MBKlassiekerclub.nl

[John57]

en heeft dat bedrijf ook een website??
gr john

[Prometheus]

http://www.verchromen.nl/

[Connoly]

is gewoon veel te duur voor een W123, zijn nog genoeg mooie onderdelen voor te koop die goedkoper zijn dat te laten ver chromen

[John57]

maar nieuwe reflectors voor de W114/115 zijn niet te koop ook die van de mistlampen niet ,of heb ik iets gemist??
gr john

[Weizengelb]

Hoi John, dat is nog wel te krijgen hoor.

Ik bestel meestal bij Bruno Wenner:
http://mercedes-lager.de/shop/Mercedes- ... 5015_45_s2

Koplampreflector:
Reflektor (NF) 0008261778

zum vorherigen Artikel
zum nächsten Artikel

ArtikelNr.: 0008261778 NF
Lieferzeit: 1 - 3 Werktage

Unser Preis: 69,00 €
inkl. 19% USt., zzgl. Versand

Bosch, Bilux, Abblend- Fernlicht

Maar ook bij http://www.db-depot.de is alles te krijgen, mistlamprefelctor kost wel het nodige.. misschien is een spuitbus aluminiumverf ook wel afdoende?

Beleuchtung - Hauptscheinwerfer Bosch H 4



Pos Art.-Nr. Bezeichnung Bild Preis / St.
B8231 Hauptscheinwerfer auf Anfrage

B8232 Streuscheibe Hauptscheinwerfer 69,90

B8203 Dichtung Streuscheibe 13,00

B8233 Reflektor Hauptscheinwerfer
es können auch Hella-Reflektoren verwendet werden! 173,00

B8224 Reflektor Nebelscheinwerfer 140,00

B8225 Reflektor Blinklicht 102,00

B8206 Zierring Hauptscheinwerfer OE 144,00

B8207 Lichtscheibe Blinklicht 9,90

B8227 Lichtscheibe Nebelscheinwerfer 12,50

B8208 Dichtung Hauptscheinwerfer an Karosserie 34,00

4008_b8213_800.jpg (203.75 KiB)

[Connoly]

Je heb gelijk john, maar ik bedoelde de W123

[MBBelgium]

Math,

bedankt voor de links! db-depot heeft blijkbaar ook coupé onderdelen. Op de meeste sites hebben ze alles behalve coupé onderdelen (ik heb het dan vooral over de rubbers en dergelijke)

[Bram Jansen]

Er is in dit topic over het verchromen van onderdelen het nodige geschreven. Voor elke mening is wat te zeggen. Beter nieuw kopen, verchromen is duurder dan nieuwe onderdelen enz.enz.

Goedkope nieuwe onderdelen hebben ongetwijfeld niet de kwaliteit chroomwerk die wij graag zien op onze young en oldtimers, waar we vaak lang aan werken, en met hoge kosten tot een mooi resultaat komen.

Zoals we allemaal weten is het nieuw kopen of laten verchromen een kwestie van keuzes maken.

Vanmiddag heb ik gesproken met Frank van Loon van G&R, de naam is een aantal keren genoemd in dit topic.
Om voor de forums prijstechnisch iets te doen is lastig. Door een zekere kwaliteits bewaking is een korting vooraf moeilijk, of zeg maar gerust niet af te spreken. Ook omdat de staat van het te verchromen onderdeel beoordeelt moet kunnen worden.

Ook al eerder geschreven zit dit bedrijf in Odiliapeel waar de beoordeling en ontvangst plaats vind. Het verchromen gebeurt in Slowakije. G&R verzorgd verder alles zelf, van transport tot aan het fotograferen en eventueel graveren van de ingebrachte onderdelen. De manier waarop ze dit doen geeft een bepaalde zekerheid van het niet zoekraken van onderdelen.
Ook garandeert Frank dat alle onderdelen, na voorbehandeling, eerst worden verkoperd alvorens te verchromen. Dit geeft een beter en mooier resultaat.

Frank is bereid op een eventuele bijeenkomst of meeting een uitvoerige presentatie te geven van het hele verchroom proces.
Mocht iemand een behoorlijke meeting willen organiseren dit jaar, zou ik dit aanbod van een uitvoerige en interessante presentatie zeker aannemen. Deze presentatie zal ongeveer 2 uur in beslag nemen.

http://www.verchromen.nl/
G&R Chroming and Restoration
Frank van Loon
Korenbloemstraat 35
5409AX Odiliapeel
+31(0)6-51657763
info@verchromen.nl

[John57]

over de meeting zal ik het eens hebben met witje ( de W115 ) maar dan zal ze toch echt ff mee moeten gaan werken
ik zal eens foto,s maken van de koplampen reflectors en afwachten wat hij er van zegt : baat het niet dan schaad het ook niet ,
maar weer bedankt voor de zeer nuttige info
gr john

[Bart200D]

Al eens gedacht aan chroomspuiten ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[wasibi]

Heb mij eens verdiept in het metaalverbeterings proces, niet zo simpel, en voor het "oude chroom" en passiveren zijn behoorlijk kankerverwekkende en milieuschadelijke stoffen nodig. In de EU niet zo meer verkrijgbaar. Alternatieven kosten behoorlijk.
Zal ook de reden zijn dat het hier peperduur is, afgezien van de dure arbeidsuren.
Heb chemicaliën bij youplate.co.uk aangeschaft voor het op kleine schaal elektrolytisch galvaniseren en geel passiveren.
Met miliieuvriendelijke stofjes
Zal eens kijken wat het resultaat is en of dit interessant is voor de hobbyist en het resultaat hier posten.

Ik zou graag een presentatie volgen van Frank van Loon.
Hoop dat ik thuis ben als het zover komt.

Misschien wordt er de eerste pinksterdag weer een oldtimer meeting in Heinkenzand georganiseerd? Toontje?

[Hans230CE]

[Dionwekking12]

Ik werk voor een verchroombedrijf uit Enschede. Ik kan hier en daar wel verchromen in overleg met mijn werkgever. Dat zal natuurlijk stukker goedkoper zijn.

[Hans230CE]

Kiek, das interessant voor sommige !!

Maar soms moet je kijken voor nieuw, voor de Fiat 500 ooit eens prijzen gevraagd voor verchromen, Roeselare, UK, tussen de 250 EN DE 400+, uiteindelijk nieuwe onderdelen gekocht in A'dam, klapdak, bumper voor (chroom) contactslot en een paar prullen , Ik dacht 135€ betaald. Het was niet veelo meer

[Dionwekking12]

Goh.. ik zou foto's moeten zien. En kan je garanderen dat ik het zeker niet zo duur zak zijn als nieuwe onderdelen. Groetjes

[MBBelgium]

Misschien een ideetje om bumperhoeken van W123 coupe's weer in orde te zetten en te verchromen? die zijn nieuw onbetaalbaar geworden en occasie bijna niet te vinden

[Hans230CE]

Das misschien een idee Tim. Ik heb ooit lokaal eens een grille laten chromeren, niet echt goed gedaan, zaten nog putten in. Kerel is ondertussen gestopt.