MBKlassiekerclub.nl

[Ron1]

Wie gaat er van de W123 rijders maandag ook naar den haag ??????????????????????
Het liefst zo met veel mogelijk man ( vrouw ).
Gr Ron.

[JeePee]

Om mn hobby te bekostigen moet ik maandag werken Veel succes voor diegene die wel gaan!

[JesperTichelaar]

Ik ga niet omdat ik er niet tegen ben.

[MAD]

Ik ben van plan om te gaan (240D), ik woon vlakbij Arnhem.
Bij welke groep mag ik aansluiten (Nijmegen???) en waar en hoe laat ontmoeten we elkaar?

[Brammetje]

Ik ga omdat ik zeker tegen de regel ben! Ik sta open voor een compromis maar onze staat blijkbaar niet. Vandaar mijn deelname. Ik verzamel met meerdere tegenstanders van het voorstel voor tuincentrum Calkhoven in Nijverdal(rijssensestraat 280b) Tijd: 8:30 om vervolgens naar heino te rijden, zwolle and so on..
Ik hoop dat er meer aanmeldingen zullen volgen!

Belasting heffen? Kan, maar rijdt er onze hobby niet de sloot mee in!

[Oilburner]

Ik ga vanuit Lelystad. Sluit denk ik om 11:00 uur aan bij het brugrestaurant langs de A4.

Heb net de posters gedownload en uitgeprint om op het raam te plakken

Groet Paul

[Toontje]

mmmm ik zal wel ff afwachten vandaag hoe ik me voel gaat weer wat beter maar ben heel erg snel moe maar ga alvast wel de lijkwagen uit de loods vissen vandaag
of je nu voor of tegen bent maakt niet uit gaat er gewoon om hoe dat je behandeld word hier in nederland vlak voor de verkiezing ben je alles en erna ben je gewoon een hoop stront waar ze de laatste restjes nog uitpersen

[Jurgen]

Zo is dat Toon!

Ik ga zelf ook. Ik pas ervoor om voor blunders van de overheid altijd maar de gaten te moeten dichten.

W123 groet,
Jurgen

[JeePee]

Succes voor diegene die gaan! Wordt een mooi gezicht al die W123's in een rijtje op het binnenhof

[Jeremiah1992]

Ik ben van de partij, ik zal opkomen voor de getroffen liefhebbers en gedupeerde bedrijven. Ook kom ik in actie tegen dit onbetrouwbare kabinet.

Protest moet meer gaan voorkomen in nederland, het moet eens afgelopen zijn om alles maar te pikken, actie!
Democratie, maar de deelnemers zorgen voor te weinig inbreng en pikken veel te veel beslissingen van de kleine groep die deze democratie leiden. We hebben allemaal wat te zeggen!

[Jeroen]

Veel succes voor al die meedoen. Had zeker meegedaan, maar dat gaat wat lastig vanuit Delhi.
Ben benieuwd wat er verder gebeurd.

Groeten,
Jeroen

[Toontje]

zo ben er klaar voor over een uurtje vertrekken
zwagert kees gaat mee als ik dan te moe word kan hij verder rijden

[Tony MB]

Ga je dan achterin liggen, en zwaaien naar de mensen

[Hans230CE]

Als Belg zie ik het zo. Jullie hebben zich weeral in de eigen voet geschoten.

Een beetje uitleg: vroeger reed "heel" NL in een voordelige lichte vracht. Afgeschaft, dus zijn er veel die overgeschakeld zijn op de voordelige MRB vrije oldtimer. Hoe komt het dat een land als België zo een doelgroep niet heeft, een enkeling daargelaten?? Wij hebben een betaalbaar belastingstelsel voor de gewone wagens. Niet meer, niet min. Moesten die pipo's in Den Haag eindelijk eens snappen dat voor een, ik zeg maar iets, 2L diesel een 350€ pj een redelijk tarief is, dan ben ik zeker dat je meer oldtimer liefhebbers krijgt dan misbruikers.
Maar met die torenhoge belastingtarieven bij jullie kweek je zo een doelgroep. Die zullen denk ik massaal overstappen op +40j oude wagens en niet in de zo geprezen elektro kar of co minimaal wagentje die niet lekker rijdt en binnen de 200D kapot is.

