MBKlassiekerclub.nl

[Mssh]

Hi All,

Ik ben de trotse bezitter van een W123 300D uit het jaar 83.
Momenteel heb ik de grote klok op het dashboard, alleen valt deze na een koude nacht of langer niet rijden af en toe stil.
Ik was van plan deze te vervangen voor een andere/het probleem op te lossen/toerenteller te monteren.

Weet iemand of er Toerentellers gemaakt zijn voor de diesels?
En zo ja, waar vind ik er meer info over?

Mochten er geen toerentellers gemaakt zijn, kan iemand mij dan meer vertellen over hoe ik het klokje weer in orde maak?

[Martin123T]

Dit forum bevat een schat aan informatie op allerlei gebied. Het stilstaan van de klok is een bekend probleem en op te lossen met 2 nieuwe elco's. Door de zoekfunctie te gebruiken is er veel te vinden. Bijvoorbeeld .

[Govert]

Er zijn door MB twee methoden gebruikt om de dieseltoerenteller aan te sturen.

Het eerste systeem gebruikte een sensor gemonteerd bij de krukas aan de voorkant. Op de krukas zit een impulsgever dat de sensor detecteert elke keer als het langskomt. Hieronder zie je een plaatje:



Blauw is de sensor, rood de impulsgever.

De draad zat gekoppeld aan een diagnosestekker in de motorruimte en in de diagnosestekker werd een signaalversterker geplugd.





Daarvandaan werd het versterkte signaal naar de toerenteller gestuurd.

De toerenteller die hier bij hoort heeft achterop „6000 imp” staan.


Het tweede systeem haalde het signaal van een sensor die bij het vliegwiel was gemonteerd. Zie plaatje hieronder:



Die sensor kan je niet gemakkelijk inbouwen, de montageplaat tussen motor en versnellingsbak moet er op voorbereid zijn.

Achterop de toerenteller staat „14.000 Hz”.


Dan zijn er nog omgebouwde toerentellers die werken op de W-klem van de dynamo. Nu heeft een standaard dynamo geen W-klem, maar die kan je makkelijk maken door een draadje te solderen. Zelf heb ik ooit een W-klem toerenteller gekocht via ebay (verkoper r.s-r). De verkoper kon de toerentellers ombouwen.


Heel misschien zijn er nog mechanische toerentellers, die werden aangedreven door de oliepompaandrijving. De foto hieronder lijkt een mechanische kabel te hebben. De toerenteller is ook van een vroeg type, want het heeft een rood gebied. Latere dieseltoerentellers hadden geen rood gebied.




De verschillende toerentellers zijn niet uitwisselbaar, let dus goed op wat je koopt. Voor het eerste type heb je dus ook sensor, signaalversterker en diagnosestekker + wat draad en aansluitstekkers nodig. Het is ook wel beschreven in het WIS. In Amerika zijn toerentellers heel normaal, dus daar staan ze regelmatig op ebay.

Hier nog wat plaatjes:
http://www.schmidt-richter.de/Fotos/Dre ... gleich.htm
Daar kan je zien dat de vormgeving ook een beetje verschilt over de jaren: zilverkleurige kap of niet, minutenaanduiding op de klok of niet.

en nog wat tekst in het Duits:
http://www.w123-forum.net/faq/index.php ... artlang=de
Info over dieseltoerentellers staat aan de onderkant.

Op dit forum is ook wel wat geschreven over toerentellers

[DarkRaverNL]

hihi na zoeken kwam ik hier, want mijn klok kapt er ook altijd mee en ik zie liever iets "levendigs" in het dashboard zitten. Heeft er iemand nou ervaring met dit inbouwen en werkend te krijgen of niet? Want een toerenteller zie ik wel zitten... maar hij lijkt groter dan het klok gedeelte... past het wel?

[Govert]

De toerenteller/klok past precies. Martin123T heeft het originele systeem ingebouwd (de bovenstaande foto's zijn ook van zijn auto). Ik had op mijn 200D een toerenteller geïnstalleerd die van de W-klem van de dynamo het signaal kreeg. De toerenteller was omgebouwd door een handige jongen die op ebay.de af en toe toerentellers aanbood. Ook kon hij toerentellers op verzoek ombouwen.

[DarkRaverNL]

Oke. En die eerste (originele) set is gewoon bij de dealer te koop of moet je van een sloop auto halen? Wat kostte die met W klem editie?

[Govert]

Ik weet niet of het allemaal nog nieuw verkrijgbaar is, maar de versterker en de toerenteller zelf zijn nogal duur als ik me goed herinner (iets van €400 of meer). Je kan die wel tweedehands in de USA kopen. De W-klem toerenteller was ook niet goedkoop, boven de €100 als ik me goed herinner. Op de WIS staat de benodigde onderdelenlijst.

[Martin123T]

Bij de dealer is één en ander nog wel te koop. Ik heb de toerenteller en de versterker gebruikt gekocht en de kabel zelf gemaakt. De rest kocht ik bij de dealer.

samengestelde set.jpg (465.34 KiB)

Bij de dealer betaalde ik € 108,51 voor de onderdelen zoals te zien zijn op de foto.