MBKlassiekerclub.nl

[AdW123]

Screenshots_2014-02-06-00-49-46.png (2.58 MiB)

Goedemorgen

Ik heb een probleem met mijn W123 250 met solex carb.
Hij loopt gewoon netjes stationair tot dat ik wat meer gas geef dan loopt ie harder stationair.
Ik heb het idee dat het gaspedaal blijft hangen want als ik dan met mijn voet onder het gaspedaal een duwtje terug geef loopt ie weer rustig.
Ik heb het gasstangenstelsel nagekeken en ingespoten met WD40. Dit mocht niet baten.
Maar wat mij opviel is een kabel die verbonden is met de solex carb.( zie foto ) en geen idee wat voor een functie die heeft en of je die kunt stellen.


Bij voorbaat dank

Groetjes

Ad

[Govert]

Laatst was er nog iemand die had hetzelfde probleem, het bleek dat de bevestiging van het gaspedaal was losgeroest. Het kan geen kwaad om dat te controleren.

De kabel is voor de automaat. Hoe dieper je het gaspedaal intrapt, hoe later de bak opschakelt, de kabel zorgt daarvoor.

[AdW123]

Dank je Govert.

Ga het meteen controleren! Ik zal maar van die kabel afblijven.
Het is wel zo dat mijn automaat bij accelereren makkelijk opschakelt maar zodra ik minder gas geef dan bokt ie een beetje.
En bij hoge toeren heb ik het idee dat ie wat slipt. Nu heb ik het oliepeil al gecontroleerd en die staat bij warme motor na gebruik van alle versnellingen in de stand P op max ( olie komt tot bovenste indicator ).

Zou dit te verhelpen zijn met een olieverversing en vervangen van oliefilter? of ligt dit misschien aan de vacuum?

[Herman250]

Hallo Ad,

Let bij montage van het luchtfilterhuis erop dat hij niet tegen het stangenstelsel aandrukt.

Gr Herman

[AdW123]

Dank je Herman,

Ik heb het stangenstelsel nogmaals gecontroleerd en heb de veer die dicht tegen het schutbord zit wat gespannen.
Ook dit geeft geen resultaat.
het gebeurt ook alleen wanneer ik een keer veel gas geef. Ik denk dat het aan de onderdrukregelaar ligt. dat het membraam is versleten of een slangetje lekt.
Ga morgen weer verder zoeken.

[Trifonius]

Ik was het dus die dit probleem ook had. Bij mij bleek het stuk metaal onderaan het gaspedaal doorgeroest. Dat breekt niet ineens los, maar zorgt er eerst voor dat het gas niet lekker terugschiet. Je kunt het checken door met de hand even stevig aan het gaspedaal te duwen / trekken. Er zou geen zijwaartse / roterende beweging mogelijk mogen zijn.

[AdW123]

Bedankt voor je reactie

[AdW123]

Probleem is opgelost!

Voor degene die er ook mee te maken krijgen hier mijn oplossing. Heb de veer van het gasstangenstelsel die onder tegen het schutbord zit een tandje strakker gezet.
En ik zag dat er speling zat bij een van de stangetjes net voor de solex carburateur ( zie foto )
Speling verholpen en loopt weer netjes stationair.

[AdW123]

foto gasstang solex 4a1

[AdW123]

Ps ik zie dat er een schroef ( lijkt wel een parkerschroef) in dat pijpje zit.
Iemand enig idee wat daar de bedoeling van is?

[WJ15129]

Die schroef kan er uitgedraaid worden om daar het CO te meten, als het goed is zit er op de voorste uitlaat pijp ook een. Elk deel van de carburateur bedient drie cilinders en daarmee kunnen beide delen apart afgesteld worden.

[AdW123]

Dank je

Idd op de voorste uitlaat zit ook zo'n schroef