MBKlassiekerclub.nl

[Roy Lubbers]

Goed idee, had ik nog niet aan gedacht... Als ik ze nu gewoon beide dichtmaak en na een bui kijk of het weer nat is, kan ik ze uitsluiten danwel als (een van de) lekkage(s) aanmerken...

Krijg ik dan geen problemen met de twee blowers op de middenconsole?

[CE Loco]

Ik zou alleen aan de kant waar het lek zit afdichten,dan heb je in ieder geval nog frisse lucht,alleen de capaciteit is verminderd.

[ToonCoupe]

Ik heb ook soms wat water in de kofferbak rechts. Links niet. Blijkt via een niet 100% afdichtende achterlichtrubber te komen. Want als ik er met een gieter water op sproei zie ik een heel dun waterstraaltje naar beneden lopen en dat zich een plasje vormt.

Ik bezin me nog om of met kit te werken (tussen oude rubber en achterlicht waardoor het rubber iets meer naar voren komt en dan hopelijk wel afdicht) of een nieuw rubber te kopen.

mvg
ToonCoupé.

[Tinus60]

[Hans230CE]

Als het nu zeker van het achterlicht komt??? Misschien kost de kit meer als her rubber???

[ron]

hoi heb het ook gehad nu mijn dorpel hoek en dorpel onder het spatbord voor zijde gelast en geen last meer van gehad er hoeft maar en klijn gaatje in te zitten en het loopt naar binnen heb ik wel gemerkt succes.

[Roy Lubbers]

Zo, zaterdag was ik helemaal zat dat er telkens water achter de passagiersstoel zat.
Ik had al eerder het rechter voorportier rubber vervangen, dat hielp een stuk, maar nog steeds stond er water in na een bui.
Het schuifdak had ik ook al uitgesloten door hem af te plakken met vuilniszakken en vervolgens de tuinslang erop: nog steeds water in de cabine.
Parafaanbakken zijn het (waarschijnlijk) ook niet, heb er eens een half uurtje een tuinslang in gehad, geen water.
Zaterdag dus de accubak eruit gehad, zag er allemaal prima uit (wel een uur bezig geweest om een bout door te slijpen met een dremeltje ), totdat we de tuinslang er eens in legden. Het kleine afvoergaatje dat uitkomt in de voorste wielkast leek water door te laten, aangezien het binnen nat werd als we er water op zetten. Als het water ergens anders langs ging (soort overloopje) werd het niet nat. Conclusie dat pijpje is ergens naar binnen aan het lekken. Remedie voorlopig is een flinke laag kit en eerst eens kijken of het probleem verholpen is.

Verder zagen scharnierbakken en accubak er prima uit, geen roest of beschadigingen, maar wellicht is er ergens een naad niet helemaal dicht.

Afwachten dus, laat de buien maar komen! (Of niet)

[Frankie68]

en

hoe droog of nat is het nu?
bij mijn auto's lekt het ook behoorlijk

[Roy Lubbers]

Het is alleen maar erger geworden, nog een beetje meer kit erop zojuist en als dit dus niet werkt kan de kit er weer af en kunnen we op zoek naar de daadwerkelijke oorzaak. Voorruitrubber zou kunnen, maar het lijkt toch van onder de accubak te komen. De bak zelf en bevestiging is gewoon goed, het lijkt toch van de afvoer te komen.

Mocht dit toch helpen weet ik in ieder geval waar het zit en kan ik gaan denken over een oplossing...

Het blijft een strijd!

[Merceleek]

hoi mannen, zolang de oplossing niet duidelijk is , stel ik voor het compleet dicht te spuiten met siliconen/sanitair kit.

[Kwikstaartje]

Cees,

Ik heb altijd geleerd om NOOIT met siliconen houdende materialen ook maar in de buurt te komen van de lak van de auto. Als je dan ooit iets moet overspuiten zorgt de silicone voor slechte hechting en/of blaasjes in de lak.....

Mvrgr Peter

[Roy Lubbers]

Dat is nu ook mijn tactiek. Eerst met kit (geen siliconen idd, maar Nadenkit) zoeken waar het überhaupt zit.
Als ik dan eindelijk weet waar het zit, kan ik gaan nadenken hoe het definitief aan te pakken.

[Wietse]

Water, dat is de hobby toch.

Water onder je stoelen komt van voren: raamrubber, kachel, deurrubbers, vacuumslangetjes, schuifdak, enz

Water in je kofferbak: raamrubber achter, roest, via de achterlichten, rubber bij je tankdop, profiel tussen achterlicht en achterklep, dopjes , antenne.