Nu ben ik het ook weer eens dat 30 & 40 jaar en volle MRB voor oldtimers compleet van de pot gerukt is. Maar dat is nu eenmaal NL, Het lijkt wel of ze geen gulden middenweg kennen, ondanks de "wij discuseieren veel cultuur". Kijk eens wat een prachtige oldtimerregeling we hier hebben na 2 jaar onderhandelen.

Sorry voor zij die het niet eens zijn met mij.

[Iwan]

Beste Belg,(Hans)

Zo had ik het nog niet bekeken, en ik ben bang dat ik het helemaal eens ben met jou.
Alweer bewijzen onze zuiderburen dat regeren en besluitvormen best logisch kan zijn!

mvg,
Iwan

[MajikSimon]

hi Hans, ik ben het ook wel met je eens in grote lijnen...
echter de mensen die puur om het geld de MB's reden hebben ze allang van de hand gedaan,
die kwamen en komen niet op deze forums, ga daar maar vanuit, en ook al geloof je me niet, doe toch maar.

Wat absoluut waar is is dat de belastingdruk in nederland zo hoog is dat mensen gaan zoeken..
Wat helaas ook waar is, is dat de belastingen alleen maar zullen stijgen,omlaag is niet echt mogelijk.
Het is voor onze politici een tweede natuur geworden altijd alleen maar meer en vaker belasting te heffen.
Dat er geen enkel verband is tussen gebruik, vervuiling, kosten, afgelegde kilometers, verworven vrijstelling,
dat boeit allemaal niet. Het gaat met de botte bijl. Duitsers werken met euro 1t/m 6, kaltlaufreglers, oxi kats, filters, roetfilters, ook de binnensteden zijn daar geregeld met de groene of gele of rode stickers.
Umweltzones..je kan veel zeggen over de Duitsers maar er zit tenminste wel een idee achter en ze hebben visie.
Nederland niet, geen enkele echte visie, geen intelligentie, puur geld binnenharken.
Er is onderscheid tussen benzine, diesel en LPG en gewicht. That's it.

Denk eens na, hoeveel liefhebbers met meerdere auto's wonen in de binnensteden? Daar waar zoveel om te doen is geweest mbt vervuiling in NL.Met meerdere graag roestende auto's? Die zijn er niet zo veel want ze zouden zich blauw betalen aan parkeer/garage kosten. De meeste liefhebbers met meerdere auto's wonen niet in de binnensteden.
Dat zijn mensen die aan de randen van steden of op het platteland /dorpen zitten. Die zouden helemaal niet zoveel last hebben van umweltzones, want ze hoeven niet zo nodig met hun 300D naar werk/de supermarkt elke dag..
Want je kan veel zeggen maar elke dag met je oldtimer naar je werk gaan en elk wissewasje ermee doen, is vandaag de dag heel erg slecht te verkopen, en ik vraag me af of je dat moet willen.
De mensen die zich echt genaaid voelen, ga daar maar nou eens vanuit, dat zijn de echte liefhebbers.

In Nederland gaat het ook erom om het braafste jongetje in de EU zijn qua huishoudboekje. En dat is nu kloppend door ministers als Weekers die zich rijk rekenen. Die inkomsten gaan nooit in real life binnenkomen. Als het geld op papier maar opgehaald wordt, want in de praktijk zie ik het niet gebeuren dat mensen die echt voor de hobby de wagens hebben ( en bedenk er zijn ca 100.000 eigenaren van oldtimers in nederland en ca 300.0000 oldtimers dus dat zijn er echt nogal wat) voor meerdere diesel of LPG wagens wagens dus al snel 2500- 5500+euro gaan neerleggen. Voor een hobby, iets waar je vrijwillig vanaf kunt zien. Dat is noodlottig onverstand van een zot.


