MBKlassiekerclub.nl

[Govert]

Tijdens mijn vakantie heb ik wat landen van Europa aangedaan en dan kom je nog heel wat oud rollend materieel tegen.

Deze 230CE met stuurschakeling met Duitse kentekenplaat stond in Oxford:



De Citroën HY bus was populair als verkoopwagen in Oxford: de honger kon gestild worden met crepes of met verse pizza uit een houtoven:





Een 280CE uit 1981 neemt een rotonde in Worcester:



Een statige Rolls-Royce uit 1931 rijdt rond in Hereford:



Een Bristol uit 1977 op de parkeerplaats van een hotel nabij Ross-on-Wye:



Een Volkswagen camperbus:



Op dezelfde veerboot naar het eiland Man gaat een hele stoet oude auto’s mee.

Een 1950 Ford V8 Tourer



Een Hillman uit 1936



Een Jowett uit 1952



Een Star uit 1924



Een Lagonda uit 1934



Vervolgens zag ik ze nog regelmatig rondrijden op het eiland:

Een Austin uit 1930



Een Belsize uit 1924



Een Morris 10 uit 1936



Een Alvis uit 1932



Een heel rijtje Ford-A’s van rond 1930



Een Bentley uit 1925:



Een 1929 Ford A en een 1924 Bentley 3 Liter op een parkeerplaats in Castletown



Een 1937 Bentley 4¼ Litre



De Riley 1.5 uit 1961

[Govert]

Een Mercedes-Benz T1 208D bus, inmiddels ook al op leeftijd:



Slippery Sam, een (replica) van een befaamde Triumph motor die triomfen heeft gevierd op de TT op het eiland Man.



De Land Rover IIB Forward Control



Een Lorain kraan in de haven van Douglas



Een Scammell Crusador sleepwagen met een Leyland Leopard bus op sleep.




Op het eiland Man zijn ook genoeg oude dingen, waaronder een paardetram, oude electrische trams en een stoomtrein:









De grootste werkende watermolen ter wereld, de Great Laxey Wheel:

[Govert]

De camera wordt nu verplaatst naar Ierland.

Een W123 in de drukke straten van Dublin



Een Riley uit 1937 in Kilkenny. Dat kan je zien aan de kentekenplaat: 37 staat voor het jaar. D is voor Dublin en de 2 betekent dat het de tweede auto is van dat jaar. Nummer 1 is gereserveerd voor de burgemeester.



Terug naar het Verenigd Koninkrijk. Deze mooie transporterbrug staat in Newport, Wales. Een gondel aan lange kabels brengt je naar de overkant

[Robin-H]

Gaaf! Was er een soort rally gaande in de UK?

[Govert]

Nu gaan we oostwaarts, naar Leipzig en omgeving.

Al heel oud, Leipziger Gose bier, een beetje zurig bier dat heel gezond schijnt te zijn



Een Mercedes-Benz MB100 busje



En een Ford Transit:



De IFA Samson brommer. Uit de DDR-tijd, maar nog erg populair.





Of deze AWO 425 motor, iets minder populair



Oude fietsen zie je ook nog veel, zoals deze Adler met een leuke adelaar op het voorspatbord:





Heel af en toe zie je nog een Trabant:



maar veel mooier is deze Wartburg



Later werden de Wartburgs wat vierkanter:



De UAZ-469. De Russische jeep die werd geïntroduceerd in 1973 en die in het hele oostblok in gebruik was.



Een Hanomag Granit tractor



En nog een tractor, maar nu in Naumburg, en van het merk Minsk



Stoomtrein uit de Baureihe 52 op het station van Leipzig. De serie 52 was een Kriegslokomotive, een vereenvoudige loc uit de Tweede Wereldoorlog. Je vraagt je vervolgens af wat voor treinen deze loc getrokken heeft.

[Govert]

Een Tatra tram, gebaseerd op de Amerikaanse PCC tram, maar geproduceerd in het oostblok, rijdt nog rondjes in Leipzig



Nog iets uit de Tatra fabrieken: een fijne vrachtwagen



Oude bussen hebben ze ook, zoals deze Setra:



en een Bristol Lodekka



of een Saurer



In de lucht vliegt deze Antonov AN-2TP, die vroeger voor de Oostduitse luchtmacht vloog



Wat Mercedes-Benz.

De W126. De kerels in de auto vragen zich af waarom er een foto van ze wordt gemaakt. Achter de W126 nog een moderne Unimog.



