MBKlassiekerclub.nl

[Diospuszta]

Hallo,

Ik heb de revisie van het stuurhuis nu een paar keer bekeken en zou denken dat er een nieuwe worm en wormwiel in zou moeten, maar ik zie alleen maar nieuwe ringen en keerringen.
Of ik moet een nieuwe bril aanschaffen.

Groet Diospuszta.

[Patrick1965]

En ook niet onbelangrijk lijkt me om het vet wat er al 30 inzit eens te vernieuwen.
En dan nog de olie van de stuurbekrachting en de filter die naar het schijnt vaak vergeten wordt...

[Jeroen]

Als je aan revisie gaat beginnen moet je inderdaad goed uitzoeken wat ze werkelijk reviseren.

Als je stuurspeling hebt is het vervangen van wat ringen en seals niet voldoende. Worm/wormwiel hoeft niet altijd direct te worden vervangen, maar kunnen vaak worden opgelast en opnieuw geslepen.

Bij EDS reviseren ze ecth. Maw alle onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage worden gerepareerd en of vervangen.

Jeroen

[Pier 50]

de mijne zwalkt ook over de weg bij stevige zijwind,alles is goed maar de stuurdemper kan ik gewoon uit en in trekken ,dus die zou af zijn?

[Martin123T]

Is alles goed? Ik ben wel benieuwd hoe je dat hebt vastgesteld.

[Pier 50]

laatst bij de keuring een keurmeester erbij die vroeger altijd in de W123 gewerkt had gevraagd hoe de staat was met de rubbers en de kogels ,gelijk gekeken of daar speling op zat maar nee dat was allemaal goed
vandaag de stuurdemper eraf gehaald die kon ik met weinig kracht in drukken en uit trekken dus als het goed is kan daar ook een oorzaak in zitten
stuurspeling heb ik niet ,nog geen millimeter
wel gaat hij op de banden heen en weer [banden ten opzichte van de velgen]als je duwt tegen de trekhaak opzij

[wwwW123]

[jenste]

Ben in bezit W123 200 uit 1979 met ook speling in stuur wie weet wie dit tegen betaling voor mee kan repareren de een adviseert ontluchten stuurbekrachting en nu lees ik over hulpstuurhuis etc. ik begreep dat we eventueel met meerdere mercedessen collectief willen laten reviseren is daar al meer van bekend en waar? alvast mijn dank

[Martin123T]

[Jeroen]

[quote="wwww123"]"..worden opgelast en opnieuw geslepen" lijkt me erg tijdrovend, riskant en moeilijk om exact maatgebonden te krijgen...zou een revisiebedrijf niet gewoon nieuwe hebben liggen??
met hoeveel man zijn we inmiddels? stuk of 5 'revisie' geinteresseerden??

Valt wel mee, paar uurtjes werk als je de juiste gereedschappen, kennis en vaardigheid hebt.
Ik weet niet eens of je dit soor onderdelen los kunt krijgen? Bij mijn weten in ieder geval niet van Mercedes.

[Jeroen]

Gezien de kosten en de moeite, het valt inderdaad allemaal wel mee, adviseer ik eenieder eerst bovenstaande uit te voeren voor aan revisie van het stuurhuis te denken. Mijne voelt nu weer zo goed als nieuw aan.[/quote]

Absoluut! Helemaal mee eens. Voor de goede orde; de stuurdemper heeft geen enkele invloed op de werkelijke speling, maar heeft veel invloed op hoe je eventuele speling ervaart! Ook zonder speling zorgt de demper voor een wat prettiger/stabieler stuurgedrag.

[Mark300DT]

De speling op het stuur is de aanvang van de stuurstang op het stuurhuis, deze kun je alleen uitstellen met de imbus bout, dit heb ik geprobeerd werkt perfect 0 mm speling maar ik had het idee dat alles zwaar en sloom werd, hij gaat zeg maar sponsig sturen.

En het gevaar dat het stuurhuis vast loopt.

Het vervangen van de stuur demper en het hulp stuur huis helpt zeker tegen het zoeken van de auto, zeg maar de recht uit stabiliteit van de auto.

Het hulp stuurhuis die wil ik ook nog vervangen. In de handleiding staat dat je speling op dit huis moet kunnen voelen als je de arm op en neer kan bewegen, dan moet deze vervangen worden.

[Yeahroen]

[Mark300DT]

Alberts Oldtimerservice, of Ster onderdelen, ff Googlen