P.S. En ik ga niet zeggen dat het bij 'jullie' allemaal beter is, dat is weer teveel eer

[Toontje]

hoi hoi
het is heel simpel het grote geld word beschermt en word gehaald bij het groepje wat er voor moet werken .
maar goed gisteren ben ik naar dat rovershol geweest heb niet heel de dag volgemaakt om een uur of drie had ik het wel gehad werd ik wel erg moe dus we zijn richting zeeland gegaan.
is zo dat die hele mbr niet gesteund word door de media dus kans van slagen is zowiezo al minimaal er werd meer bij de file meldingen vermeld erover als dat het nieuws was maar goed beter iets als niets hier paar foto's van de dag

[MB 250]

het groepje wat er voor moet werken is nog altijd vele malen groter dan het aantal mensen ,,met het grote geld,,
dus is het meest logische om het daar te gaan halen
en ik zelf denk dat het ook wel een beetje is verpest door de brood rijders,dus diesel en LPG rijders maar dat is mijn mening.
we gaan gewoon betalen ,hobbies mogen geld kosten

[MajikSimon]

@Toontje: je hebt helemaal gelijk. He tis opvallend hoe de media nauwelijks of geen verslag doen van e.e.a.

@Mb250: sorry hoor maar je moet niet de eindverantwoordelijkheid van beleid bij de burgers neerleggen,
jij draait de zaak om. Natuurlijk snap ik wel wat je bedoelt. Natuurlijk is er wat voor te zeggen om het onwenselijk te vinden dat mensen de wagens gebruiken voor woon werk verkeer en elk wissewasje. Daar valt ook iets aan te doen zonder deze draconische plannen.Als eis een eerste andere auto, een km beperking, een boete voor km fraude, niet in de binnensteden mogen rijden tenzij bewoner, een systeem gebaseerd op uitstoot, verbruik, km-per jaar etcetera.
Allemaal veel rechtvaardiger dan dit. Dit is puur een geld-ophaal maatregel met een flinterdun milieujasje.

En hobbies mogen geld kosten zeg jij met je benzineauto, dat klopt ,maar je preekt voor eigen parochie,
de mensen met meerdere oude diesel en/of LPG auto's denken er anders over!

[MAD]

Nog los van alle argumenten, steekhoudend of niet, is er nog een belangrijk aspect:
Wij zijn lid van de EU, een instantie die (probeert) om zoveel mogelijk gelijkheid in de lidstaten te bewerkstellen.
Zie in dit verband, de open grenzen, geen invoerrechten voor particulieren op alcohol, tabak etc.

Ik geloof dat er ongeveer twee jaar geleden een Europees wetvoorstel is aangenomen, dat een motorvoertuig van 30j of ouder, automatisch de status "oldtimer" krijgt met de daaraan verbonden specifieke regels en voorwaarden.
Dit besluit is ook door Nederland ondertekent.
Het feit dat Nederland nu plotseling hiervan af gaat wijken, betekent eigenlijk dat de voorschriften van de EU, niks voorstelt als dat Nederland niet goed uitkomt.
Ik beschik niet over de middelen om dit in Europees verband juridisch te gaan aankaarten.

Mijn beslissing in deze is dat ik geen cent meer aan de overheid uitgeef, dan beslist noodzakelijk.
Mijn 240D ga ik schorsen (als het er door komt), liever laten verroesten en verrotten (auto staat in de carport) dan dat ik ervoor ga betalen
Met het grijskenteken voor particulieren heeft de overheid zich ook zeer onbetrouwbaar gebleken.
Zodra ik geschorst heb, zal ik dhr Weekers hiervan berichten.