Een W123 uit het Westen gefotografeerd door de Stasi op een parkeerplaats in de DDR



Een Polizei bus



Voor de rest rijdt de Polizei in oude Volkswagens:



Een 170



Een SL



En een groene SL



De statige 280SE in de straten van Weimar





Een 220D in Meißen





De steeds zeldzamer wordende W124 stationcar in Moritzburg.



Ook in Moritzburg, een W123 op huwelijksdienst



Natuurlijk mogen Alfa Romeo en BMW ook niet ontbreken:





En een oude Ford:



Op de weg terug nog deze IFA brandweerwagen kunnen fotograferen:



En deze bijzondere 300SL die er vervolgens zeer snel vandoor ging

[Govert]

[Toontje]

weer mooie foto's govert

[Bart200D]

Zeer mooie reportage

Je bent dus naar i love men geweest

Gz,

Bartie

[Hans230CE]

Prachtig Govert

Grappig die sticker op die 220D "edelglanz.com", lang niet meer langs geweest bij zijn sponsor

En die VW Camper is vermoedelijk een Zuid Amerikaanse import, als ik het goed voor heb zijn die T in de laatste jaren met een watergekoelde motor geleverd, vandaar die grille.

[Quinten]

Schitterend Govert !

Wist je alle type's uit je hoofd of moest er soms ook wat documentatie/google bij gebruikt worden ?

[Leon]

Govert weet alles uit zijn hoofd

[Govert]

Zo is het ook weer niet ;-)

De Britse kentekenplaten kan je opzoeken bij de RAC:
http://www.rac.co.uk/buying-a-car/rac-car-data-check/
Een volledige check kost daar £15,50, maar ze geven het merk en jaartal gratis.

Soms moet je voor aanvullingen bij de Britse dienst voor de kentekens (DVLA) kijken:
https://www.taxdisc.direct.gov.uk/EvlPo ... =directgov
(daar vehicle enquiry), maar daar moet je wel het merk voor weten.

Voor de Duitse kentekens bestaat zoiets niet, dus daar is de informatie een stuk minder ;-)

[Quinten]

Ik heb inmiddels al voor de 3de keer de foto's bekeken govert

Als ik op vakantie ben kijk ik op de zelfde manier naar al het moois, het enige verschil is dat ik 9 van de 10 keer vergeet een foto te maken
Gelukkig zijn er oplettendere mensen

En totaal uit het hoofd is natuurlijk onmogelijk

[Ralf T]

Mooie foto's, Govert! Leuk tripje

[snollie]

Schitterende foto's man. Die rode SL is mijn favoriet.

[2m1300TDT]

Govert,
als dat de echte 300 SLR was heb je iets heel bijzonders vastgelegd:

The 722 300 SLR Roadster driven by Stirling Moss and his co-driver Denis Jenkinson in the 1955 Mille Miglia. The car started at 7.22am, April 30, in Brescia and crossed the finish line also in Brescia, ten hours, seven minutes and 48 seconds later. In that time they had driven more than 1,000 miles, to Rome and back in what was a record time and an average speed that was never surpassed: 97.94mph.
Stirling Moss is bekend, Denis Jenkinson (http://en.wikipedia.org/wiki/Denis_Jenkinson)is wat minder bekend maar een bijzondere man.

Heb je de 300slr samen met deze blauwe transporter gezien?

http://www.conceptcarz.com/view/photo/8 ... photo.aspx

In het museum in Stuttgart staat een replica (mooiste kontjes van alle).
Mooie foto's!

[Govert]

Dat zou mooi zijn als het die 300SL was, maar hier kan je een foto van die auto zien:

http://www.dailymail.co.uk/home/moslive ... uy-it.html

en dan zie je wat verschillen:

- Op de MM-versie staat achterop de type-aanduiding en een D
- Op de MM-versie staat 722 wat meer richting achterspatbord

Ik vermoed dat het om een soort replica gaat. Het ging in ieder geval wel heel snel.

[Quinten]

Een ongerestaureerde Jawa motorfiets die nog regelmatig werd gebruikt

900.JPG (285.59 KiB)

901.JPG (277.54 KiB)

[Quinten]

Wartburg 353

902.JPG (373.06 KiB)

Wartburg 353 Touring

903.JPG (337.27 KiB)

Trabant 601

904.JPG (506.63 KiB)

905.JPG (429.28 KiB)