar eens mee in, en wel 24 uur laten drogen.

[Bram300TD]

Als ik dit verhaal van rustbuster lees



Is het nog een gedoe om het met fertan goed te doen, je moet het naspoelen met water! Liever niet in mijn holle ruimten!.

Ik ben meer van de owatrol



Hoef je ook niet met water in de weer.