MBKlassiekerclub.nl

[DarkRaverNL]

Gepiep
Bij +- halverwege gas hoor ik ergens een gepiep. Klinkt net als je remblokken die weleens piepen. Het maakt niet echt uit of je hard of zacht rijdt en het is maar heel even...Wie weet?

Geratel
Bij net iets boven stationair (de stationair schroef haalt het ook) hoor je een geratel uit het blok... Slappe ketting??

Stationair lopen schudt de auto een beetje (eigenlijk niet meer dan ik gewend ben) en het blok danst ook een beetje heen en weer...

Alvast bedankt voor de ideeën, als nodig is zal ik een video plaatsen van laatste. Het eerste is niet echt vast te leggen...

[Martin123T]

Hoe is het met de gesteld?

[DarkRaverNL]

Het geratel is slechts bij een beperkt toerental (ik schat zo rond de 1000rpm) daaronder en boven is het weg, vandaar dat ik gelijk dacht aan misschien een slappe ketting. Ik weet dus niet of het schadelijk is om verder te rijden hiermee? eerlijk gezegd is het geluid er al een maand en het veranderd niet...

De vacuumpomp werkt gewoon, de motor stopt, koplamphoogte verstelling en stuurbekrachtiging werken naar behoren, de leiding zien er schoon uit ook

[Arie en Nico]

hoi

zet de krukas eens in de OT-stand
kleppendeksel er af en kijk of de nokkenas op de merktekens staat

zo niet draai de krukas tot dat dit wel het geval is nu kan je op de poelie
de kettingrek aflezen in grades mercedes-benz adviseerd bij 7 graden rek de ketting te vervangen

KRUKAS ALLEEN RECHTSOM DRAAIEN
MET DE WIJZERS VAN DE KLOK MEE

het kan ook zijn dat de kettingspanner versleten is
maar zou dan toch beide vervangen
de brandstofpomp moet dan ook op de juiste timing gezet worden

Groet A & N

[DarkRaverNL]

Helaas valt komende klus avond precies op oud en nieuw. En buiten doen met dit weer... Lijkt mij niet handig maar bedankt voor de tips.

Het geratel is maar heel even. Kan dat kwaad voor nu om mee door te rijden??

Ik denk dat ik vrij vroeg in het nieuwe jaar langs ga bij jullie A&N voor wat dingetjes na te kijken.

[Arie en Nico]

Hoi

je kan het ook bij ons binnen doen
wij hebben sleutelplekken beschikbaar

als het je ketting is die dat geluid produceerd
zou ik hem zo min mogelijk gebruiken
krijg je alleen maar meer slijtage op de tandwielen

Groet A & N

[DarkRaverNL]

Ow cool. Nou we bellen wel in t nieuwe jaar )

En ja ik moet er dagelijks 20km mee rijden door de stad...

[Martin123T]

[DarkRaverNL]

Ja sinds die dag al ja toen merkte ik het voor het eerst... Het is nog steeds het zelfde geluidje ik was zelf op zoek gegaan maar kon niks vinden wat mss los zat of zo... Toen zei ieman dat vorige week dat de ketting mss gesteld moet worden

[Govert]

De ketting is zelfstellend, dat wil zeggen dat de kettingspanner door middel van oliedruk de ketting op spanning wordt gehouden. Als de ketting langer wordt, dan drukt de kettingspanner gewoon wat verder. Er zit ook nog een veer in de kettingspanner. De ketting kan wel te lang worden, zoals A&N schrijven, maar dat leidt volgens mij niet tot geratel.

[DarkRaverNL]

Oké weer wat geleerd dus

Wat ik van de vorige eigenaar begreep was dat toen de auto was ingevoerd in 2007 der een gereviseerde blok en automaat in is gegaan... Geen papieren oid van dus of het zo is... Maar lijkt mij niet dat in zulk korte tijd dan zoiets gebeurd al??

Ik zal een video gaan maken en plaatsen dan kunnen jullie er vast naar luisteren.

Misschien is het wel gewoon iets dat toch los zit en rammelt

[DarkRaverNL]

beste even op HD bekijken denk ik. eerste paar keer hoorde ik het amper maar als je goed luistert hoor je op de achtergrond een geluidje... lijkt een beetje of je een moertje op/in een metalen trommeltje legt en deze schud


Bij deze video hoor je het niet zo heel goed, telkens als ik ietsje gas geef dan hoor je op de achtergrond een geluid (lijkt net of de camera stoort maar het komt echt uit de auto)


deze video hoor je het veeeel beter, zodra ik ietsje gas geef ik heb links bovenaan in de video telkens gemarkeerd wanneer je het hoort...

[DarkRaverNL]

Geratel heb ik vandaag gevonden!!! Onder de automaat zit een beugel waaraan de uitlaat hangt.
Die beugel zit vast aan de bak met een plaatje met rubbers ertussen en 1 rubber was dus kapot waardoor het boutje wel vast zat maar het plaatje erachter kon trillen. dat verklaarde dus waarom het trilde alleen bij een iets verhoogd stationair en verder niets :/

Rubbertje ertussen en opnieuw vastgedraaid en weg was t!

Niks met de ketting dus hihi

[Hans230CE]

Oef, zei hij

[Mark300DT]

Ik lees het nu pas, maar ik had ook z'n momentje. De avond voor de her keuring, sta ik op de stoep stationair te draaien en geratel onder de auto vandaan. Ik luisteren en ja hoor automaatbak.

%^&%(^%^&$%#@ dat ding net later reviseren en dan nu al in de soep lopen.
De volgende ochtend snel naar het garage bedrijf en de brug op.
Wij luisteren en ja hoor de automaat bak. Of het was toch handig geweest als ik uitlaat beugel had vast gezet.

Die zelfde beugel van jou.

Groet Mark