Als je de 300 Turbo diesel heb dan kan het zijn dat je een magneet pulsgever heb.
Er zit dan links onder de kap een zwarte dop, zoals Govert al aangeeft.
En kabel daar aan die naar een opnemer loopt die voor op de krukas pollie zit.
De zwarte dop is de versterker van de puls gever, als deze niet goed is of slecht contact maakt dan gaat de toerenteller stuiteren, of anders raar reageren.
Kijk eens even naar dit topic.
toerental-gever-t15669.html?hilit=toerenteller.
Mark