MBKlassiekerclub.nl

[HBeens1988]

Hoi,

Ik was vandaag even olie pijl aan het controleren,
En liep de Polen van de accu even na,
Want ik heb volgens mij een massa probleem,
Ene keer doen m'n lampen het wel, andere keer niet,

Toen ontdekte ik iets aan de zijkant van het Carter
En zoals je ziet er zit een stekker aan,
Is dit een Carter verwarmer???

image.jpg (136.18 KiB)

Let niet op de smeer!

image.jpg (208.28 KiB)

[Mark300DT]

Had ik ook op mijn US Diesel maar dan met 110V stekker er aan. Dit is blokverwarming voor in de koude winters.
Houd het koelwater warm en dus het blok en start deze beter bij de lagere temperaturen.

[HBeens1988]

Oké,
Zit er dan iets van een element in??
Of hoe werkt dat dan?

Groetjes

[Govert]

Het is een dompelaar die in het koelwatercircuit steekt. Je krijgt vanzelf circulatie van het koelwater. Voor koude gebieden is het niet ongebruikelijk, je hebt alleen een verlengsnoer (en een tijdschakelklok) nodig om het te laten werken.

[HBeens1988]

Dank je Govert,

De Benz is origineel Nederlander 04-08-82
Is dus niet uit koud land geïmporteerd.
Dus het verwarmd alleen het het koelwater,
Misschien domme vraag maar hoe warm word dit dan?

Gr. Hendrik

[Bart200D]

Hoy,

via een verwarmingselement, ingebouwd in de radiator lijkt mij het meest logische

Beetje zoals ze in de zoo gebruiken in de winter om de beesten hun drinken vloeibaar te houden

Grz,

Bartie

[Govert]

In Nederland kan het natuurlijk ook koud worden en het helpt bij het starten (zeker bij diesels). Je kon het gewoon laten inbouwen door de MB dealer. In Nederland zie je het niet veel, omdat veel mensen hun auto gewoon op straat moeten parkeren.

Hoe warm het precies wordt weet ik niet uit mijn hoofd, zal wel zo'n 50ºC worden of misschien nog warmer. Het hangt ook af hoe lang je het ding hebt aanstaan.

Het verwarmingselement zit niet in de radiateur, want de thermostaat voorkomt dat er circulatie zal plaatsvinden naar het koelwater in het motorblok.