[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4822: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4824: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4825: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4826: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet : Techniek

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

Het is nu 24 nov 2024, 17:31

Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Alle techniek (mechanisch, elektronisch) zaken horen hier thuis.

Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor afrite_a4 » 25 apr 2012, 00:52

Benzers,

In een oud topic heeft Govert geschreven:
Er zit op je dieselpomp een hevel die je bedient met je gaspedaal. Bij stationair ligt de hevel tegen de stationair aanslag, als je het gaspedaal helemaal intrapt moet de hevel tegen de vollast-aanslag liggen. Je kan dat testen met een (charmante) assistent of met een zwaar voorwerp die je op de gaspedaal legt (met de motor uit). Dan controleer je bij de pomp of de hevel tegen de vollast-aanslag ligt.

Bij mijn auto bereikt de hevel de vollast-aanslag niet! Hoe kan ik dit oplossen/verhelpen?

Groeten,
Harry
afrite_a4
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 106
Geregistreerd: 07 sep 2007, 16:51
Woonplaats: Brabant
Roepnaam:
Type wagen: 240D
Bouwjaar: 1980
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Govert » 25 apr 2012, 22:32

Hoe ver is de hevel van de aanslag af?

Het kan door verkeerde afstelling van de stangen, raadpleeg hiervoor de WIS, daarin staan de lengtes en afstellingsmethoden precies beschreven. Helaas zijn er veel verschillen van jaar tot jaar en van type tot type (type pomp, jaartal, automaat/handbak, Europees/Amerikaans model), waardoor het juiste niet altijd makkelijk te vinden is. Het kan zijn dat na de officiële afstelling nog een kleine bijstelling nodig is totdat de vollastaanslag bereikt is.

De andere mogelijkheid is versleten stukken rubber. Op het schutbord maar ook elders is rubber gebruikt. Dit vergaat en dan komt het ook niet goed meer. Is meestal gewoon nieuw te koop voor niet al te veel geld bij de dealer.
Avatar gebruiker
Govert
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 6330
Geregistreerd: 21 nov 2005, 20:11
Type wagen: N.n.b.
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor afrite_a4 » 02 mei 2012, 23:52

Govert, volkomen gelijk!

Rubbers/dempers van gasstangen zijn inderdaad versleten. Niets te zien aan de buitenkant. Loskoppelen, inspecteren en je krijgt een dure verrassing! Vandaag besteld.

groeten,

Harry
afrite_a4
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 106
Geregistreerd: 07 sep 2007, 16:51
Woonplaats: Brabant
Roepnaam:
Type wagen: 240D
Bouwjaar: 1980
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor afrite_a4 » 11 mei 2012, 00:40

Onderdelen zijn binnen!
Onderdelen.JPG
Onderdelen.JPG (63.5 KiB)


Nu wil ik ze gaan installeren en de boel goed afstellen. Helaas heb ik geen verstand van de Duitse taal :oops:

Wie wil helpen onderstaande 3 stukjes teksten vertalen? alvast bedankt
3.JPG
3.JPG (18.95 KiB)
F3.JPG
F3.JPG (34.29 KiB)

4.JPG
4.JPG (39.7 KiB)
F4_1.JPG
F4_1.JPG (32.93 KiB)

F4_2.JPG
F4_2.JPG (33.77 KiB)

5.JPG
5.JPG (26 KiB)
F5.JPG
F5.JPG (38.43 KiB)


Groeten,

Harry
afrite_a4
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 106
Geregistreerd: 07 sep 2007, 16:51
Woonplaats: Brabant
Roepnaam:
Type wagen: 240D
Bouwjaar: 1980
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Govert » 11 mei 2012, 12:38

Het is bij de afstelling wel van belang welke pomp je hebt en welke uitvoering je hebt.

Kan je een foto van de motor en pomp plaatsen?

Vertaling:

Drukstang 4 moet bij een OM615 188 mm zijn en bij een OM616 (240D) en OM617 (300D) 180 mm zijn, gemeten van het midden van de kop tot het midden van de kop.

Volgasaanslag testen: gas geven door middel van het pedaal (motor uit natuurlijk) en kijken of de hevel de vollastaanslag bereikt. Zonodig met de bout (pijl) bijstellen. Bout losmaken en verschuiven, bout weer vast.

