MBKlassiekerclub.nl

[René320]

Dag mede forumleden,

Ik beschik helaas niet over het werkplaatshandboek van de W114/5.

Recent i.v.m. een defect lager een wieldraagarm achter overgezet.
De steekas wordt in de wielnaaf op zn plaats gehouden door n centrale bout.
Die hebben we nu vastgezet met ca. 110 Nm. Kreeg later bericht dat dat 150 Nm zou moeten zijn.

Wie kan mij zeggen wat vlgs de boeken het juiste aanhaalmoment is?

Alvast bedankt!

[Weizengelb]

Hoi Rene,

110 en 150 Nm lijkt mij te veel.

In Olyslager staat 3 kpm = 3 mkg = 30 Nm
In Bucheli staat 8 mkg = 78 Nm

Ook nogal een verschil. Als ik naar de maximale aanhaalmomenten kijk van 10.9 bouten dan zou ik het maar op 30 Nm houden.

Groeten Math

[René320]

[Wiebren240D]

Hoi

de moer waar je het lager mee vast heb je een speciale kanteel dop voor nodig.
en idd die moet met 1 haal op 150 nm worden vast gezet.
als je hem nu weer los maakt moet je de krimpring vervangen die tussen de lagers zit

daarom bewaar ik de draagarmen met een goed lager het omzetten van een draagarm is ook werk maar een lager vervangen is ook niet een fijne klus.

wens je suc6 met het herstel
met de groeten van Wiebren ut Snits

[PascalvD]

Als ik het zo lees bedoeld René de bout die in de steek as gaat om deze in de naaf op z'n plek te houden


Deze was volgens mij gewoon lekker vast zetten

[René320]

[Weizengelb]

Hoi,

Inderdaad heb ik deze bout ook altijd gewoon vast gezet met de hand.
Toch is hij bij mij wel een keer los gelopen en hoorde ik hem in de wieldop rammelen!

Zal hem toen wel met loctyite vastgezet hebben of zo, is al lang geleden.

Succes! Math

[RD500sec]

Je hebt sterke handen, Math