MBKlassiekerclub.nl

[JesperTichelaar]

Ik heb de plastic houders van mijn kentekenplaat verwijderd en wil deze vervangen door de originele chroom houders.
Mijn vraag is, hoe zat dit origineel bevestigd? Ik heb gehoord dat het geen kliksysteem was, wat ik gedacht had.
Dus hoe dan? Gaten in de plaat boren vind ik ook zo zonde...
Misschien kan iemand een foto posten met een originele plaat bevestigd af fabriek.

[Schavuyth]

Bedoel je achter, voor of beide? Achter zat de kentekenplaat met 4 boutjes vast, en voor met 2 boutjes.

Gr Joris

[JesperTichelaar]

Ja ik bedoelde beide. Ah oke zit het zo, daar zijn die gaten met draad erin achter dus voor.
Maar zitten die boutjes dan gewoon door de plaat zelf heen geboord? Dus bout, plaat, houder, bumper, moer?

[JesperTichelaar]

Voor de duidelijkheid, ik wil graag weten hoe de kentekenplaat zelf bevestigd zit in de originele kentekenplaathouder?

[Schavuyth]

Ja de bouten zitten gewoon door en door door de kentekenplaat. je kan proberen de bouten door de chrome plaathoudeer te doen en de kentekenplaat op het kentekenplaathouder te lijmen. Dan zie je de bouten in ieder geval niet meer! of gele dopjes voor op de schroefjes kopen bij de automaterialengroothandel.

Groeten Joris

[JesperTichelaar]

Alright, dan weet ik genoeg. Hartelijk bedankt!

[Zozo]

Ik heb dat met Blindklinkmoeren gedaan dus een universele RVS plaathouder voor gaik plaat. Daarin gaatjes geboord op de maat van de 2 bevestigingsgaten op de bumper voor en 4 gaatjes voor de achterplaat om de plaathouder op de auto te kunnen schroeven.

Ongeveer deze maar dan zonder gaatjes (ooit via marktplaats besteld)


Daarna 2 gaatjes geboord in de houder en de plaat zelf, om de plaat te bevestigen heb ik met een blindklinktang 2 blindklinkmoeren van M4 in de plaathouder geklonken..

En deze koop je als het goed is maar 1 keer in je leven en is voor hobby gebruik nagenoeg onverslijtbaar.
http://www.gereedschapland.nl/product/5 ... -popnagels