MBKlassiekerclub.nl

[Berend]

[Saw123]

Ik ben de nieuwe eigenaar van de eerder genoemde 200D. Iom Berend heb ik contact gehad met de oude eigenaar en na een bezichtiging vandaag de knoop doorgehaald en de auto gekocht.
De auto is idd zoals beschreven, in slechte staat met alsd hoofdpunt het remgebeuren. Ook de uitlaat ligt deels in de kofferbak. En het interieur verdient het om vervangen te worden. Qua roest..idem dito, ruim aanwezig rond de wielkasten en ook bij de dorpels. De bodem is wel hersteld en is nog hard.
Motorisch..klinkt goed, trekt goed op, verassend goed voor die 55(?)pk. Ook het schakelgebeuren is opvallend goed.

Volgens de eigenaar heb ik een nieuwe rechter remklauw nodig, dus ik ben benieuwd of iemand deze heeft en wat een klauw kost, eventueel beide. Maar zal het nog een keertje nakijken.

Vond de prijs wel interessant en is leuk om me een beetje in te leven in het W123 gebeuren alvorens de mijne te importeren

Groeten, S.

[Trouwkoets]

Gefeliciteerd S. Klauw zelf (het staal) is niet kapot te krijgen, maar het kan zijn dat de remcup vreselijk vast zit. Die dingen moeten bij de W123 achter nog wel eens gereviseerd worden. Dat kan je zelf doen, als je een beetje de weg weet.
Voor de rest: Niet onnodig tijd en geld aan verspijkeren denk ik.
We zien het project hier wel verschijnen. Met foto's natuurlijk.

Caspar

[Saw123]

Het betreft een lekkage en verlies van remdruk. Eigenlijk is er zelfs geen sprake van verlies aangezien er zo goed als geen opbouw is. Verdenk de aansluitingen van de slangen of de cilinder zelf.
Ik ga er geen geld aan verspijkeren, het wordt een werkpaardje, maar ook die moet veilig en ook een beetje representatief zijn. Iig van binnen.

Groeten, S.

[Herman250]

Hoi,

Nog een dingetje waar je op moet letten, stond volgens mij niet in de voorgaande berichten. Als de auto een schuifdak heeft, deze goed controleren op roest. Indien namelijk de afwaterpunten verstopt zitten, rotten deze door. Water gaat dan naar beneden naar de dorpel en vervolgens rot deze door. Haal dus ook de matten uit de auto en kijk of er water staat of gestaan heeft. Een ander plekje zijn de "verdiepingen" naast het reserve wiel. Daar zit een afwateringsgaatje in en indien verstopt zou je daar ook roest kunnen hebben. Goed vanaf de buitenkant op drukken.

Succes!

Gr Herman

[Saw123]

Zal binnenkort eens fotos plaatsen. Dan is het hele zaakje gelijk duidelijker.

Groeten, S.