MBKlassiekerclub.nl

[Mark300DT]

Hoi allemaal,

Ik ben niet zo content met hoe de auto voor op zijn veren staat. de ruimte tussen de rand en het wiel is 11 cm.
Voor zitten veren rood rood groen groen.

Op de veren liggen de laagste aanslag rubbers.

Wat kan ik doen om hem voor lager te krijgen.

[RD500sec]

Je zou een winding van de veren af kunnen slijpen, doe dit wel met de veer in een verenspanner, of haal hem helemaal onder de auto uit.

Professioneler is een set andere veren monteren, je kunt bij MB op chassisnummer de veren bestellen.
Of via de WIS de tabel opzoeken en zelf de veren bepalen aan de hand van je opties en uitvoering.
Elke optie heeft een aantal punten toebedeelt gekregen, net zoals de motorisering en versnellingsbak.
Alle punten optellen en kijken op welke veer -veerrubber combinatie je uitkomt in de tabel.

[Bart200D]

Een winding afdoen heeft het nadeel dat hij meer gaat doorhangen bij een bocht of rond punt. Heb het ook zo gedaan. Is iets te slap nu mag terug stugger


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[RD500sec]

Dat is vreemd, een veer met minder windingen wordt juist iets stugger.
Mercedes gebruikt juist veren met veel windingen voor een comfortabel veergedrag.
Een torsiestaaf aan 1 zijde ingeklemd met een lengte van zeg, 1 meter, kan je aan het uiteinde verdraaien met een bepaalde kracht.
Kort je de staaf in tot, zeg 20 cm en je probeert opnieuw de staaf te verdraaien, zal je 5 maal zoveel kracht nodig hebben voor dezelfde verdraaiing.
De spiraalveren die onder onze auto's zitten is een opgewonden torsieveer, kort je deze met 1 winding in, zal hij iets stugger worden.

Misschien heeft het bij jou te maken met iets mindere schokdempers of een stabilisatorstang die een breuk heeft?

[Mark300DT]

Een winding van de veer afhalen, is dat veilig ? moet je nog ergens rekening mee houden.
Is bv de veer aan de bovenkant niet afgevlakt (plat) ?

Wie weet wat de kleur codes betekenen, misschien beter om een andere set veren er onder te zetten.

[Frankie68]

ik heb laatst de voorveren van mijn 200D laten vervangen
de "nieuwe" komen van een 280, ik ben er wat blij mee
ik had oud en nieuw naast elkaar gezet en ogenschijnlijk weinig verschil qua hoogte
maar toen de nieuwe erop zaten ,scheelt dat zo'n 5 cm
metaalmoeheid kan ook een factor zijn in mijn geval
de nieuwe rubber heeft 3 bolletjes, de oude had er 1
de oude hadden 13 windingen in ieder geval

[RD500sec]

[Bart200D]

Er is hier een paar weken geleden van Jan de vraagbaak iets gezegd geweest dat er van die politieveren te koop waren op taxiteile.de Maakt de auto iets stugger. Ik ga hiervoor, als er euro's zijn .

Het kan trouwens mijn idee zijn dat mijn auto dieper doorveert dan ervoor. Hij was mij zowiezo te zacht, zelfs voor de verlaging .

[Mark300DT]

Als je er een winding afhaal, moet je dan opnieuw uitlijnen ?

[Bart200D]

Ja. Want de camber verandert. Je wielen komen iets schuiner te staan


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[MB280E]

Bart bij jou zijn waarschijnlijk de dempers op.
Mark, ik heb de veren van de politie uitvoering zitten in combinatie met de versterkte bilstein schokdempers. Deze dempers waren recentelijk in promotie bij taxiteile.
Nu bij mij zijn de voorveren een winding korter gemaakt.
Is geen probleem omdat het geen progressieve veren zijn.
Gebruikte veren, daar ben ik geen voorstander van.
En gebruik altijd een degelijk veerspanner.