MBKlassiekerclub.nl

[Demonen]

Hallo,

ik ben sinds 5 maanden trotse eigenaar van een W123, 240D. Maar vanochtend had ik plotseling problemen. Op het Dashboard doen verschillende dingen het niet meer: Brandstofmeter, Richtingaanwijzer en het handremlampje.

Als ik de alarmlichten aanzet doen de knipperlichten het wel. Er is ook geen zekering doorgebrand. Die heb ik gecheckd. Dus het moet iets in het dashboard zijn. Als ik richting aangeef gebeurd er nix.. niet echt veilig.


Weet iemand misschien wat dit kan zijn? Moet ik het dashboard eruit halen, of is het iets simpelers? Ik ben nogal een Novice op het gebied van autotechniek, maar geld heb ik ook niet. En ik wil wel leren.. Dus als het iets is wat ik zelf kan dan doe ik dat liever dan dat ik naar een garage ga..

Groetjes,

Michiel

PS mijn rechter dashboardlampje doet het ook al een tijdje niet. Maar ik denk dat die gewoon op is. Of heeft het 1 met het ander te maken?

[RonaldBraaksma]

Hallo

Het is voor jou al weer een poos geleden dat je het probleem had met de richtingaanwijzers en metertjes; is het inmiddels opgelost? Zo ja wat was het probleem? Ik heb namelijk bijna hetzelfde: wanneer ik de richtingaanwijzers wil gebruiken doen deze het niet en tegelijk vallen de meters in het dashboard uit. De tankmeter blijft bijvoorbeeld daarna ook hangen op halfvol tenzij ik even de alarmlichten aanzet; dan springt hij weer naar de echte stand. Ook bij remmen vallen de meters uit. Ik hoop dat je een antwoord hebt want ik weet niet waar te beginnen.

Vriendelijke groet,

R. Braaksma

[Govert]

Dat is toch meestal een zekeringprobleem. Eruit halen en inspecteren of nog beter: gelijk vervangen. De alarmknipperlichten zitten op een andere zekering, dat zegt niets over de zekering van richtingaanwijzers en instrumenten.

[MBvO]

Hallo Ronald,

De verschijnselen bij jou doen me denken aan een massa-probleem, vermoedelijk dicht bij waar de symptomen zich voordoen (het dashboard). Als ik jou was zou ik eens een zaklamp pakken, een kruiskopschroevedraaier en een klein plat schroevedraaiertje of mesje.
Neem de onderplaat van het dashboard aan de bestuurderskant los (twee of drie plastic dopjes uit de rand wippen aan de voorkant en de kruiskopschroeven daar achter losdraaien), 1 schroef het pedaaltje van de parkeerrem volgens mij en volgens mij ook nog 1 rechts bij het gaspedaal. Dan kun je de plaat voorzichtig naar voor en naar beneden uitnemen, pas op dat er niks afbreekt.
Dan schijn je met je zaklamp omhoog onder het dashboard, links boven in de hoek zit een schroefje met (bruine) draadjes eraan. Check of dit goed vast zit (mag geen enkele beweging in zitten). Als dat niet goed vast zit, goed vastzetten. Beter nog is even losnemen, alle contactvlakken lichtjes opschuren en weer terug vastzetten (vast is vast, hij moet er niet aan de buitenkant weer uitkomen, ´t is maar een klein schroefje...). De massa-aansluiting is de min-kant van de stroomkring zeg maar. Omdat daar meerdere draadjes bij elkaar komen kan een probleem hier direct meerdere gevolgen hebben.
Ik hoop dat dat het is! Succes.

[Hans230CE]

Aanvulling op MBVO

ter hoogte van de stuurkolom zit er dacht ik ook een massapunt.

Al de zekeringen vervangen door nieuwe en de contactpunten inspuiten met contaéctspray, geen WD40!!!

Het is niet omdat een zekering er goed uitziet, dat hij nog goed is.

Nu de onderkant er toch uit is, je tellerbak er eens uitwippen, kan je gelijk de lampjes vervangen en alle connectoren een beurt geven. benodigheden, een steeksleutel van 10 om de olieleiding los te schroeven, dan wel niet meer starten!!!

Alles een middagje werk en voor 20€ heb je alles in huis

Zoek eens op klokkenspel en tellerbak

[OverExposure]

ik had hetzelfde probleem, geen richtingaanwijzers, geen brandstofmeter, geen motor temperatuur. Wel Alarmlichten

Zekering 12 was heel. Toch vervangen en dat was het probleem. Ik ga nu alle zekeringen vervangen voor nieuwe. De weerstand is zo hoog door de ouderdom dat ze goed lijken maar niet zijn. Ik hoop je hiermee te helpen

gr marc

[Trouwkoets]

Zorg dat je koperen zekeringen gebruikt, en niet de alu troep van de Gamma.
Verder komt het wel eens voor dat een baantje op de print van de multimeter kapot gaat. Dat is wel eens ergens beschreven.

Caspar

[evs]

[TK de Jong]

Zelfde hier. Afgelopen weekend eerste rit gemaakt met de auto nadat hij 3 jaar had stilgestaan. Bij vertrek deed alles het nog, maar onderweg hield de brandstofmeter, de temperatuurmeter en de richtingsaanwijzers er mee op. Weet nu precies waar het probleem zit. Dank!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk