MBKlassiekerclub.nl

[Jeroenimo]

Medeforummers kunnen jullie mij misschien helpen? Wanneer ik mijn 300D start bijvoorbeeld 's-ochtends rookt deze enorm tot dat ik 20 meter de straat uit ben. Ook loopt de motor heel onregelmatig en blijft niet lopen zonder wat gas bij te geven. Eenmaal warm heb ik er geen last meer van.

Wat kan hier loos zijn?

[Hulzie]

Defecte verstuivers 1,2 3 of 4. Reviseren, nieuwe stukken op plaatsen, of 500 euro neertellen voor nieuwe.

[DMC]

misschien 1 of 2 gloeiers kapot , in combinatie met kou en wat verminderde compressie (veel km`s)

als dit probleem ineens de kop op heeft gestoken ,zou ik eerst daar eens naar kijken..

[Jeroenimo]

Ok top. Is het vervangen van de gloeispiralen een grote klus?

[Hulzie]

Nee, die draai je er zo uit, tip uitdraaien bij een beetje nog warme motor, dat gaat makkelijker maar vooral om afbreken te voorkomen.

[DMC]

je zou ze ook eerst per stuk kunnen door meten , maar hoe dat precies gaat weet ik ook niet...
ik heb er wel eens over gelezen ergens op het forum.. probeer de zoekfunctie eens

suc6

[Jeroenimo]

Ok bedankt voor de handige tips! Zijn het prijzige dingen?

Als ze betaalbaar zijn vervang ik ze gewoon!

[DMC]

ik heb een ouder type (langzame gloeiers) die waren zo`n 18 euro per stuk ...

klik op de link , volgens mij staat daar jouw gloeier tussen


nu het kouder word komen de gebreken bij een Benz

[Govert]

Blauwige rook wijst op olie, witte rook bij en kort na het starten wijst op onverbrande diesel (witte rook kan ook koelvloeistof zijn, maar dat is zeldzaam), wat misschien door nieuwe gloeiers kan worden verholpen. Werkt je gloeilampje nog wel?

Heb je de kleppen al eens gesteld?

[Timmeke]

Ik heb de gloeiers 2 weken geleden zelf vervangen, is heel goed te doen. Heb er uitgebreid verslag van gedaan hier op het forum. Indien je snelgloeiers hebt (parallel geschakeld, zonder spaghetti stangetjes erboven) kosten ze ogeveer 10 euro per stuk. Ik heb online een set (incl nieuw gloeirelais) voor 75 gekocht.