MBKlassiekerclub.nl

[Dr.Snuggels]

Beste W123-ers,

Bij modernere auto's kijk ik op het koelvloeistofreservoir of het niveau tussen de min en max zit, liefst als deze warm is. Maar nu komt ie, hoop dat ik een niet al te domme vraag stel, "waar/hoe controleer ik dit bij m'n coupe uit 1983?"

Of zit er wel ergens een reservoir waar ik totaal overeen gekeken heb?

[WJ15129]

Als de motor koud is kijk je in de radiator en dan zie je een soort niveau "dingetje". Dat is het niveau wat hij ongeveer moet hebben als hij koud is. Als je daarboven vult wordt het eruit geperst als hij warm wordt en komt hij koud weer op dit peil. Dus zolang het niet dramatisch onder dit peil zakt gewoon laten zoals het is.

[SiGG]

En als het in een week 1cm naar beneden gaat? (staat 1cm onder niveau dingetje).
En waarom hebben W123 geen koelvloeistofreservoir?

[Arie en Nico]

hoi

dan heb je waarschijnlijk ergens vloeistof lekkage
je kan het systeem onder druk zetten
en zo de lekkage opsporen

Groet A & N

[Govert]

Het vloeistofniveauindicator is een omgekeerde T. De onderste streep is het niveau koud, de bovenkant van de stok is het niveau warm. Zie ook plaatje hieronder. In mijn ervaring hoef je nooit bij te vullen, als je verliest, dan is het zoals hierboven al staat, lek.

pagina66.jpg (46.17 KiB)

Let op: de deksel nooit openen als de temperatuur boven de 90ºC is en als de motor warm is, leg dan eerst een dikke lap (of meerdere lappen) over de deksel, draai de deksel dan in de eerste stand om de druk te laten ontsnappen, en pas daarna geheel losdraaien.

[SiGG]

o.dan lekt het bij mij Benz.