Wat ik dus gedaan heb:
- CIMG1954.JPG (401.45 KiB)
In plaats van de gebroken veer te lassen heb ik een stukje hydraulische leiding gepakt die precies over de gebroken veer kon worden geschoven. Deze aan weerszijde getiglast zodat de kracht verdeelt wordt.
Het resultaat hiervan is dat mijn zitting weer perfect is, zit weer kaarsrecht en het belangrijkst geen rugklachten meer.
Maar om nu terug te komen op mijn vraag. Hoe werkt de vergrendeling van de stoelen van een W123 coupe. En dan vooral wanneer horen deze vrij te geven en wanneer te blokkeren.
Gr. Danny