MBKlassiekerclub.nl

[Thilant]

Bij 502358 km is mijn teller er mee opgehouden alsmede de dagteller. Ik heb intussen een andere complete unit gekocht.
Vraag; Hoe kan ik op simpele wijze de km stand van de nieuwe teller aanpassen aan de oude stand van mijn kapotte
teller. Is dit wel mogelijk? Heb het forum afgezocht , dit niet gevonden , wel het event. repareren van zo'n teller.

[MBreed]

Het bekende euvel. Het zilveren tandwieltje draait loos op de as waardoor zowel de dag als kilometerteller niet meer bijtellen. Voor het verzetten volg je eigenlijk deels dezelfde stappen als bij het repareren. Het bovenste stangetje die de cijfers op zijn plek houdt met die kleine tandwieltjes moet los d.m.v. deze eruit te tikken met een dreveltje. Dan kan je het stangetje opzij duwen en de nummers verdraaien en vervolgens dat stangetje weer terug te tikken.

[Thilant]

Als ik dat asje er uit duw en niks er in , vallen dan niet alle cijfers er uit? Of geeft dat niks , kun je ze dan alleen maar verzetten?

[MBreed]

Ik bedoel het asje boven de cijfertjes, met de kleine tandwieltjes. Zie asje met grijze tandwieltjes op voorgrond. Als deze weg is kan je de cijferwielen gewoon draaien met een kleine schroevendraaier op de tandjes.

snelheidsmeter.jpg (94.08 KiB)

[Thilant]

Hartelijk dank voor de duidelijke uitleg , ik ben er blij mee. Mijn 230E heeft inmiddels ruim 503000 km gelopen en is nog bijna dagelijks in gebruik , wel als hobbyauto. Hij doet het nog steeds perfect.

[Thilant]

Heb nog een vraag , als je bedoelde asje er uit haalt , maakt het dan niet uit in welke stand die kleine grijze tandwieltjes terug gezet worden?

[RD500sec]

Kijk eens goed naar de foto,
Dan zie je dat de tandwieltjes een brede tand hebben, gevolgd door een smalle, en zo voort.
De brede tanden liggen op 1 lijn, de smalle ook. Als je het op deze manier weer terug plaatst, moet het goed zijn.
Ik heb ook het idee dat het anders niet past.

[Thilant]

Dank je Richard , ik heb dit nog nooit gedaan en wil dit graag tot een goed einde brengen. Zo te zien maakt het niet uit als je de cijfers verdraaid , als je de brede en smalle tandjes weer op zijn plaats terugzet. Had ook hier ergens gelezen jr 2010 dat zijn cijfers halverwege bleven verschijnen. Vandaar mijn vraag. Als ik het voor elkaar heb laat ik het nog weten.
Kan even duren , ik moet tussendoor ook nog even onder het mes.
MvGr Thilant

[Thilant]

Hier het vervolg van het proberen te verzetten km stand. Voor het in bouwen kon ik de teller niet proberen. Na het inbouwen deed de snelheidsmeter het wel , het telwerk niet , helaas. Tijdens het rijden hoor ik elke 100 mtr een tik uit het tellerwerk komen. Wat er fout zit weet ik niet. Ik heb de tandwieltjes bij mijn beste weten weer in de goede volgorde teruggezet. Zie Foto's. Vanwege een operatie aan mijn rechterschouder kan ik pas over 3mnd het weer proberen.

[Zozo]

Het zou gezichtsbedrog kunnen zijn, maar als ik naar foto nummer 1 kijk en ook naar het eerste tandwieltje zie ik een klein detail verschil. Er lijken ribbeltjes op de schacht te zitten.. En lijkt dit wieltje met die ribbeltjes op de voorlaatste foto niet nummer 1 maar nummer 5 te zijn.

Geen idee ook of de juiste volgorde van deze wieltjes van cruciaal belang is.. Daar ga ik dan zomaar even vanuit..

[drieske]

Inderdaad, dat zie ik ook. Goed opgemerkt.

[MBreed]

Ja inderdaad. Weet niet of het uitmaakt, maar ze zitten er natuurlijk niet voor niks.

[Thilant]

Dat zou zomaar kunnen , was mij niet opgevallen. Ik dacht het in de juiste volgorde teruggezet te hebben. Kan er nu even niets aan doen , lig in het ziekenhuis. Als ik weer thuis ben zou ik bij mijn originele defecte teller kunnen kijken hoe het precies zit. Bedankt voor de reacties.

[Thilant]

Het is me gisteren gelukt de teller weer werkend te krijgen. De oorzaak was toch een een druppeltje secondenlijm wat verkeerd terecht gekomen was op een tandwieltje. Ik heb het tandwieltje gangbaar gemaakt en het werkt perfect.
Probleem dus opgelost. Eventueel wil ik dit met foto's wel in de juiste Rubriek plaatsen.