MBKlassiekerclub.nl

[Kiko]

hallo mensen

De vragen luiden:

Wat is nu eigenlijk het verschil tussen een 230T en een 230TE?
Hoe vertaal ik de volgende dingen: REVOLUTION COUNTER? DOUBLE ROLLER BLIND USED AS LUGGAGE AND PASSENGER GUARD? en TRAILER COUPLING(is gewoon een trekhaak toch?)?
Nappa leer is dat het "normale" leer of toch wel wat luxer?
Er zit op het voorscherm best.kant een slotje? Waarom zit dat daar? Net onder de sierstrip, ongeveer bij de deur.
Volgens de datakaart zit er automatische climate control op? is dat hetzelfde als airco? (vorig jaar bijgevuld, en tot mijn verbazing werkt het gewoon )

Al met al zijn het wel een behoorlijk aantal vragen eigenlijk.. zucht

bij voorbaat dank voor alle moeite

kiko

[Leo Schröder]

E; zou voor einspritzung, inspuiting kunnen zijn.
Revolution counter=Toerenteller
Nappa leer is volgens mij wat luxer dan leren bekleding

Het slotje zou voor een achteraf gemonteerd alarm kunnen zijn, zover ik weet is dit niet als optie geleverd.

Gr. Leo

[Pier 50]

clima control is een soort airco waar je de temperatuur in de wagen kan instellen
met alleen airco moet je de verwarming zelf bij zetten en schatten wat de temperatuur is
met automaat stel je gewoon op b.v 22 graden in en daar houd hij zich aan zowel zomer als winter
double roller is de afdek achter met een bagage net naar boven

[Hans230CE]

230T is idd zonder elektronische inspuiting, de 230TE heeft die wel.

Dat slotje heeft idd vermoedelijk een alarm-functie (gehad???)

[Govert]

[Arie en Nico]

govert

goed opgemerkt govert mechanische injectie

[Maikel]

volgens mij heeft een 230T nooit bestaan, 250T wel. Zonder E is het met carburateur. En idd de E voor Einspritzung.
Double roller, oftewel doppelrollo of doro of trennetz.

gr
Maikel

[Hans230CE]

[Barone]

De 230T heeft bestaan;
Hij is geproduceerd van 1978 tot 1980 en is met een kleine 7.000 aantallen, op de 280C na, één van de minst geproduceerde en daarmee zeldzame W123's

Van de 250T zijn er trouwens maar een paar honderd meer gemaakt dan van de 230T...

[Kiko]

hahaha

Kijk ik wist wel dat ik hier aan het juiste adres was.. Bedankt mannen!

Ben een stuk wijzer

Cool dat er in die tijd dan al climate control was zeg!
Ik vraag aan mijn neef wel het verschil tussen mechanische en elektronische injectie
en dat slotje dachten we al dat het van een alarm ofzo moest zijn.. nooit gezien..

ps ik heb bij mijn "even voorstellen" pagina een uitgebreide uitleg van de w123TE neergezet.. zien jullie tenminste waar ik het over heb

Nogmaals bedankt voor de hulp

groeten
kiko