MBKlassiekerclub.nl

[keizer]

Goeie middag,

Afgelopen weekend remblokken vervangen, daarbij werd duidelijk dat een cilinder van de remklauw vast zit.
Remklauw ook vervangen, daarbij moest de leiding los van de remklauw. Dit gedaan alles weer aangeschroeft remolie weer gevuld (Is leeg geweest). Remdruk opbouwen en ventielen ontlucht bij de voorste remklauwen.
(Achter kwam er geen vloeistof uit de nippels?).

Nou goed dit gedaan reed goed, 3 dagen mee rond gereden.
En nu brand het lamptje van het bijvullen van de remvloeistof. Reservoir is goed gevuld?

Wat kan dit wezen, zal er toch nog meer ontlucht moeten worden?

Ik hoor het graag.

Gr.

[Weizengelb]

Hoi Keizer?

Wellicht zie je het lampje van de remblokslijtage branden? Zit het kabeltje hiervoor goed in de klauw en remblok?

Groeten,
Mathieu

[keizer]

[keizer]

Het is dus zo dat nadat het gele lampje is gaan branden (slijtage indicator lampje). De remblokken zijn vervangen. Dit is 3 tot 4 dagen goed gegaan en nu begint het rode lampje contant te branden. En dit terwijl er genoeg remvloeistof in het reservoir zit.

[Govert]

Uit de achterste klauwen is geen remvloeistof gekomen?

Heb je het reservoir wel tot de nek gevuld, anders vloeit de vloeistof niet over het schotje. Kijk met een zaklantaarn of beide reservoirs gevuld zijn (en het koppelingsreservoir).

En de parkeerrem is geheel ontgrendeld?

[Arie en Nico]

hoi

de achterste nippels kunnen ook verstopt zitten
dat zou ik maar controleren !!!
als er met ontluchten niets uit kwam zit er nog lucht in het systeem

groet nico

[keizer]

[Govert]

Om het reservoir bij te vullen, moet je tot de rand toe vullen, dan stroomt de remvloeistof over de schotten in het reservoir. Later stel je het niveau goed, tot maximum. Als er geen remvloeistof uit de achterste klauwen is gekomen, dan denk ik dat je het reservoir niet goed hebt bijgevuld, dan gaat het waarschuwingslampje branden.

Je moet het reservoir echt even controleren met een zaklantaarn, voor en achter controleren. Trek ook de stekkertjes een voor een los, als het lampje uitgaat, dan weet je welk reservoir leeg is.

[keizer]

Oke even een update. Lampje heeft dus een dubbelfunctie en keek helemaal verkeerd.
Het gaat om het lampje naast het accu lampje.
Geheel ontlucht probleem niet verholpen, maar dat lampje Brande dus niet eens.

Handleiding geeft aan dat het de rembloklamp is.

Nu zijn de voorste remblokken geheel vervangen (nieuw).
Slijtage indicatoren lijken goed te zitten, voor ook weer los gehad maar gaat niet uit.
Dacht test het 1 voor 1 door ze los te halen zodat het lampje uit gaat?

Iemand nog raad?

Vloeistof zit nu tot de nok gevuld.

Gr.

[keizer]

Owja vergeet ik te melden. Lampje Brande dus eerst geel? En nu rood?

[Arie en Nico]

hoi

misschien ligt de draad voor de indicator
ergens tegen aan waardoor het lampje gaat branden

groet nico