MBKlassiekerclub.nl

[MBreed]

Nu heb ik, omdat ik op het moment een tussenjaar heb, waarin ik veel wil werken, de, ik mag wel zeggen gigantische, taak op mij genomen mijn vaders magazijn te catalogiseren, op te ruimen en online te zetten. Nu was ik vandaag weer bezig en vond ik wat leek op een nieuwe duplolamp reflektor, want de aansluiting was anders dan H4, gewoon een rond gat, met een 123 nummer op de doos. Ik de EPC ingedoken en uitgevonden dat er naast de verschillen tussen Bosch en Hella bij sommige specifiek H4 genoemd staat en bij anderen niet, zoals bij deze reflektor. Later vond ik ook nog een nieuw koplampglas waar geen H4 in stond en ook niet op de EPC. Voor de rest ook niks meer over te vinden op het internet en niet meer leverbaar uiteraard.

Nu is mijn vraag: Waar zijn er W123's met Duplolampen geleverd? De /8 had ook al H4 dus waarom nog doorgaan met een oude technologie? Mijn auto is van '76 en ook origineel met H4 geleverd. Kan me niet voorstellen dat dit in Europa geleverd is, of H4 moet een optie zijn geweest en al na een paar 1000 auto's standaard zijn geworden? Misschien alleen serie 0,5?

[MB280E]

Staat er geen opmerking bij in epc of te gebruiken tot serienr.?

[MBreed]

Bij H4 staat wel tot Ident-Nr. , Maar daarmee wordt de vacuümverstelling bedoeld. Bij Duplo staat niks vermeld.

[WJ15129]

Een aantal jaren geleden hebben we bij de MBW123club een boekje gekregen met alle accessoire codes.
Daarin staat bij code 618 : halogeen groot- / dim- / en mistlicht halogeen [alleen prijslijst 16]
Prijslijst 16 liep van 28 januari 1976 - 13 februari 1977
Blijkbaar was in die periode de duplolamp nog standaard.
De toenmalige Nederlandse importeur, AGAM, liet trouwens sommige accessoires standaard inbouwen.
Het kan dus zijn dat in Nederland de halogeen standaard was.

[MBreed]

Dank voor je reactie.

Ik wist inderdaad dat het wel in de optielijst gestaan heeft, heb dat boekje ook . Dan zal het op mijn wagen als optie geleverd zijn. Ik vond het apart, omdat mijn vader het ook nog nooit eerder had gezien en het op internet ook niet terug te vinden is op bijv. het Duitse forum.

Of je het dus ooit nog verkoopt, is de vraag

[WJ15129]

Aangezien jouw auto van een bouwjaar is waar het een optie is, ben ik wel benieuwd of het nummer ook op het plaatje onder de motorkap staat. Heb je daar al naar gekeken?

[MBreed]

Staat er niet, maar dat geldt wel voor meer opties die er op zitten, naast de wijzigingen die ik heb gedaan.

Er staat alleen centrale vergrendeling, Frankrijk uitvoering, binnenverlichting achter en hoogteverstelbare stoelen op.
Stuurbekrachtiging staat er ook niet op, terwijl dat uit de fabriek moet zijn geweest, want het is het serie 0,5 stuurhuis, met markeringsverf, hetgeen ze alleen in de fabriek deden.

Nu moet ik toegeven dat de originele koplampen er niet meer inzaten. Ik heb deze zelf weer vervangen door Nieuwe lampen met de gele reflector. Zou kunnen dat hij met Duplolampen geleverd is dus, maar ik ben blij met mijn Franse H4 lampen

[Weizengelb]

Hoi Max,

De Halgeen koplampen waren bij de W114/115 vanaf 1972 als optie leverbaar. De koplampen hadden dan vlakkere glazen (zo ook bij de W109/108).

De optiecode was 618, hier ook op de datenkarte van mijn 220D. In die tijd werden graag achteraf halogeen koplampen ingebouwd. Bij de W115 schenen ze zelfs vaak gestolen te worden.

optiecode 61 8 Halogeen

datenkaart 618 Halogeen.jpg (132.07 KiB)

Groeten, Math