Zoekt en gij zult vinden.

Raam met orgineel MB rubber plaatsen. eerst M3 kit voor profielrubber in het rubber, dan de ruit , daarna de chrome strip en dan de ruit in de sponning met een touwtje trekken.

Lekker klusje.

Het is mij ook allemaal gelukt, en je bent er gewwoon lekker lang mee bezig.

Overigens had een vriend van mij zijn rubbers helemaal vol laten kitten bij Carclass, en die zijn nu ook waterdicht. Maar hij had zeker geen roest en jij wel. Dus eerst de roest weg enz. oeps, wat een werk joh!

[Roy Lubbers]

Water rechts in de cabine:
Schuifdak is zo goed als uitgesloten, heb hem laatst afgeplakt met vuilniszakken en onder de sproeier en hij werd nat.
Het komt ergens bij de motorkap binnen (schutbord heet dat toch?) We dachten het gevonden te hebben, lang met de tuinslang op de wielkast en het liep vol. Het is van binnenuit niet te zien waar het vandaan komt. Er zit een soort isolatie gebeuren op de bodemplaat en het water loopt daar tussendoor. Ga binnenkort als ik tijd heb eens een zaterdag die isolatie verwijderen, wellicht word ik dan wat wijzer.
Deurrubber rechtsvoor is al vervangen en dat hielp al de helft.
parafaan lijkt ook in orde.

Achter staat ook water, komt van het beruchte af fabriek gaatje aan de linkerkant en dat moet gelast worden. Dit kan ik echter niet zelf dus moet nog iemand vinden die me hier mee wil helpen (Ben ik al mee bezig )

Dit is echter wat minder storend, aangezien het wel gewoon wegloopt uit de kofferbak. De cabine moet ik nu dagelijks even uitdweilen

Maar inderdaad, het is ook een beetje hobby, hoewel ik dit toch wel graag zo snel mogelijk opgelost zie...

[Edwin1966]

Misschien toch eens naar het voorruitrubber kijken! Voordat je het rubber vervangt zou je ook eerst het rubber kunnen kitten (met 3M ruitenkit) bijvoorbeeld). Gewoon onder het rubber dat op het plaatwerk rust spuiten (rondom). Is hier op het forum wel beschreven.

Groet,

Edwin

[Hans230CE]

Afwatering van de wielkasten al doorgestoken??? Die van de parafaanroosters????

Bekleding binnen weghalen en eens een sterke lamp erin zetten in een dankere garage, batterij eruit, batterijplaat eruit en dan zoeken waar het licht doorkomt onder de motorkap????

[Merceleek]

[Roy Lubbers]

Maar eens m'n eigen oude topic afstoffen.
Inmiddels is er e.e.a. gebeurd, waardoor een groot deel van de lekkages verholpen zijn.
Achterruit is eruit geweest, sponning helemaal weer dicht gelast, nieuw rubber erin, klaar. Of toch niet. Na opbouw (nieuwe antenne want de oude heeft de spuiter niet overleefd) blijkt de kofferbak droog! Ook de rechterkant binnenin blijft droog! Klaar dus zou je denken.

Echter, heb ik nu lekkage links binnen in de cabine, achter de bestuurder. Omdat dit voorheen niet nat was, ga ik er vanuit dat het rubber toch niet helemaal goed afdicht. Op advies van de spuiter hebben we het rubber en de sponning een beetje ML op gespoten, maar toch lekt er dus nog iets aan de linkerkant.

Wat is wijsheid? Kit? er uithalen en opnieuw plaatsen? Zo ja, hoe krijg je het rubber er in 1 stuk uit, want de vorige keer hebben we het met een stanleymes gedaan

[drieske]

Zal wel in de hoek lekken. Volgens voorschrift Mercedes-Benz het raamrubber afkitten en wel tussen rubber en carrosserie alswel rubber en glas.

[Wietse]

Ik heb pas nog een voorruit gedaan met een redelijk goed soepel rubber.
Die ruit kun je er wel wel weer uitduwen van binnenuit, zeker met een nieuw rubber. Voorzichtigheid met de ruit zelf en je chroome strip. Rubber weer goed schoonmaken en ik gebruik altijd kit van M3 ( ruitenkit voor profielrubbers) die lijmen niet .

En nog een tip: nooit dat laatste tikje geven , dan scheurt die. ( bij mij dus)