Heb je dan nog niet de vollastaanslag bereikt, dan stang 5 meten en instellen op 213 mm gemeten van het midden van de ring (onderin) tot het midden van de kop (bovenaan).
Avatar gebruiker
Govert
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 6330
Geregistreerd: 21 nov 2005, 20:11
Type wagen: N.n.b.
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor afrite_a4 » 24 mei 2012, 00:51

Bedankt Govert, dankzij jouw vertaling is het gelukt! En het afgebeelde pomp op foto 4 is de juiste uitvoering.
Het is bijna niet te geloven hoe belangrijk deze actie is geweest! Mijn Benz heeft bijna 5 jaar op halve kracht gereden. Het verschil is nu erg voelbaar en het vermogenverlies van 2 naar 3 en van 3 naar 4 is opgelost :D

Ik raad het iedereen aan de rubbers van deze stangetje te controleren en het geheel conform de handleiding af te stellen ;)

Een Benz Groet
afrite_a4
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 106
Geregistreerd: 07 sep 2007, 16:51
Woonplaats: Brabant
Roepnaam:
Type wagen: 240D
Bouwjaar: 1980
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Tinus60 » 24 mei 2012, 10:34

Bestaat er nog wel leven zonder Govert. ;) :lol: :lol:


Gr,
Tinus
Tinus60
 


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Martin123T » 25 mei 2012, 17:34

Het is zo dat op dit forum inderdaad wèl hele waardevolle bijdragen worden geleverd. Vraagstellers worden dan serieus genomen en uitvoerig beantwoord. Het mooie is dat velen hiervan leren.
Hier hebben we natuurlijk veel meer aan dan stereotype reacties van vaak niet meer dan een paar woorden zonder enige inhoudelijkheid. ;) :lol: :lol:

Gr,

Martin
Martin123T
 


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Trifonius » 26 mei 2012, 13:30

Zou je misschien ook nog iets verstandigs willen roepen over mijn vollast aanslag? Allereerst weet ik volgens mij niet precies over welk onderdeel we het hebben. Wat is bij mij nu precies het punt van die aanslag?

Ik heb voor de duidelijkheid een paar fotootjes gemaakt. Mij valt op dat onderin een flinke stelbout zit waar een soort scharnier tegenaan timmert als ik volgas geef. Daarboven zie ik ter hoogte van het plastic 'huisje' op de pomp twee ijzeren pinnetjes, waar een stuk van het scharnierende geheel bijna, maar net niet, tegenaan komt.

Op de foto hieronder zie je de twee pinnetjes, en onderin zie je nog net die stelbout.

1.jpg
1.jpg (236.87 KiB)


Op de foto hieronder zie je de situatie waarbij ik de gashendel met hand heb opengetrokken. Het scharnier komt tegen de stelbout en er zit 1 mm tussen de pinnetjes en het scharnierende stuk metaal.

2.jpg
2.jpg (144.38 KiB)
Trifonius
 


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Govert » 26 mei 2012, 22:28

Die stelbout is inderdaad de vollastaanslagschroef, zie de foto hieronder in de rode cirkel (bij MW-pompen. Bij MRSF-pompen is het anders).

2.jpg
2.jpg (164.55 KiB)


Zo te zien komt de hevel tegen de aanslag aan.

Dat plastic huisje is het vacuümregelventiel voor de automaat (en soms de EGR bij Amerikaanse modellen). In het Engels heet dat Vacuum Control Valve of VCV afgekort. De hevel daarvan moet net niet tegen het pinnetje komen bij vollast. Overigens moet je het regelventiel ook testen met een vacuümmeter.

Testen gaat het beste door echt volgas te geven (motor uit) achter het stuur, dan test je de hele werking van het stangenstelsel. Soms zit er tapijt onder het gaspedaal, dan kan je ook geen volgast geven.
Avatar gebruiker
Govert
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 6330
Geregistreerd: 21 nov 2005, 20:11
Type wagen: N.n.b.
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Prebel007 » 12 jun 2012, 13:18

Kan het kwaad om eens te proberen om die stelschroef wat in te draaien of loop je dan het risico iets te vernaggelen??
Misschien is het punt van de aanslag wel helemaal geen volgas maar bv 90% doordat er in het gasstangenstelsel iets
niet goed is ingesteld?
Prebel007
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 123
Geregistreerd: 02 jan 2012, 18:26
Woonplaats: Geldrop
Roepnaam:
Type wagen: Heckflosse
Bouwjaar: 1971
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Govert » 12 jun 2012, 13:25

De stelschroef op de pomp moet je gewoon laten waar die is, die is door meneer Bosch afgesteld. Als de hevel de stop niet bereikt, dan moet je de gasstangen afstellen, niet de schroef.
Avatar gebruiker
Govert
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 6330
Geregistreerd: 21 nov 2005, 20:11
Type wagen: N.n.b.
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: Pomphevel bereikt vollast-aanslag niet

Berichtdoor Prebel007 » 12 jun 2012, 14:34

OK das duidelijk :D
Prebel007
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 123
Geregistreerd: 02 jan 2012, 18:26
Woonplaats: Geldrop
Roepnaam:
Type wagen: Heckflosse
Bouwjaar: 1971
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Keer terug naar Techniek

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 38 gasten